Пришла пора менять верхний правый передний рычаг, и спец (из Ирпеня) восстанавливающий мне рычаги ходовой раньше - некоторое время (2-3 месяца) будет недееспособен всвязи с перенесенным инфарктом... Обычно он брал по 80-100 гривен за восстановленный рычаг и давал гарантию на 30тыс.км пробега... пока нареканий на его работу не было - 2 рычага прошли даже больше чем 30тыс.км...
Есть ли другие хорошие спецы по подобным работам и ценам в Киеве ?
ты что хочешь в кювет приехать??? Я раньше тоже болел этим. Но с кем из ходовиков я не советовался по этому поводу ответ был один - Я БЫ ЭТОГО ВАМ НЕ СОВЕТОВАЛ.
знаешь что коллега не экономь на своем здоровье оно дороже стоит фсяких там тяг купи новые и не мучайся зачем было покупать машину если содержать ее не в силах? хотя в жизни всякое бывает
.
И чего перестал болеть этим ? Подскажи координаты тех кто тебе перепресовку делал ? Если не ты то может кто из знакомых, которые перепресовывали рычаги пострадал ? факты хотелось бы услишать-увидеть из реальной жизни... А то что ходовикам более приятно ставить тебе новые рычаги оно и понятно (деньги они за тебя при покупке новых не платят), они ведь зачастую не знают кто перепресовку рычага б/ушного делал и как долго простоит такой рычаг, ты ведь потом можешь наезжать на самого мастера-ходовика установившего тебе такой рычаг... Подобная неопределенность решается на мой взгляд в случае если мастер-установщик сам и есть перепресовщиком рычага или же хорошо знаком с ним ( как в моем случае), и вот как раз такие мастера по ходовой абсолютно нормально "советуют", что страшного в перепрессовке нет. Кроме меня в этих ребят на СТО в Буче еще несколько моих знакомых с Киева обслуживаются, проблем не возникало, люди знают свое дело, специализируются исключительно на ремонте ходовой.
По-моему и смысл этого сайта да и других подобных, в том числе дабы не ездить по официальным сервисам и не переплачивать порой за то чтоб тебе кое-какие даже исправные запчасти с твоей машины не заменили на фуфел (были и такие случае у знакомых при работе с Илтой)... А вообще мне действительно тяжко было бы только на официальных сервисах обслуживать авто, я ведь денег не ворую ни у конторы ни у бюджета государственного, подоходный налог то... ого-го получается получается по ведомости греет надежда, что может вернется мне когдато в виде субсидий-пенсий на старости лет... А вот ты как содержишь БМВ-525 ? Все запчасти оригинальные и работы на официальных сервисах делаешь? (а в личном профиле то написано неработаешь нигде )...
Что приходится делать постоянно по очень простой причине - никто не продает ничего по себестоимости. А заниматься восстановлением деталей ходовой - это имхо не правильно. Может и колодки тормозные восстанавливаешь ? :-)
По-моему и смысл этого сайта да и других подобных, в том числе дабы не ездить по официальным сервисам и не переплачивать порой за то чтоб тебе кое-какие даже исправные запчасти с твоей машины не заменили на фуфел
Это хотелось бы выделить особо...... Смысл ты видишь не совсем верный - да, присутствует, как одна из идей, идея обмена опытом обслуги на разных сервисах, но ездить к официалам нужно, а порой просто без них никак.
А вот ты как содержишь БМВ-525 ? Все запчасти оригинальные и работы на официальных сервисах делаешь? (а в личном профиле то написано неработаешь нигде
Я б лично на такой вопрос ответил очень грубо
Спасибо за советы, извините если кого обидел...
.
да меня то ты точно не обыдел:) свой бимер я обслуживаю по мере надобности на часной техстанции которая находиться в районе шампанских вин (куреневка) прикол ее в том что оставляешь машину а они сами ищут запчасти, причем сразу предлагают огромный выбор от оригинала до откровенного палива или б.у. а ты сам выбираешь что тебе по карману знакомый свой бимер разбил месяц назад так я его уговорил не на авт рихтоваться а здесь, поверь он доволен как слон на авт бавария фара на эту модель стоит в районе 600 вечнозеленых ему ее привезли с поляндии с разборки меньше чем за 200, крыло и капот аналогично в раза 4 дешевле, рихтовщик там мона сказать от бога , творит чудеса и за нормальные деньги если будет надобность в ремонте то без проблем отвезу покажу где техстанция, благо времени вагон вот вроде разьяснил а по поводу востановления скажу так есть запчасти которые смело мона брать с разборки, ну скажем крыло или дверь, или поддон картера и т д, но есть запчасти которые следует ставить новые, ты же воздушный фильт не пылесосишь? это типа тоже востановили наверняка нет, да и масляный фильтр мона тоже промыть и поставить по новой:) ну я думаю мысль мою понял, опять же в жизни всякое бывает, но недай бог востановленаая тяга подведет на скорости ремонт машины может быть дороже (похороны я тоже думаю не из дешового удовольствия тьхуй, тьхуй, тьхуй тук тук тук ) экономить нуна с головой а по поводу работы мона сказать так безработный это не значит без денег это не значит что деньги рисую или с неба падают, просто так получилось
Так может действительно, подскажи мне телефон, адрес и название этой частной СТО на Куреневке, если спецы проверенные-продвинутые и в том числе в ходовой Ауди понимают и ремонтируют, я бы сначала звякнул им и пообщался? И кстати, можна их в белый список внести - если толковые ребята
телехфона 468 87 35 если надо будет звони мне на дибильный отвезу покажу где мой тел 493 30 50 Виктор
Спасибо Виктор за координаты, если в ближайшем будущем надумаю подремонтироватся - попробую этим ребятам твоим звякнуть и если ценой сойдемся - тебя наберу тоже чтоб провел к ним. Сегодня пришлось таки заказать рычаг новый Lemferder, сторговался за 305 гривен (в старой точке на Индустриальной - Крител-Лукас - 457-11-28). Если б неделю назад решился я брать - получилось бы 220-230 грн. за TRW (у Сергея - запчачти.ком.уа действительно цены класные, но из-за завалов на таможнях в течении месяца тот поставщик не завозит их).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я раньше тоже болел этим. Но с кем из ходовиков я не советовался по этому поводу ответ был один - Я БЫ ЭТОГО ВАМ НЕ СОВЕТОВАЛ. 
Подскажи координаты тех кто тебе перепресовку делал ?
