В ответ на: Как там с безопасностью у Авео, стало лучше?
Ну уж явно лучше, чем у 306 Пежо. А у какой машины за 12 куе она выше? У ВАЗов???
По критериям: управляемость, безопасность, надежность, мощность двигателя, материалы, эргономика, цена, которые для меня являются основными - почти 10ти летний 306й ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ впереди авео. Если ты готов покупать новое "шевроле" только потому что он новый (хотя разработки по сути лохматых годов) за цену двух б.у. 306х это твое право. У каждого свои предрассудки.
зы: вообще при чем тут 306й то...топик не о выборе между ними (я свой уже сделал собственно), а о том почему не надо брать Авео. Одна из причин была названа.
В ответ на: Только вот если зайти по ссылкам, то почему-то там пишут:
Chevrolet Aveo: OVERALL 21 Peugeot 306: Overall 18 Как объяснишь?
Это значит что Авео лучше защищает пешеходов чем водителя ))
зы: и еще смотрим на манекен - у авео 4 красных "несовместимых" с жизнью зоны (Compression of the driver's chest indicated an unacceptably high risk of life-threatening injury.), в пыже - 0.
В ответ на: Только вот если зайти по ссылкам, то почему-то там пишут:
Chevrolet Aveo: OVERALL 21 Peugeot 306: Overall 18
Как объяснишь?
а ты вообще весёлый ... сравнивать машину 1997 года и 2006 года давай посмотрим из чего состоят эти цифры: авео 2006 года FRONT 3 (19%), SIDE 17 (94%) Peugeot 1997 года FRONT 8 (50%) SIDE 10 (56%) Peugeot 2001 года FRONT 12 (75%) SIDE 18 (100%)
В ответ на: 2MaksimZ: что для тебя важнее в машине - безопасность или +0.3 литра к обьему?
Для меня конечно же важна безопасность-поэтому я взял комплектацию LT (ABS + 4 AirBag) считаю что это получше одной подушки в Фабии. И + динамика обгона на трассе не прибавляет Фабии безопасности а придает больше риска так как обойти фуру быстренько не получится. А не успеть и в лоб столкнуться большой РИСК.
В ответ на: 2MaksimZ: что для тебя важнее в машине - безопасность или +0.3 литра к обьему?
Для меня конечно же важна безопасность-поэтому я взял комплектацию LT (ABS + 4 AirBag) считаю что это получше одной подушки в Фабии. И + динамика обгона на трассе не прибавляет Фабии безопасности а придает больше риска так как обойти фуру быстренько не получится. А не успеть и в лоб столкнуться большой РИСК.
не согласен - у фабии 1,4 с обгоном все в порядке... по поводу aveo - в экипаже
Все ниже сказанное субъективное ИМХО: - Безопасность - Дизайн (на любителя мылоподобного-на-что-то-похожего без яркой индивидуальности) - Эксклюзивность (ну много их - понятно, что умом выделяться надо, но....)
Я бы предполчел за эти деньги любую б/у БМВ, Хонду, Рено (ну и Альфа Ромео, есстессна) выше классом, безопасностью и т.д. Или если в кредит или "хочунимагуновуюмашинушопанисдохлиэтибэу" тогда уж что-то пооригинальнее - тот же Гедзь, Матиз, Пикканто. Их на порядок меньше, а надежность Хюндай уже лучше некоторых японцев.
PS Если смотришь на Авео - зачем отговоривать просишь? Нравится цена, внешний вид - вперед
Пипец.... Я мало видел в EuroNCAP машин у которых так деформируется крыша... Ежели человек выбирает Авео по рациональным причинам (к примеру новая, надежная, безопасная, резвая) то безопасность просто все другое ПЕРЕЧЕРКИВАЕТ... На меня однажды напала мимолетная страсть к новым машинам - против Авео не возражал - но Клио-3 больше всего убедил. Но у меня собственной квартиры нет, поэтому официальная зарплата в 8000 грн. банки не убедила
не читая: колдуй баба, колдуй дед, трое с боку ваших нет, про Авео дай ответ....я вижу тебя, твою голову одурманили корейские поделки. Тебя нужно срочно спасать. Чур тебя, изыдите косоглазые демоны с гондураской головы. Всё Ты ОТГОВОРЁН. Иди сын мой.
не согласен - у фабии 1,4 с обгоном все в порядке... по поводу aveo - в экипаже
Вы не внимательно читаете ветку... Разговор идет именно за 1,2 фабию потому как она попадает в данную ценовую категорию. С 1,4 16клап проблем конечно нет но и стоит она на порядок выше, а соответственно там уже можно выбрать машинку класом выше...
В ответ на: тогда уж что-то пооригинальнее - тот же Гедзь, Матиз, Пикканто.
можно вопрос? А вы ездили за рулём в Матизе, а на заднем сиденье? Ну как понравилось? чем матиз как по мне, то лучше Ланос (ИМХО) То Оbormot: 1. Как я понял Вам нужна практичная машина, или как? 2. Какой Авео присматриваете: Авео хетч, Авео 1 рейсталинг седан или Авео 2?
я присматриваю практичную машину, но пока бюджет, время покупки и собственно, сама покупка неявно виднеются в далеком будущем. однозначно хочу седан, а вот какой Авео - я в них не особо разбираюсь, наверное тот, который продается в автосалонах. вчера посмотрел в инете цену и комплектацию Geely - удивило!
Нормальная машина за свои деньги. Конечно можно поискать какое-то интересное Б/У, но это ИМХО лотерея-как повезёт, главное все минусы изначально увидеть. Выбор машины-это, как уже было сказано, личное дело каждого. Вот я в своё время (1.5 года назад) взял Ланос 1.6, а мой товарищ взял Мерседес Е420 в 124-кузове(4.2 V8). И вот я смотрю, сколько денег он вкладывает в машину и понимаю, что тогда, лично для себя я сделал правильный выбор, ибо не потянул бы Мерин... Но зато как тот Мерин ездит - это пипец...
В ответ на: но касательно корейцев, КМК, качество машин неплохое.
А что ты скажешь о румынах, причем о тех румынах, которые не продались французскому Рено? А в авео двигатель от ланоса, и изготовлен он именно каким-то забытым богом безызвестным заводом где-то в румынской глубинке. Подозреваю, коробка передач - оттуда же.
В ответ на: давай, предлагай альтернативу. желательно подешевле в обслуге и экономичнее
Фабия, Фиеста, Символ, Логан, Акцент, Гетц. Вот Фабия дешевле в обслуживании, чем поделки васадзепрома, ни много, ни мало - вдвое.