Добрый день уважаемые господа! Передо мной стала делема приобретать Audi 80 B4 б/у или новую ВАЗ 15. Хотел бы Audi? но тоже возникла проблема с деньгами! И думаю всетаки взять ВАЗ (новую)! Не спорю немец с нашим не в сравнение! ну что же делать????????
Лучше старой наверное только новая
А кто подскажет, при прохождении 1 ТО на ВАЗ сколько денег?
А кто подскажет, при прохождении 1 ТО на ВАЗ сколько денег?
у меня 600 было...хотя наверное смотря где его делать
спасибо, за ответ! а у тя у самого 15, или просто знаешь?
извени за глупый вопрос, не заметил!!!!! ну и как в эксплуатации?
меня очень даже устраивает это ж вам не ланососенсы какие-то уже 20 тыщ... из того, что менялось самостоятельно: лампочки стопов, ДПДЗ, сцепление (спалил по своей вине), колодки остальное - плановое ТО
ну вот и Я так думаю что 15 будет пока что в самый раз!!!!
ну вот и Я так думаю что 15 будет пока что в самый раз!!!!
полностью поддерживаю кстати, тоже до неё на шестерке ездил
но в 6-ке все разобрал и собрал, ну прост агрегат супер! мне он понравился, 4 года у меня!
но в 6-ке все разобрал и собрал, ну прост агрегат супер! мне он понравился, 4 года у меня!
ну я чуток меньше отъездил, да и машинке 25 лет было ))) вообщем, все вопросы и деление опытом по ВАЗам лучше сюда
меня очень даже устраивает это ж вам не ланососенсы какие-то уже 20 тыщ... из того, что менялось самостоятельно: лампочки стопов, ДПДЗ, сцепление (спалил по своей вине), колодки остальное - плановое ТО
кхм.. неужели колодки ходють меньше 20 тыков? что такое ДПДЗ?
меня очень даже устраивает это ж вам не ланососенсы какие-то уже 20 тыщ... из того, что менялось самостоятельно: лампочки стопов, ДПДЗ, сцепление (спалил по своей вине), колодки остальное - плановое ТО
кхм.. неужели колодки ходють меньше 20 тыков? что такое ДПДЗ?
Так он же написал, что это не Ланососенсы...
Я свои передние сменил после 50 тык. Лампочки стопов замены попросили только после 4 лет эксплуатации и 70 тысяч, в фарах после 80 тысяч. Ну и остальное плановое ТО.
Ни сцепления, ни ДПДЗ и прочих матюков менять не нужно было. И это при в 4 раза большем пробеге.
И дальше будем делать из ТАЗов шедевры?
неужели колодки ходють меньше 20 тыков?
заводские - да не такая уж и большая проблема, имхо...
что такое ДПДЗ?
датчик положения дроссельной заслонки
Я свои передние сменил после 50 тык. Лампочки стопов замены попросили только после 4 лет эксплуатации и 70 тысяч, в фарах после 80 тысяч. Ну и остальное плановое ТО.
Ни сцепления, ни ДПДЗ и прочих матюков менять не нужно было. И это при в 4 раза большем пробеге.
да ты просто герой
И дальше будем делать из ТАЗов шедевры?
приезжай на любой слалом, например 2108 каждую неделю проводит или на ХОК... вот 3 марта на ФЕО... покажешь как ездит твоя машинка... ну а я поржу это так - дабы не возникало лишних вопросов... а то мы только на форуме рассказываем про ланосы, какие они хорошие... а в деле я их почему-то не видел
зы. ой, прости... ты же его продал... эх, так и останутся байки об управляемости ланасафф байками...
тебе шашечки или ехать? Я тебе скажу больше. ВАЗ тоже херово управляется. Только тссс.... И еще больше: моя жена не почувствует разницу в управляемости, зато она почувствует разницу в стоимости обслуживания и его периодичности, ибо ей невдомек что такое лампочки в стопах и тем более как их менять. она поедет за этим на СТО, и теперь посчитай сколько раз она бы уже побывала на СТО ))
тебе шашечки или ехать? Я тебе скажу больше. ВАЗ тоже херово управляется. Только тссс.... И еще больше: моя жена не почувствует разницу в управляемости, зато она почувствует разницу в стоимости обслуживания и его периодичности, ибо ей невдомек что такое лампочки в стопах и тем более как их менять. она поедет за этим на СТО, и теперь посчитай сколько раз она бы уже побывала на СТО ))
не вопрос... только херово по сравнению с чем? явно не с ланосами
гы, типа вывод: ВАЗ не для твоей жены
Блин. Никак не пойму, ты прикалываесся или как? Я понимаю когда покупают ТАЗ от нехватки денежных знаков, и это нифига не зазорно. Какого этого стесняться? Так нет же, надо купить и потом рассказывать, что купил ТАЗ потому шо это лучший в мире автомобиль. Как по мне, шо Ланус, шо ТАЗ одна фигня, но у Лануса хоть зазоры кузова нормальные, и салон в разы приятней.
Бери Ауди
Макс, предлагаю Толега в поденельнег подить За вражескую пророссийскую агитацию. ТАЗ ацтой - но шо поделать... Толег его уже купил, назад дороги нет... за нами Москва....
Блин. Никак не пойму, ты прикалываесся или как?
в чем именно?
Я понимаю когда покупают ТАЗ от нехватки денежных знаков, и это нифига не зазорно. Какого этого стесняться?
с чего ты взял что я этого стесняюсь? да, брал кредит на новое авто в районе 8-9к - что-то лучшее мне посоветуешь? в принципе можно было бы и добавить на тот же ланос, но смысла в этом НЕТУ (для меня)
Так нет же, надо купить и потом рассказывать, что купил ТАЗ потому шо это лучший в мире автомобиль.
где я такое говорил? цитату плиз, иначе КГ/АМ
Как по мне, шо Ланус, шо ТАЗ одна фигня, но у Лануса хоть зазоры кузова нормальные, и салон в разы приятней.
я понял, тебе машина надо чтобы приятно смотреть на нее было и любоваццо просто афигительнейшим салоном.... а ездить - то так, фигня
Я свои передние сменил после 50 тык. Лампочки стопов замены попросили только после 4 лет эксплуатации и 70 тысяч, в фарах после 80 тысяч. Ну и остальное плановое ТО.
Ни сцепления, ни ДПДЗ и прочих матюков менять не нужно было. И это при в 4 раза большем пробеге.
да ты просто герой
Ну мучают тебя комплексы, так с этим нужно что-то делать. В этой ветке Ланос был абсолютно не в тему, пока ты не начал делать шедевр из Таза (с немалым списком замен всего лишь за 20 тык) на фоне Сенсоланосов. Которых до тебя здесь никто не упоминал. И вообще без твоего поста об них речь не зашла.
И дальше будем делать из ТАЗов шедевры?
приезжай на любой слалом, например 2108 каждую неделю проводит или на ХОК... вот 3 марта на ФЕО... покажешь как ездит твоя машинка... ну а я поржу это так - дабы не возникало лишних вопросов... а то мы только на форуме рассказываем про ланосы, какие они хорошие... а в деле я их почему-то не видел
зы. ой, прости... ты же его продал... эх, так и останутся байки об управляемости ланасафф байками...
Это не я рассказываю байки об супер управляемости Ланосов. Это ты пытаешься делать шедевр из 9-ки. А моя мысль в том, что нет такой разницы в управляемости этих машин.
я понял, тебе машина надо чтобы приятно смотреть на нее было и любоваццо просто афигительнейшим салоном.... а ездить - то так, фигня
Опять делаешь шедевр из ТАЗика. Мне ездить на Ланосе было намного приятнее, чем на зубиле. И управляемости всегда хватало, чтобы объехать яму или чудика внезапно ломанувшегося в мой ряд.
P.S Обе машины недорогие разработки начала 80-х. Только если Тазик в неизменном виде, кроме нашлепок пластиковых выпускается уже больше 20 лет, то Кадет пережил уже два обновления.
Ты еще забываешь про замечательную возвышенность под передними сидушками, которая мешает нормально сесть задним пассажирам и прочие прелести ВАЗ-ов.
ВАЗ тоже херово управляется. Только тссс....
а имхо зубила рулится куда лучше ланоса
ВАЗ тоже херово управляется. Только тссс....
а имхо зубила рулится куда лучше ланоса
А "ездится"? Ты просто сравни как ездить там и там Кстати, толик, ты стеклоподъемникам все так-же помогаешь рукой закрывать и открывать окно
Дык купил и ладно. Хай ездит себе на здоровье, тока ж зачем рассказывать, как она рулицца и как она едет. Потому, как может оно и рулиццо, колеса и руль жеж есть, и даже може быстро едет, все таки сколько то коней там тоже есть, да вот тока ехать в ней неприятно и неудобно. Но опять же, повторюсь, как средство передвижения за свои бабки вполне нормальное. Тока нах оправдывать свой быбор чем нить другим, кроме цены, потому как других аргументов в пользу ТАЗа нет и быть не может.
мдя... абисняю всем непонятливым для меня машина, в отличие от некоторых, это не только средство доставления своей задницы с дома на работу и назад... но и средство проведения досуга с некоторой долей экстрима что-ли я говорю о всевозможных слоламах, кольцах, курсах контраварийного вождения и т.д. и т.п... я получаю от этого дофигища удовольствия параллельно учась чему-то новому в управлении авто... это как для кого-то прыгнуть с парашютом, покататься на лошадях и многое другое - у каждого свои увлечения в жизини... так вот, вы мне хотите сказать, что для этих целей Ланос не уступает ВАЗу? и рулиццо ничуть не хуже? и что мой выбор обусловлен только ценой? извините, БРЕД а фигня по типу зазоры, стекла, салон - для меня ой как вторична... мне нужна машина, которая едет, а не красивый пластиковый стаканчик
ну и по поводу комплексов - я не так уж и часто влажу в подобные споры на форуме и далеко не в каждой подобной теме что-то вообще пишу, в отличие от вас, госопода наполеоны моя маленькая провокация очень хорошо сработала - стоило упоминуть ланос и все тут как-тут
Только если Тазик в неизменном виде, кроме нашлепок пластиковых выпускается уже больше 20 лет, то Кадет пережил уже два обновления.
Обновление из кадета - в нексию, а оттуда - в ланос, и перенос места сборки из германии через корею в узбекистан, индию, польшу, украину и румынию? Фигассе, на гребне технического прогресу.
Макс, предлагаю Толега в поденельнег подить За вражескую пророссийскую агитацию. ТАЗ ацтой - но шо поделать... Толег его уже купил, назад дороги нет... за нами Москва....
Зорик, ну не мешай, плиз, дразнить наполеонусов. Их же если хорошо подзадорить - ну такие ж смешные становятся, и вааще, давно мы с ними не развлекались, самое время развернуться от души.
мдя... абисняю всем непонятливым
Толег, ты не понял, Ланас - он чиста лучший вааще. А все остальное - или ламается, или такое же, тока дороже. Лучне ланаса может быть тока лочетти.
Не, правда, давеча общался с одним тавроводом, который собирается менять свою таврию на машину получше. Так он свои деньги и кредитные возможности соизмеряет только с линейкой Ланос - Ланос СХ - Лачетти - Эпика. И даже не подозревает о существовании чего-либо другого. Все, что он знает об остальных авто, так это именно то, что "они такие же, тока дороже". У васадзы, видимо, таки неплохие маркетологи.
ВАЗ тоже херово управляется. Только тссс....
а имхо зубила рулится куда лучше ланоса
А в остальном?
Макс, предлагаю Толега в поденельнег подить За вражескую пророссийскую агитацию. ТАЗ ацтой - но шо поделать... Толег его уже купил, назад дороги нет... за нами Москва....
Зорик, ну не мешай, плиз, дразнить наполеонусов. Их же если хорошо подзадорить - ну такие ж смешные становятся, и вааще, давно мы с ними не развлекались, самое время развернуться от души.
... и показать свои комплексы Маладца! ты как всегда в тему
мдя... абисняю всем непонятливым
Толег, ты не понял, Ланас - он чиста лучший вааще. А все остальное - или ламается, или такое же, тока дороже. Лучне ланаса может быть тока лочетти.
Не, правда, давеча общался с одним тавроводом, который собирается менять свою таврию на машину получше. Так он свои деньги и кредитные возможности соизмеряет только с линейкой Ланос - Ланос СХ - Лачетти - Эпика. И даже не подозревает о существовании чего-либо другого. Все, что он знает об остальных авто, так это именно то, что "они такие же, тока дороже". У васадзы, видимо, таки неплохие маркетологи.
А что, он не захотел Гетц ? Вот СКОТИНА !!! Объяви ему бойкот.
ну и по поводу комплексов - я не так уж и часто влажу в подобные споры на форуме и далеко не в каждой подобной теме что-то вообще пишу, в отличие от вас, госопода наполеоны моя маленькая провокация очень хорошо сработала - стоило упоминуть ланос и все тут как-тут
Прекольна, ты и меня в наполеонусы записал. Для меня Лайнос такое ж Г, как и жигулятор, тока жигулятор хуже А в подобные темы я ваще не пишу, вот в первый раз написал, и судя по ответу комплексы не у меня, а у кое кого другого А ваще покупать жигули (как и Лайнос, собсна) для икстримальнага важденийа это круто, разве что по принципу - убить не жалко Шо жигули, шо Лайнос, чего бы ты там не думал, есть машины именно для того, что бы бюджетно таскать свою задницу из дому на работу, икстримал ты наш И еще, что интересно, почему когда восхваляют Лайнос то наполеон, а когда ТАЗ то икстримал вадитель? Как по мне, то такой же наполеон
Прекольна, ты и меня в наполеонусы записал.
отвечал всем, кто пытается мне тут что-то объяснить/доказать, или ваще занимается полной фигней, а то бишь рассказывает мне по каким критериям я купил свою машину
Для меня Лайнос такое ж Г, как и жигулятор, тока жигулятор хуже
я за тебя рад Макс, о чем ты споришь, если ты даже на механике никогда не ездил, а уж мероприятия, о которых я писал выше, вообще не посещал?
А в подобные темы я ваще не пишу, вот в первый раз написал, и судя по ответу комплексы не у меня, а у кое кого другого
мы с тобой уже спорили на форуме по поводу вазов/ланосов - так что или вспоминай, или не пытайся отмазаццо
А ваще покупать жигули (как и Лайнос, собсна) для икстримальнага важденийа это круто, разве что по принципу - убить не жалко
сколько вазов в всевозможных ралли участвуют никогда не интересовался, нет? поинтресуйся... а потом ещё узнай сколько там ланасафф... ну и из области фантастики - подумай почему так
Шо жигули, шо Лайнос, чего бы ты там не думал, есть машины именно для того, что бы бюджетно таскать свою задницу из дому на работу, икстримал ты наш
слово "экстрим", чтобы тя так не перло называть меня икстрималом, я написал только из-за того, что автомобиль вообще по своей сути является средством передвижения повышенной опасности... просто у меня этого чуток поболее чем у тебя...
а когда ТАЗ то икстримал вадитель?
при чем тут это? чукча писатель? я говорю всего-лишь о лучшей управляемости ВАЗа и его более пригодности к покатушкам, нежели ланоса...
Самое интересное, что автор ветки про "Ланос" и не спрашивал Автору ветки: лучше всего сесть в ту машину и в эту, немного проехать ... и одну из них после этого совсем не захочется. Желающие могут попробовать угадать, какую
Самое интересное, что автор ветки про "Ланос" и не спрашивал Автору ветки: лучше всего сесть в ту машину и в эту, немного проехать ... и одну из них после этого совсем не захочется. Желающие могут попробовать угадать, какую
автор ветки для себя выбор уже сделал, как я понял... дальше можно флеймить и глумиццо
А в остальном?
Нормальная машина. Я ездил в свое время и радовался. Гремит чуть поболе, плюс по мелочам сыплется, но это все не дает повода для создания некой пропасти между ланосом и зубилой. Лично для меня единственным поводом выбрать Ланос вс. зубила была бы безопасность. Хотя у меня друг на скорости 50км\ч въехал в дерево на еще корейском ланосе, и погиб...
И еще, что интересно, почему когда восхваляют Лайнос то наполеон, а когда ТАЗ то икстримал вадитель? Как по мне, то такой же наполеон
дай ты челу насладиться собственной значимостью, нех его к наполеонусам (правильное название) примазывать
меня очень даже устраивает это ж вам не ланососенсы какие-то уже 20 тыщ... из того, что менялось самостоятельно: лампочки стопов, ДПДЗ, сцепление (спалил по своей вине), колодки остальное - плановое ТО
В целом, аналогично. 22 тык, полтора года ежедневной езды. Менял лампочки стопов. Ну и колодки после того, как прокатился километров 12 с не полностью опущенным ручником и всю дорогу ругаясь - шо ж она сцуко сегодня так херово тянет!
Других проблем за полтора года езды так и не обнаружил. В понедельник забираю ипонца из салона, подозреваю, что по ощущениям езды и прочего в сравнении с ВАЗом будет пропасть, но даже при этом не могу найти причин гнать на ВАЗ в том стиле, в котором это делают многие не только на этом форуме. Гремящий салон, шумка? Ну так и цена, ептыть! Да и особого грохота у меня лично не наблюдаеццо. При этом, никакой глобальной шумки не делал: чуток обесшумили карты дверей, помянел замки дверей на бесшумные. Ну и само собой, немного секса с задней полкой. В любом случае, в моем понимании, уровень шума, качество отделки салона (и т.п.) вполне соотвествует цене. А тема проблем с ходовой, рулением вообще не раскрыта.
Итого, разочарований от авта так и не испытал (на что рассчитывал, то и получил), хотя целая группа товарищей меня убеждала, что очень скоро после покупки я начну плеваццо. При этом, чем дальше в лес, тем больше я убеждаюсь, что помои на ВАЗ __в основном__ льют две категории людей: 1.Те, которые, покупая ВАЗ за 8 тыс., рассчитывали получить ну не меньше новой Ауди. 2.Те, которые вообще ВАЗ не эксплуатировали, а втюхивают при этом "рассказы знакомых", "спецов" (и т.п.) или деляццо своими "объективными" впечатлениям от машинки, проехавшись в ней пассажиром.
Так что, автору топика совет: к мнениям только ПРИСЛУШИВАЙСЯ, не более. Выделяй из него объективные моменты и то, что для тебя важно/неважно. И делай _свой_ личный выбор, исходя только из _своих_ критериев. Про твою машинку будут басни рассказывать многие, но ездить-то - тебе. Эти фразы одинаково касаются как ВАЗа, так и других машинок, которые изначально могут быть в перечне выбираемых тобой для покупки.
приветствую! а ты делал шумоизоляцию, и сколько примерно она тебе обошлась!
приветствую! а ты делал шумоизоляцию, и сколько примерно она тебе обошлась!
это ко мне обращение или к кому? я не делал ещё, как-нить позжее... а вообще вопросы по поводу шумки можно задавать соконфетнику fetus'у
Обновление из кадета - в нексию, а оттуда - в ланос, и перенос места сборки из германии через корею в узбекистан, индию, польшу, украину и румынию? Фигассе, на гребне технического прогресу
В тему:
"Как сообщает AUTO-Consulting, Chevrolet Lanos сумел выйти в тройку лидеров по популярности в России. За короткий промежуток времени украинский автомобиль сумел обойти многие именитые модели и стать мечтой для многих россиян. В январе было продано 3001 штук Chevrolet Lanos, больше чем Chevrolet Niva, Renault Logan, Hyundai Accent, Kia Spectra и других популярных в России автомобилей. Пока больше чем украинский Lanos в соседней стране продается Daewoo Nexia (3943 шт.) и Ford Focus (4872 шт.). Chevrolet Lanos покупать стали на 221% больше, чем год назад.
Показательно, что в Украине Daewoo Lanos также показал отличные результаты в январе. По данным AUTO-Consulting, Daewoo Lanos - №1 в Украине с результатом в 2077 автомобилей. На втором месте – Chevrolet Aveo (1288 шт.), на третьем – Daewoo Sens (1282 шт.)" (с) http://lanos.com.ua/news/brand/8511.htm
p.s. Я так думаю, шо "ани все тупые" (с) задорнов. Не знают, шо ВАЗ лучше рулицца И шо в тачиле за 10 куе самое главное не кузов и салон (как думают некоторые ацтойные мажоры ), а "экстримальные ралли с контраварийным вождением" (с) aprorok
p.s.s. Ну это я так написал, чисто флейм поддержать По большому счету в одной ценовой категории все авто примерно одинаковые (но только примерно )
p.s. Я так думаю, шо "ани все тупые" (с) задорнов. Не знают, шо ВАЗ лучше рулицца И шо в тачиле за 10 куе самое главное не кузов и салон (как думают некоторые ацтойные мажоры ), а "экстримальные ралли с контраварийным вождением" (с) aprorok
p.s.s. Ну это я так написал, чисто флейм поддержать По большому счету в одной ценовой категории все авто примерно одинаковые (но только примерно )
Интересно тему "Ауди 80 вс ВАЗ 15" развели - ланос победил Автору топика - слушай ВВЛАВа (в этом конкретном случае);)
ЗЫ Брызну маслом: Я не рулил ни ланосами ни вазами - только пассажиром катался. И что характерно, оба хозяина чрезвычайно довольны машинами. Ланосовод пок аменять не собирается - его и этот авто устраивает (комфортно и даже ездит) а вазовод хочет такую же (110), но просто новую - в остальном тоже доволен... Мое ИМХО как пасажира: в ланосе внутри таки комфортнее - в вазе гремит/скрепит и пластик дешевый уж совсем (это в конкретных этих машинах, хотя пластик - это диагноз).
ЗЗЫ Специально для экстрималофф: самое ОНО. А то Ваз, Ваз...
Лучшее из ВАЗов сейчас - это Нива 21214. И все! Времена, когда зубила была несбыточной мечтой, бандитской тачилой и советским БМВ, спортивно заточенным хетчем давно как прошли! Опомнитесь! Что бы кто ни говорил, а ВАЗ 2115 сейчас - просто беспонтовая дешевая русская машина.
в вазе гремит/скрепит и пластик дешевый уж совсем (это в конкретных этих машинах, хотя пластик - это диагноз).
Доо, торпедо из плавленных зубных щеток это нечто! Интересно, где они столько зубных щеток берут..?
В январе было продано 3001 штук Chevrolet Lanos, больше чем Chevrolet Niva, Renault Logan, Hyundai Accent, Kia Spectra и других популярных в России автомобилей.
Имхо, это ложь. Ну, максимум, может быть, что дилеры полгода копили заказы, а потом одним махом в январе их всех удовлетворили.
Имхо, это ложь. Ну, максимум, может быть, что дилеры полгода копили заказы, а потом одним махом в январе их всех удовлетворили.
Ну я понятно не проверял инфу, просто сделал <Ctrl+C>, <Ctrl+V>
Интересно тему "Ауди 80 вс ВАЗ 15" развели - ланос победил
Неправда, победил Гетц
приезжай на любой слалом, например 2108 каждую неделю проводит или на ХОК... вот 3 марта на ФЕО... покажешь как ездит твоя машинка... ну а я поржу это так - дабы не возникало лишних вопросов... а то мы только на форуме рассказываем про ланосы, какие они хорошие... а в деле я их почему-то не видел
Ты это серьезно пишешь?? Если ты хочешь показывать как ездит твоя машина - купи Субарик СТИ... Отечественный автопром, который с минимальными изменениями выпускал авто на протяжении 30 лет, лучше того же Ланоса?? Хоть в чем он лучше?? В чем зубило, дизайн которого устарел уже на момент выхода машины лучше дизайна Ланоса?? Или может интерьер лучше? Может комфорт??
Ты это серьезно пишешь?? Если ты хочешь показывать как ездит твоя машина - купи Субарик СТИ... Отечественный автопром, который с минимальными изменениями выпускал авто на протяжении 30 лет, лучше того же Ланоса?? Хоть в чем он лучше?? В чем зубило, дизайн которого устарел уже на момент выхода машины лучше дизайна Ланоса?? Или может интерьер лучше? Может комфорт??
Зубила рулицца
Ты это серьезно пишешь?? Если ты хочешь показывать как ездит твоя машина - купи Субарик СТИ... Отечественный автопром, который с минимальными изменениями выпускал авто на протяжении 30 лет, лучше того же Ланоса?? Хоть в чем он лучше??
И не пытайтесь спорить. На форуме давно и прочно насадили мнение, что Ланос - отстой, а лучшее бюджетное авто - девятка или десятка. Имхо это диагноз Хорошо хоть мои коллеги/знкомые форум не читают и потому до сих пор не подозревают, какой я лох. Да и себе продолжают активно покупать ланосы и сенсы, не зная, что зубилка на самом деле намного круче
Отечественный автопром, который с минимальными изменениями выпускал авто на протяжении 30 лет, лучше того же Ланоса?? Хоть в чем он лучше?? В чем зубило, дизайн которого устарел уже на момент выхода машины лучше дизайна Ланоса?? Или может интерьер лучше? Может комфорт??
Гыгы, кондиционер на Жигули когда ставить начнут, ну скажите хоть кто-то? АБС, ну хотя бы не в базе. Подушки безопасности, ну хотя бы одну. Ы? Или для правоверного жигулевода это все мишура, главное штоп рулилась?
Гыгы, кондиционер на Жигули когда ставить начнут, ну скажите хоть кто-то
?
Ставили еще в 1996 году на Балтику.
АБС, ну хотя бы не в базе.
Тогда же. Кстати, а АБС можно и самому на зубилу поставить. Цена вопроса около 100 у.е.
Подушки безопасности, ну хотя бы одну. Ы?
Тогда же.
Это не в защиту зубил... Это ради истины...
Ты это серьезно пишешь??
вполне... пока я только вижу 4 место в абсолюте у зубилы... это я про ХОК... было там один-два ланоса - не впечатлили
Если ты хочешь показывать как ездит твоя машина - купи Субарик СТИ...
мы говорим о вазах/ланасах
Отечественный автопром, который с минимальными изменениями выпускал авто на протяжении 30 лет, лучше того же Ланоса??
угумс
Может комфорт??
в каком месте у ланаса вы нашли комфорт? я себя в зубиле чуствую намного комфортнее хотя бы из-за того же обзора...
в каком месте у ланаса вы нашли комфорт? я себя в зубиле чуствую намного комфортнее хотя бы из-за того же обзора...
Б.п зубила шыдевр!
Слушай, а ты можешь объяснить какую функцию выполняет выступ под передними сидушками, который не дает нормально поставить ноги, когда сидишь сзади?
Однако на практике, поездив в той и другой машине, становится понятно: у "Зубила" салон фактически сделан по посадочной формуле 2+2 (то есть задние места рассчитаны на детей или вьетнамских иммигрантов). Я сам не баскетбольного роста - 1.82, но на заднем сиденье "Зубила" упираюсь макушкой в потолок, а ноги могу разместить только враскорячку по сторонам переднего сиденья (если, конечно, не сдвинуть переднее сиденье до отказа вперед - но тогда некуда девать ноги переднему пассажиру или водителю). Еще более забавна история с упирающейся в потолок макушкой: как конструкторам ВАЗа удалось этого добиться, при том, что кузов "Зубила" на 82 мм выше, чем у "Фиесты", и крыша последней к тому же имеет явственный уклон назад - но при всем при этом задним пассажирам в "Фиесте" вполне комфортно и над моей головой остается достаточно места? Почему в "Фиесте", которая на 18 сантиметров короче "Зубила" (и имеет примерно равный объем багажника), задним пассажирам хватает места для ног даже при сдвинутых до отказа назад передних сиденьях? Вот уж воистину конструкторам ВАЗа потребовался весь их "талант", помноженный на ненависть к покупателям, чтобы добиться такого поразительного результата - "тесный салон при больших габаритах".
Про скрипящий и бренчащий на каждой кочке ВАЗовский пластик говорить уже не хочется - это и так все знают. А вот на что не все обращают внимание - так это на постоянные клацанья в замках и петлях дверей "Зубил" (особенно девяток), которые происходят от того, что кузов имеет недостаточную жесткость на кручение и при проезде неровностей "дышит". Желающие проверить - задомкратьте по очереди переднее и заднее колесо (или просто наедьте ими на поребрик) и посмотрите, насколько двери смещаются в проемах (если, конечно, вообще сумеете их после этого открыть). Для сравнения - у старенькой 20-летней "Фиесты", ослабленной коррозией и интенсивной эксплуатацией, смещение дверей при таком тесте составляет около 2 мм. Почувствуйте разницу.
А теперь подумайте: может ли кузов, который на любой неровности крутит, как банан, длительное время сопротивляться переменным нагрузкам?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
моя маленькая провокация очень хорошо сработала - стоило упоминуть ланос и все тут как-тут 
Маладца! ты как всегда в тему 
? Вот СКОТИНА 
!!! Объяви ему бойкот. 
И шо в тачиле за 10 куе самое главное не кузов и салон (как думают некоторые ацтойные мажоры 
), а "экстримальные ралли с контраварийным вождением" (с) aprorok 
