ищется третий авто для двух семей для совместных поездок на отдых (на море, в горы) 4взрослых и двое детей плюс снаряжение (акваланги, виндсерфинг или лыжи и сноуборды) в остальное время - езда одного водителя за городом по 40 км в день (на работу)бюджет в районе 15К$
ищется третий авто для двух семей для совместных поездок на отдых (на море, в горы) 4взрослых и двое детей плюс снаряжение (акваланги, виндсерфинг или лыжи и сноуборды) в остальное время - езда одного водителя за городом по 40 км в день (на работу)бюджет в районе 15К$
VW Transporter. В 14-15 куе можно взять пассажира 2000-2001 года.
предложили вариант - новый из салона удлинненый Фиат Добло (грузовой под переделку в пассажира) - отговорите
предложили вариант - новый из салона удлинненый Фиат Добло (грузовой под переделку в пассажира) - отговорите
А чего тут отговаривать. Не подходит уже по техзаданию.
Добло переделанный - 5 мест + 600 литров багажник или 7 мест практически без багажника. 6 человек + всякое барахло может просто не поместиться. Ну разве что лыжи, борды отправить на крышу.
в остальное время - езда одного водителя за городом по 40 км в день
Целый год микроавтобус на одного человека? Может Логан универсал (скоро будет у нас). Он семиместный, имхо не такой уродливый как седан. На крышу пластиковый бокс. Движок не базовый.
в остальное время - езда одного водителя за городом по 40 км в день
Целый год микроавтобус на одного человека? Может Логан универсал (скоро будет у нас). Он семиместный, имхо не такой уродливый как седан. На крышу пластиковый бокс. Движок не базовый.
Уж лучше тогда Добло. Он повместительнее будет.
P.S За 1000 км, которые катаемся на Transporter'е заправка его обходится дешевле, чем Lanos'a. Transporter есть 8-9 литров дизеля по городу, Ланос 9-10 литров бензина.
Уж лучше тогда Добло. Он повместительнее будет.
75 л.с.? И как он будет с 6 чел и снаряжением взлетать?
предложили вариант - новый из салона удлинненый Фиат Добло (грузовой под переделку в пассажира) - отговорите
А чего тут отговаривать. Не подходит уже по техзаданию.
Добло переделанный - 5 мест + 600 литров багажник или 7 мест практически без багажника. 6 человек + всякое барахло может просто не поместиться. Ну разве что лыжи, борды отправить на крышу.
-----это о коротком Добло? или таки о длиннобазном?
предложили вариант - новый из салона удлинненый Фиат Добло (грузовой под переделку в пассажира) - отговорите
А чего тут отговаривать. Не подходит уже по техзаданию.
Добло переделанный - 5 мест + 600 литров багажник или 7 мест практически без багажника. 6 человек + всякое барахло может просто не поместиться. Ну разве что лыжи, борды отправить на крышу.
-----это о коротком Добло? или таки о длиннобазном?
Удлиненный Добло, равно как и Канго и т.д - это добавка 30-40 см. к длине машины и багажного отсека.
Уж лучше тогда Добло. Он повместительнее будет.
75 л.с.? И как он будет с 6 чел и снаряжением взлетать?
Как-то же летают по Киеву пирожки Канго, Партнер, Берлинго с 1,4 75 л.c
VW Transporter. В 14-15 куе можно взять пассажира 2000-2001 года.
В горы? Это надо "Синкро" искать, да только где ж его найдёшь?
VW Transporter. В 14-15 куе можно взять пассажира 2000-2001 года.
В горы? Это надо "Синкро" искать, да только где ж его найдёшь?
Я когда смотрел объявы - попадались и Syncro.
P.S Даже простой T4 имеет неплохую проходимость. Самая низкая точка - 20 см. Дизельный мотор уже на холостых тянет по снегу высотой 8-10 см.
VW Transporter. В 14-15 куе можно взять пассажира 2000-2001 года.
В горы? Это надо "Синкро" искать, да только где ж его найдёшь?
Гы Берут не по горам кататься, а подъехать в район катания, тем более в нормальных странах дороги чистят - максимум цепи с собой возить на всякий пожарный.
Транспортер самое то что надо.. на него еще сигналку с автозапуском ставишь и вобще супер.. 40км в день ему для профилактики нормально.. а на дальние растояния вобще супер..
Транспортеры на эти деньги что-то попадаются уж больно "укатанные". За более-менее свежие просят больше. Вот предложили хрюндай Н-1 старекс еду смотреть...
Уж лучше тогда Добло. Он повместительнее будет.
75 л.с.? И как он будет с 6 чел и снаряжением взлетать?
Как-то же летают по Киеву пирожки Канго, Партнер, Берлинго с 1,4 75 л.c
Не взлетят. Максимум - 80 км/ч в небольшую гору, причем, в пустом виде (ну, водилу не считаем).
Уж лучше тогда Добло. Он повместительнее будет.
75 л.с.? И как он будет с 6 чел и снаряжением взлетать?
Как-то же летают по Киеву пирожки Канго, Партнер, Берлинго с 1,4 75 л.c
Не взлетят. Максимум - 80 км/ч в небольшую гору, причем, в пустом виде.
Транспортеры на эти деньги что-то попадаются уж больно "укатанные". За более-менее свежие просят больше. Вот предложили хрюндай Н-1 старекс еду смотреть...
Хюндай тоже прикольная машинка. Правда я не набрал по ним статистики, отзывов поэтому ее и не смотрел.
P.S Могу дать контакты перегонщиков, у которых купил свой T4. Адекватные люди. Вся сделка прошла на честном слове, что с моей стороны, что с их. Приезжали в Киев из Белой на диагностику и т.п.
Специализируются по бусикам.
Я когда смотрел объявы - попадались и Syncro.
И много? А чего ж тогда не взяли?
Даже простой T4 имеет неплохую проходимость. Самая низкая точка - 20 см. Дизельный мотор уже на холостых тянет по снегу высотой 8-10 см.
Может быть, но ехать на нём по скользким горным дорогам...
Берут не по горам кататься, а подъехать в район катания, тем более в нормальных странах дороги чистят - максимум цепи с собой возить на всякий пожарный.
Так то в нормальных А у нас и гор не надо. У ас во вполне равнинных райцентрах... Прошлой зимой приезжаем с клиентом на судебное зщаседание в самый снежный период, как раз ночью мело, судья удивляется: "Вы же из Киева, я думал, не доберётесь, придётся заседание откладывать..." Показываю ему через окно на джип - он проникся А уж в горах... Кроме того, не обязателен глубокий снег. Может быть просто скользкая дорога, при этом извилистая, как бывает в горах, и как по ней на обычном моноприводном микроавьобусе?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
удлинненый Фиат Добло (грузовой под переделку в пассажира) - отговорите
