Вводная: стоит машина во дворе, только с ремонта двигателя привезенная (я бы сказал даже вызволенная) и не заводится. Первые два дня после ремонта заводилась нормально, на третий день завелась с буксира (при этом я себе подкрылок сломал передний левый - может у кого есть? неинтересно весь комплект снова покупать), на четвертый день буксира не было, машина не заводится, аккумулятор уже посажен.
Когда вчера вечером сняли возд. фильтр и подергали тросиком дроссельной заслонки, ускорит. насос громко посмеялся над нами, продемонстрировав, что бензина нет и не предвидится. Оказалось, что бензонасос во время ручной подкачки выдает какие-то жалкие капли бензина, которые совсем не похожи на то, что было ДО ТОГО. Кое-как закачав бензин в карбюратор, завестись уже не смогли (аккум. сдох в очередной раз).
Вопросы: мог ли замерзнуть бензонасос? Может ли работать привод от распредвала, а ручной в то же время не работать? Может ли в бензонасосе что-то замерзнуть и порваться/прикипеть/примерзнуть? Бензин вроде 92-й, на морозе не замерзал...
Снимай и проверяй мембрану и резинки в клапанах.
к ремонту двигателя? Все ж таки система питания... Если да, то поеду к мастерам... А еще есть идея полить его хорошенько кипяточком... Блин, ну прям полоса неудач какая-то! Сопли все лезут и лезут...
Открути 2 винта в крышке бензонасоса и прочисть сетку, убери всю грязь внутри корпуса, продуй шланги подающий и всасывающий топливный. А потом обязательно на теплом двигле после поездки поставь между баком и бензонасосом ФТО топлива за 4-5 грн. Очччень помогает.
У меня Бак 100л, фильтров нет вообще, забор топлива с самого дна трубкой, далее ФТО картонный, Бензонасос (у него есть сетка внутри), далее фильтр-отстойник родной (сетка тонкая), далее еще один ФТО картонный, далее электромагнитный клаапан бензиновый, далее карб (сеточка на входе). :-))))
Это я ранее все время на бензине ездил - вынудило сделать, иначе с пяток раз у меня бензонасос забивался грязью и ржавчиной и мотор глох и не заводился.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
