Итак. Пока что на сегодняшний момент остановилась либо на Сузуки Джимми либо на Ниссан Ноут. Что надо: чем больше дорожный просвет, тем лучше, возможность возить большую собаку (то бишь багажник или как в Джимми - сиденье откидывается, хотя это не лучший вариант). Но при этом хотелось бы чтобы машинка была поменьше - в городе езжу, по пробкам и с маленькой проще парковаться. Механика, 1,4 наверное мне бы хватило... но может быть мне так кажется после Таврии которая 1,2. Кондишн - обязательно. Безопасность - надо! чем безопаснее, тем лучшее Так же обязательно: как можно меньшая ломучесть! Все-таки я барышня и даже мелочи сама починить не могу, а значит, потерянные деньги, нервы и время - нафикк-нафикк. Ну и дабы не разрушать образ женщины-водителя - симпатишная мордочка авто тож важна:-))) Цена - до 20 000 у.е. Буду банки раскручивать на кредит хотя с моими докУментами имеющимися в наличии это и сложновато Да, речь идет о новых авто. Буду очень благодарна за советы
В ответ на: Итак. Пока что на сегодняшний момент остановилась либо на Сузуки Джимми либо на Ниссан Ноут.
разные совсем машины... Джимни не смотря на игрушечный вид довольно серьезный и настоящий внедорожник, с очень жесткой подвеской и спартансикми условиями (после тавра конечно кое-что, но не далеко ушел) для города не подходит! а ноут наоборот горожанин со вполне стандартным но достаточным клиренсом...
под такие требования даже и не знаю что посоветовать... а клиренс то зачем, если по городу ездить?
хотя пожалуй форд фьюжн подходит - повышенный клиренс, хетчбек, 1,4 присутствует... относительно маленький и не дорогой
В ответ на: хотя пожалуй форд фьюжн подходит - повышенный клиренс, хетчбек, 1,4 присутствует... относительно маленький и не дорогой
Это если не спешить. Насколько я понимаю, наличие их в Киеве не наблюдается. По теме - Ноут по имиджу больше подходит. Сузука тож прикольно по-своему. Вообще, странный выбор.
разные совсем машины... Джимни не смотря на игрушечный вид довольно серьезный и настоящий внедорожник, с очень жесткой подвеской и спартансикми условиями (после тавра конечно кое-что, но не далеко ушел) для города не подходит! а ноут наоборот горожанин со вполне стандартным но достаточным клиренсом...
под такие требования даже и не знаю что посоветовать... а клиренс то зачем, если по городу ездить?
Я Фьюжн не видела в Киеве. Кроме того, я тут цены на фордов сравнивала с московскими - сволочи, цифры то одинаковы, но у нас в евро, а там - в у.е. Но вообще конечно глянуть надо! Теперь по поводу клиренса. С парковками - сами знаете, а мне нужно бывает парковаться там, где и так все забито и высокий подъем очень бы спас давай возможность заезжать на любой бордюр. Кроме того, я люблю летом на природу выехать с собаками (чем дальше от людей - тем лучше) или на конюшню куда-нить.... А что? Джимни более жесткий чем Таврия? Я правда ехала в дикий снегопад, но мне почему-то кажется, что Таврию никто не переплюнет А в-третьих, я же женщина и как-то меня подвозили на Джимнике - я была очарована машинкой А внутренность конечно после Таврии мне не показалась плохой. Хотя вот вчера на Ниссан заехала - Ноут глянула, в салоне посидела - да, есть разница с Джимником. Но Ноут хорош, но какой-то вроде изюминки не хватает Потому и хочу еще варианты услышать - у меня дома никто в машинках как-то не разбирается совершенно.
В ответ на: В России Форд российской сборки, а у нас европейской. Оттого и цены в евро.
Теперь ясно. Подозреваю, что европейская сборка на порядок получше будет. А еще, если честно.... мне очень нравится Мазда3 хэтчбек... Но она подороже будет, хотя может подкопить? Что об этой машинке можно сказать если ее в ряд с Джимником и Ноутом поставить? Кстати, никто не подскажет - какой у нее клиренс?
В ответ на: В России Форд российской сборки, а у нас европейской. Оттого и цены в евро.
там собирают тока Фокус все все остальное тужа тоже везут из Германии и Испнии Фокус русский с немецким не отличим немцы продаються только изза того что русские не успевают делать и есть громадная очередь
В ответ на: А еще, если честно.... мне очень нравится Мазда3 хэтчбек... Но она подороже будет, хотя может подкопить? Что об этой машинке можно сказать если ее в ряд с Джимником и Ноутом поставить? Кстати, никто не подскажет - какой у нее клиренс?
как я и предполагал все эти выборы "по параметрам" идут лесом когда появляется "очень нравится" ...
Мазда никогда не славилась клиренсом, у тройки всего 14 см. и собаку возить там негде и размеры у нее не такие уж и маленькие и двигетеля 1,4 у нас не продают ...
в один ряд с джимником ее ставить нельзя бо мазда это в первую очередь драйверс-кар, с ноутом еще куда не шло но тот гораздо более утилитарный и семейный тогда как мазда машина индивидуалиста(ки)...
как я и предполагал все эти выборы "по параметрам" идут лесом когда появляется "очень нравится" ...
Мазда никогда не славилась клиренсом, у тройки всего 14 см. и собаку возить там негде и размеры у нее не такие уж и маленькие и двигетеля 1,4 у нас не продают ...
в один ряд с джимником ее ставить нельзя бо мазда это в первую очередь драйверс-кар, с ноутом еще куда не шло но тот гораздо более утилитарный и семейный тогда как мазда машина индивидуалиста(ки)...
Ну, я обычно одна езжу.... Максимум - с мужем и собакой, но это редко. Блин, ну почему она такая низкая то? Енто плохо... У ноута вроде бы как 165 мм, а у джимника - 190, разница, конечно, есть. Кстати, Джимник - это тоже любофф с первого взгляда Нет, к сожалению, Мазда отпадает Что еще посоветуете с необычной мордочкой подходящее под параметры? Вот, блин, вроде так много машин!! а выбирать не из чего...
Высокий центр тяжести, отсюда не лучшая управляемость. По-моему Джимни нужен, если дорога к дому лежит через участок бездорожья. В городе такие возможности авто излишни.
Высокий центр тяжести, отсюда не лучшая управляемость. По-моему Джимни нужен, если дорога к дому лежит через участок бездорожья. В городе такие возможности авто излишни.
Я видимо пытаюсь совместить несовместимое потому как надо и по городу и летом-весной в поля выезжать хотса. Поэтому и Джимник смотрела.
Имеется в виду просто на природу в хорошую погоду или же есть необходимость проезда в поля в любую погоду? Если речь идёт о пикниках, то Ноут прекрасно справится с просёлочной сухой дорогой.