Вобчем субж, так что могет скоро попрошусь в вашу песочницу... Итак, расклад следующий: На моей малой Родине продается Опель-кадет дутый, 5-дверка, 1,6 дизель. Год выпуска пока не знаю, должны перезвонить седни вечером, уточнить детали. Собственно, вопросы: Как такие машинки вообще в эксплуатации? С какого года кадеты стали дутыми? Как идентифицируется такой автомобиль, и можно ли пробить его на предмет ворованности и т.д.?
А то цена привлекательная, известно, что не более полугода назад движок проходил капиталочку, более подробно будет известно сегодня вечером (я так надеюсь)
Какой вердикт громады? Стоит ли заморачиваться?
Вообще - аппарат трудноубиваемый. Запчастей валом, цены - ниже любых других иномарочных, кроме, разве что, Шкоды, сервис простой. Жигуль-жигулем, но немецкий Дизель есть гут, расход соляры должОн быть в пределах литров 6. Но зачем Кадет-то? Астра куда комфортнее на тех же движке и ходовой. А оптимальный вариант - Вектра двухлировая.
В принципе - шило на мыло. Ты сам -то что поменять хочешь, мотор, салон, внешний вид,....?
Ходовыми качесвами Кадет от Зубилы не сильно отличается. Железяки ходят чуть дольше. Салон - ну просто другой (не лучше и не хуже). Машине не представительская а потому достаточно аскетичная. Ну отопление получше Зубильного.
Сделанная машина НЕ доставляет проблем в эксплуатации. Если поменять пер.тормоза - типа-характерных болячек, мешающих Кадету ездить - нет.
С кузовщиной хуже с каждым годом, все остальное в огромном количестве.
Адам Опель AG, в отличие от некоторых пальцятых марок страдал унификацией узлов и механизмов. Поэтому деталей на Кадет всегда (ну или по крайней мере еще долго) будет в достатке (исключение может - кузов, крылья там всякие, пороги...).
Варить/красить все равно прийдется, за "большие деньги" не продашь...
ЗЫ ну и Валера уже не забросает советами как оттюнить Кадета
У нас же ж, кажецца, тормозенки одинковые и, соответственно, одинаково проблемные. Не ткнешь меня носом в линк на предмет чего с ними можно делать или на что их менять? Вектровские суппорта, говорят, ставят....
У нас же ж, кажецца, тормозенки одинковые вот и не правильно кажется.... у меня тормозенки с 2х литровой Вектры
PS Kadett E ручной сборки
М-да... Слепой, видать. Мерси, коллега.
а флагман советской классики ВАЗ-2107.
То понятно, что это не мерс 600. Но как-то пару-тройку лет назад довелось мне поездить на кадете еще не дутом, движок 1,2-мне очень понравилось, семерка ни в какое сравнение не шла (Хотя Ситроен СХ 2-литровый был много приятней)
Ну с этим определились. Так как быть с VIN-ом? Это и есть номер кузова, записанный в техпаспорте? Что по нему можно сразу узнать?
обознался я, на память понадеялся
Тогда вместо флагмана получишь хоть и удобную, но табурэтку с передним приводом Остальные отличия я здесь поднимать не буду, уже говорено-переговорено
Эта маркировка содержит информацию об изготовителе, модели, годе выпуска и номере кузова машины.
Вот и все. ну и да,... в техпаспорте обычно записан VIN и номер двигателя.
Про дизеля кадеты мнение положительное, а вот состояние и цена....?!! Бесплатный сыр только в мышеловке, но есть и положительный момент: сам все переберешь и будешь знать где у тебя что болит, т.е. все равно потратишь деньги, но уже с какой-то увереностью за что именно ты платил (по сравнению с рынком )
А вообще если кузов нормальный то можно брать, проблем ни с З\Ч ни с ремонтом нет. Единственное но, ето дизель 1,6 слабоват он ,ты после своей 7-ки разницу почувствуеш с места дизелек не так набирает, а вообще считается удачным двигателем, долго его выпускали. Да ты сходи в конфу на www. AUTO.RU там все тебе растолкуют. Андрей
Правда меня уже почти отговорили его брать-так как дизель зимой говорят не фонтан - у продавца он отказался заводиться когда его смотрели-загустело топливо....
о
альная хотя смотреть надо. собери инфы побольше о ней
- А армянин - лучше чем грузин. - ну и ЧЭМ же он лучше, ЧЭМ? - Чем грузин!
За такие деньги я бы брал. А скокаж енто он проехал, что на ДИЗЕЛЕ капиталка понадобилась? Дизаля ж почти вечные....
Если поставить фильтр тонкой очистки то при -10 оччень вероятно что замерзнет там все, да и слабенький движок. Хотя стоит дешево. P.S. Ето только мое субьективное мнение. Андрей
Андрей, у тебя был дизель вообще?
Ну нельзя говорить о том что дизель хуже только потому, что он ДИЗЕЛЬ.
Ерунда какая.
У нас и бензин "не очень". Чтож теперь? Садимся на велосипед?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
