и чего жаловаться на низкую надежность авео - если до покупки народ с этим уже смирился яка рыба - така и юшка
Т.е если человек на сервисе бывает только раз в 10 тысяч, для очередного ТО - это уже стало называться низкой надежностью?
А что тогда высокая?
не все определяется только заездами на станцию для проведения ТО... правда ведь?
не все определяется только заездами на станцию для проведения ТО... правда ведь?
Не пойму этой ситуации. У Ланоса деформация не такая сильная...
Т.е при создании Авео 2 по этой части был не прогресс, а обратное движение...
У товарища рабочая Fabia 1,2 HTP Elegans. к чему я. с его слов... сравнивая с моей авейкой Лт. разгон до сотни в пользу фабы, более сотни авео. шумоизоляция-нельзя определить-примерно одинаково. Цена/качество ни авео ни фабия не корректны в этом отношении. Расход топлива, 1,2 и 1,5 зависит от стиля езды но...читай посты "ищущим минимальный расход топлива" . как показывает практика фаба жрёт в городе достаточно, мой таврюшик в далеком прошлом и тот в городе меньше кушал с 1,2 обьемом. Ну и извините учитывайте комплектацию, ЗА что? за пустышку, но фабу 1,2 (електроруль и подушка водителя, даже без подсветки багажника) 10300 евреев(учитывая металик) ну не согласен я... хоть убейте( если сможете канешна ) и всё тут...
Предлагаю всем выложить инфу про то кто что делал на Авео, Фабии, Ланосе, Гетце, Логане и пусть Нексии, Форде Фиесте раз так стал вопрос. Учитываем несколько граф 1. Пробег., расход 2. что делалось-менялось (ТО, и допы, дтп (тонировки, антыкор, музыку, тунинг не включаем это и так понятно что оно денег стоит) 3. цена вопроса и время потраченное на событие-замену.
Начну 1. Авейка Хетч: Данные: 1. На данный этап времени 13 тык (в основном Киев -А.п Борисполь) расход (хотя его не особо контролирую) пару раз всего засекал и то с погрешностью примерно по трассе 6,3/100 трасса (до 3тык оборотов), по городу в пробках мало езжку поэтому инфу дать не могу... 2. Менялось/делалось ничего 3. Имхо не было затрат на ремонт.
Авео 2 (блэк ) пробег - 18200 км делалос - ТО 0 и ТО 1 стоимость то 0 уже не помню...я его по деньгам вообще не ощутил, а первое ТО..блин тож не помню...наверно что то около 100 уе менялось - вчера поменял тормозные колодки - 100 грн Корея бензик по городу: 1)Режим экономии - вкладываюсь в 8 литров 2)повседневная езда с кондеем - 9,5 литров 3)Отжиг на выходных - 12 литроф кроме всего вышеуказанного, я её только мою и заправляю ЗЫ еще очень веселять смешные цены на фильтры и тп
Ехал вчера с таксистом в 1.2 фабии, на ходу понравилось в разы больше чем аналогичные авеы и подвеска и внутри, может фарша меньше но на ходу она приятнее в разы имхо.
2***VAKA*** & Maksim: а с чем сраниваем неломучесть, или так, для факта что за 20 тыщ ниче не случилось?
У моего друга Фаба, я на ней и сам ездил (за рулем) и как пасажир очень много раз! так вот: 1)Машинка таки в салоне гораздо приятние 2)в Фабе богажничег малват 3)на неровной дороге её больше колбасит... 4)В режиме 5 человек в машине Фаба просела больше...тоесть не так что б кретично..но бутылку воды (2 литра) она днищем цепанула (бутылка лежала на боку разумеется) ЗЫ Я бы если брал Фабуто только при условии, что это будет 1,9 ТДИ. Кстати щас заглядываюсь на новую Фабию (репа как у Румстера), очень нравится, только два момента отталкивают меня: - Хотелось бы автомат...а там он будет наверно только в топ комплектации и не за оч разумные деньги; - Если проводить аналогию с Румстером то цена будет овэрпрайсд...а это аутоматично отправляет машину в сад
2***VAKA*** & Maksim: а с чем сраниваем неломучесть, или так, для факта что за 20 тыщ ниче не случилось?
Ну типа, "20 000" полет нормальный
У товарища рабочая Fabia 1,2 HTP Elegans. к чему я. с его слов... сравнивая с моей авейкой Лт. разгон до сотни в пользу фабы, более сотни авео. шумоизоляция-нельзя определить-примерно одинаково. Цена/качество ни авео ни фабия не корректны в этом отношении. Расход топлива, 1,2 и 1,5 зависит от стиля езды но...читай посты "ищущим минимальный расход топлива" . как показывает практика фаба жрёт в городе достаточно, мой таврюшик в далеком прошлом и тот в городе меньше кушал с 1,2 обьемом. Ну и извините учитывайте комплектацию, ЗА что? за пустышку, но фабу 1,2 (електроруль и подушка водителя, даже без подсветки багажника) 10300 евреев(учитывая металик) ну не согласен я... хоть убейте( если сможете канешна ) и всё тут...
а твой друг жалуется на ломучесть фабии? по расходу - раньше и сейчас разная обстановка на дороге - от которой и зависит расход. к примеру - по выходным у меня (с 1,4) расход максимум 7,9... в будни может быть и до 11... все зависит от ситуации на дороге. реально сравнивать - это 2 машины заправились на 1 заправке и поехали вместе какоето растояние... бортовые компы показывают какието значения - их и сравнивать - тогда это будет корректно. почему когда человек сравнивает фабию и октавию в одинаковой комплектации - он не возмущается разнице в цене? потому что он понимает что кузова разные... хоть и одного качества... мне кажется кузова у фабии и авео тоже разные - не по размерам а по качеству... и вопрос не в том - сколько ты оставил на сервисе, а смог ли ты на сервис живым добраться...
и вопрос не в том - сколько ты оставил на сервисе, а смог ли ты на сервис живым добраться...
Петросян
и вопрос не в том - сколько ты оставил на сервисе, а смог ли ты на сервис живым добраться...
Например: 1. Своим ходом на плановое ТО на Авео и 2. На пазорном буксировочном галстуке - на Фабии.
Скажи - утешит ли этого задроченного вечными поломками фабиевода то, что (якобы) у него кузов лучше?
Так че получается, что авео надо покупать потому что фабии якобы ломаются?
Так че получается, что авео надо покупать потому что фабии якобы ломаются?
Если б повторно пришлось выбирать между Авео и Фабией (как и полтора года назад) - опять выбрал бы авешку.
И дела тут нет ни в какой "религии" и в проч. х..не. Домашние просто РЫДАЛИ когда авейку продал. Как-будто я отвел верного пёсика на скотобойню Гы... Насколько это дружеский, семейный автомобиль.
З.Ы. Насчет "якобы" фабии не ломаются - адрес знаешь. К Акуле
Домашние просто РЫДАЛИ когда авейку продал. Как-будто я отвел верного пёсика на скотобойню Гы... Насколько это дружеский, семейный автомобиль.
Вот такого не понимаю Обычный ширпотреб ведь, никаких исключительных качеств, никакой эксклюзивности, это не тот автомобиль, к которому душой прикипают
Вот такого не понимаю Обычный ширпотреб ведь, никаких исключительных качеств, никакой эксклюзивности, это не тот автомобиль, к которому душой прикипают
А в этом автомобиле что-то есть, что затрагивает женские сердца. Особенно - если авешка красного цвета.
А "экслюзивный" бимер им просто похъ. Жена проехалась за неделю 2 раза, дочка вообще - 5 минут. Никаких положительных эмоций и восторгов, хотя я "старался" Даже боятся его.
А в этом автомобиле что-то есть, что затрагивает женские сердца. Особенно - если авешка красного цвета.
Не понимаю Хотя что красный цвет - один из лучших для этого кузова, пожалуй, соглашусь.
хотя я "старался" Даже боятся его.
Может, потому и боятся?!
и вопрос не в том - сколько ты оставил на сервисе, а смог ли ты на сервис живым добраться...
Например: 1. Своим ходом на плановое ТО на Авео и 2. На пазорном буксировочном галстуке - на Фабии.
Скажи - утешит ли этого задроченного вечными поломками фабиевода то, что (якобы) у него кузов лучше?
как я понял - если ответить нечего - нужно дурака включить? с каких пор авео стало надежней фабии? с каких пор авео стало безопасней фабии? судя по цифрам euroncap по авео: SCORES: FRONT 3 (19%) - хана SIDE 17 (94%) - защищен SEATBELT REMINDER 1 OVERALL 21
и вопрос не в том - сколько ты оставил на сервисе, а смог ли ты на сервис живым добраться...
говорится о том что при лобовом столкновении у водителя фабии намного больше шансов выжить чем у водителя авео а можно полюбопытствовать - кто такую тебе йухню сморозил "задроченного вечными поломками фабиевода"?
Так че получается, что авео надо покупать потому что фабии якобы ломаются?
З.Ы. Насчет "якобы" фабии не ломаются - адрес знаешь. К Акуле
как я понимаю она задрочила свою машину - используя ее для перевозки стройматериалов - и это она не скрывает... была бы у нее к примеру тойота королла - она бы сейчас рассказывала что тойота королла ломучая и прочее. не верьте девичьим слезам - ведь крокодилы тоже плачут...
... это - повышенные расходы и гимор для ротствеников? А?
Представь картину - лобовуха (не дай бог, конешно).
1-й Вариант: Авео. Вадила - в хлам, все - он уже в лучшем мире! Родственикам только и останется как похоронить его, а остатки пепелаца сдать на разборку. Общий финансовый баланс может даже быть положительным (если не сбацывать слишком уж пышные похороны, ну и памятник поскромней).
2-й Вариант: Супер-пупер безопастная Фабия. Водила - выжил, но от него мало что осталось. Годами валяется по больницам. Чудовищные расходы на лечение, ротственникам - гимор, ведь нужно навещать калеку и т.д. и т.п.
Ты об этом подумал? Или тебе кажется, что после лобовухи (когда авеовод в хлам) водила фабии выскакивает из машинки и говорит - Вот, черт! Хорошо, что у меня на одну звезду больше! Чуть брюки не испачкал
Обычный ширпотреб ведь, никаких исключительных качеств, никакой эксклюзивности, это не тот автомобиль, к которому душой прикипают
Все просто - это первая в жизни иномарка. Она почти как вообще первая машина - всегда будет самой лучшей. Года два назад для г-на Tigor-а не существовало автомобиля лучше его тогдашней таврии. Она у него тоже "не ломалась", непонятно, зачем на Авео променял.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) и всё тут...
)
Обычный ширпотреб ведь, никаких исключительных качеств, никакой эксклюзивности, это не тот автомобиль, к которому душой прикипают 
Даже боятся его.
