Наверняка мои вопросы не новы, но сходу не нашел в форуме. Прошу подсказать кто что знает.
Машина: Primera P12 2003 год. Эксплуатация с 2006. Пробегу 20 000.
Вопрос 1: С самого начала не понравилась передняя подвеска. Любая кочка/ямка сопровождается очень неприятным "ударом". За первые 20 000 ситуация не изменилась ни в худшую ни в лучшую сторону. Такое впечатление что вместо амортизаторов ломы стоят Как сделать машину "мягче".
Вопрос 2: Куда поехать, сбросить напомниналку о Сервисе регламентном. (ТО делаю у своих мастеров, они не вкурсе вопроса).
Вопрос 3: Куда поехать сделать диагностику машины вцелом. (Ходовая, Електрооборудование). Где есть действителньо толковые специалсты с необходимым оборудованием?
Наверняка мои вопросы не новы, но сходу не нашел в форуме. Прошу подсказать кто что знает. Машина: Primera P12 2003 год. Эксплуатация с 2006. Пробегу 20 000. Вопрос 1: С самого начала не понравилась передняя подвеска. Любая кочка/ямка сопровождается очень неприятным "ударом". За первые 20 000 ситуация не изменилась ни в худшую ни в лучшую сторону. Такое впечатление что вместо амортизаторов ломы стоят Как сделать машину "мягче".
Ясности полной нет. У меня машина 2003 года, скоро 100К пробега, думаю неспешно о замене амортизаторов. Собираю информацию. Родные вроде стоят газ-масло Monroe. На российском форуме кто-то ставил Kayaba Excel-G, стало хуже, совсем табуретка. Может нужно просто масло поставить, в ущерб управляемости. Кстати, после рейстайлинга в 2004г передние пружины были усилены. Пока спасаюсь мягкой резиной, качаю 1.9 вместо 2.2. И правильно выбираю скоростной режим, или совсем медленно по кочкам-ямкам, или на скорости, тоже нормально. Еще у меня шумка полная.
В ответ на:
Вопрос 2: Куда поехать, сбросить напомниналку о Сервисе регламентном. (ТО делаю у своих мастеров, они не вкурсе вопроса).
Такие вещи нужно делать самому. Почитай тут и тут .
В ответ на:
Вопрос 3: Куда поехать сделать диагностику машины вцелом. (Ходовая, Електрооборудование). Где есть действителньо толковые специалсты с необходимым оборудованием? Спасибо.
У меня Р10, не знаю как в р 12, но подвеска рычажная, не дешовый макферсон, что выливыется в цену при ремонте и конечно же в жесткость, но благодаря этому получается очень устойчивая и послушная машина. у меня стоит еще и низкопрофильная резина, машина крайне послушна и очень информативный руль.если хочешь помягче-надо было брать альмиру
по поводу спецов могу посоветоваь на краснозвездном проспекте есть магаз-свит аммортизаторов, у них и стенд есть , и СТО свое и главное гарантия, которая работает-проверено а ассортимерт производителей-на любой кошелек
кстати, у меня Р10 91г.в. пробегу по спидометру 270 000, но реально я дмаю -400 000 не меньше, чего вы себе мозг парите? нечего там диагностировать, заливайте топливо, меняйте масло и тормозные колодки, свечи после лукойла и все, не партесь, эти мушины не ломаются