В ближайшем будущем планирую поменять авто. Сейчас езжу на ЗАЗ Ланос 1,6. Езжу 95% по городу, немедленно Столкнулся с проблемой выбора оптимального варианта: 1. Аккорд 2004-2005 г.в. 2. Мазда 2005-2006 г.в. 3. Мазда 3 2,0 Спорт с нуля 4. Лансер 2,0 автомат с нуля
Нравится конечно Аккорд, катался на С Тайп - бомба. Но настораживает НЕДЕШОВОЕ обслуживание. Просьба ответить тем кто реально эксплуатирует данные автомобили. Заранее благодарен.
1)Любшь гонять..ну тогда Хонда Акорд или Мазда...это одозначно 2)Акорд по прикольние...но их так много уже....попсовой тачкой становится.... 3)Новое авто лучше БУ!!! 4)Определись сможешь ли ты содержать Акорд и на сколько проще будет обслуживать Мазду...новую) вот и думай, у моего друга Шкода 20 Вэ турбо....он взял её БУ очень рад был....но через определенное время полетело сцепление, чувак попал на немаленьние деньги....механики сказали что предвидущий владелец обивал сцепление просто в если та4ая история будет с Акордом то тебе, я думаю будет очень обидно за зря потраченнные деньги 5)У другого друга Мазда спорт....но когда он прокатился на какомто прикольном Акорде...он просто писял кипятком!!!
В ответ на: Брал бы первый или второй вариант. Т.н. свежее Б/у Меньше потеря в деньгах. Кстати, присмотрись действительно к Октаве 1.8т. Это как вариант.
Лично на ней ездил....машинка жжот Но я ездил еще и на той мазде спорт....маздо жжот еще больше...там подвеска...просто прелесть!!!
Возник вопрос- Сколько необходимо денег на обслуживание 2-3 летнего Аккорда (в месяц) Шкода мне не нравится дизайн старенький.ю... Согласен бу авто не так теряет в деньгах за 2-3 года (до 5 тіс), нежели новое (до 10 уев)....
Ждать новый Лансер не вижу смысла так как в комплектации 2,0 будет стоить 27-29 уев..
Согласен бу авто не так теряет в деньгах за 2-3 года (до 5 тіс), нежели новое (до 10 уев)....
ну тут уже у каждого приоритеты свои...я допустим, лучше немного напрягусь или возьму кредит и куплю новую вещ...но выбирать тебе!Знаешь, а купив БУ авто ты можешь получить сюрприз на эти 5-10 штук...конечно можешь сказать что покупать будешь тачку после того как глянешь её на СТо...но всже тебе вобщем решать....я за новую Мазду и все тут!Тут ты получаешь Нулевог Япошку....который будет хорошо бегать и без возможных сюрпризов...на гарантии (хотя у нас это блин муки а не горантия), и если ты её планируешь продавать в скором будующем.....знаешь мона найти лоха что б впарить тачку так, что б остатся при своих интересах
что значит сколько денег в месяц? Пробег у всех разный. Ну вот у нас в семье был Аккорд 2.4 экзекутив. Выбирая машину за 40К мой отец не особо задумываешься над 1000-2000гривнами раз в 10тысяч. по сравнению с ценой бензина - это копейки. Машина хорошая, но не жди от нее чего-то супер-пупер, даже с 2.4 она далеко не пуля. Зато там очень внятный автомат и не большой расход бензина. Да, за 25К Аккорд брать не стоит. Машины в хорошем состоянии стоят больше 30Ки, мы свой продали годовалый за 35К!
В ответ на: что значит сколько денег в месяц? Пробег у всех разный. Ну вот у нас в семье был Аккорд 2.4 экзекутив. Выбирая машину за 40К мой отец не особо задумываешься над 1000-2000гривнами раз в 10тысяч. по сравнению с ценой бензина - это копейки. Машина хорошая, но не жди от нее чего-то супер-пупер, даже с 2.4 она далеко не пуля. Зато там очень внятный автомат и не большой расход бензина. Да, за 25К Аккорд брать не стоит. Машины в хорошем состоянии стоят больше 30Ки, мы свой продали годовалый за 35К!
Согласен бу авто не так теряет в деньгах за 2-3 года (до 5 тіс), нежели новое (до 10 уев)....
ну тут уже у каждого приоритеты свои...я допустим, лучше немного напрягусь или возьму кредит и куплю новую вещ...но выбирать тебе!Знаешь, а купив БУ авто ты можешь получить сюрприз на эти 5-10 штук...конечно можешь сказать что покупать будешь тачку после того как глянешь её на СТо...но всже тебе вобщем решать....я за новую Мазду и все тут!Тут ты получаешь Нулевог Япошку....который будет хорошо бегать и без возможных сюрпризов...на гарантии (хотя у нас это блин муки а не горантия), и если ты её планируешь продавать в скором будующем.....знаешь мона найти лоха что б впарить тачку так, что б остатся при своих интересах
Понт брать нулевую Мазду за 32 уев, если Аккорд 2,0 мех стоит стоко же. По моему Аккорд уехал от Мазды на полкорпуса вперед. А по поводу потери- я езжу на машине 2-3 года продаю и покупаю новую. Потеря на новой порядка 10 уев. Б.у. я если буду брать то не с базара а у проверенных людей, и там потеря будет гараздо меньше. Я в принципе зарабатываю нормально, но терять 4-6 уев все таки обидно (хотя до этого все автомобили брал с салона)
В ответ на: что значит сколько денег в месяц? Пробег у всех разный. Ну вот у нас в семье был Аккорд 2.4 экзекутив. Выбирая машину за 40К мой отец не особо задумываешься над 1000-2000гривнами раз в 10тысяч. по сравнению с ценой бензина - это копейки. Машина хорошая, но не жди от нее чего-то супер-пупер, даже с 2.4 она далеко не пуля. Зато там очень внятный автомат и не большой расход бензина. Да, за 25К Аккорд брать не стоит. Машины в хорошем состоянии стоят больше 30Ки, мы свой продали годовалый за 35К!
За 40 тыс експлуатации Ланос я потратил на ТО приблизительно 3,5 тыс грн. По Вашим словам обслуживания Аккорда за этот период составит 4-8 тыс. грн. Если это так то это копейки. Получается что обслуживания Аккорда всего в 1,5-2 раза дороже нежели Ланос. Мне приводили другие цифры. Новый С Тайп на автомате стоит 35,5 уев. Есть реальные цены на рынке- годовалое авто теряет в среднем в цене 15-20%. Это факт.