Завершается мой капемонт двигателя, длившийся всего-то 2 месяца (ерунда какая). Мастеру нужно отдать головку блока взамен его собственной, установленной на мой движок. Может у кого есть в наличии нормальная головка блока на 402-й (ГАЗ-2410)? Могу купить, или поменять на головку от 2401.
А кстати - расскажите пожалуйста, я забыл, а книга у отца:
у Волг направляющие клапанов по науке нужно в жидкий азот макать и головку греть при установке новых направляющих? Или по-другому как-то? Говорят - в 2109 так нужно делать.
Нда. Знакомый озаботился поменять направляющие на своей 2109. Сначала ознакомился с теорией - как нужно. Потом начал спрашивать, как делают на СТО. Сами мастера признаются, что никто ничего не греет и не охлаждает - бьют кувалдой (!) пока само не залезет Такое вообще возможно? Знакомый серъезно думает о покупке жидкого азота и производству сей операции самому Ну а расточить уже будет отдавать - станок он точно не купит
Пусть делает как я сказал и все у него получится. Голову в газовую/электро духовку, направляющие в морозилку на полную... Аналогично вставлению пальцев в поршни - делали с Дмитрием (Comandor).
Мне прикапремонте поменяли направляюшие клапанов мастера, наггревали голову.
головку можно и не нагревать (даже, я бы так сказал, лучше этого и не делать, потому как просто так ее не нагреешь), а втулки охлаждать обязательно - можно в углекислоте. И вообще, если хотите добиться качества - забудьте о штатных заводских втулках. Они точатся из чугуна или бронзы определенной марки на токарном станке нормальным мастером. Только так, к сожалению. Адрес мастера могу подсказать, если кому нужно.