Ты зря нервничаеш ни лансер ни церато не те машины о которых я мечтаю .
Я говорю об общем положении дел и приводил примеры конкретных машин.
Все официальные СТО киа и хуйдай кормятся с киевского УРОДСКОГО паритета. По этому не надо надеятся что в Харькове или гдето ещё ситуация лучше. А оригинал и не оригинал я привёл потому что если у тебя скажем генератор выйдет из строя то будеш ты куковать 3 недели пока новый привезут... И тут как раз не оригинал который сейчас есть может очень и очень пригодится. Оговорюсь сразу пример с генератором привёл не потому что сталкивался на киа.
А вообще корейцы пока не японцы и это факт который ты зря отрицаешь! У меня уже 11 машина и мне есть с чем сравнивать.
П.С. А ещё есть у паритета интересная особенность им пофигу что ты думаеш и что написано в сервисной книжке. Они меняют то что им заблагорассудится. Таким образом мне ТО 20 000 на Рекстоне обощлось в 2 200 грн. В принципе не дорого .
- "Токо шо приехал с ТО 10 000. Скажу сразу, заплотил 480 грн." - "А я за 10000 отдал 613 гривен, тоже что и на 5000 + как они написали продувка воздушного фильтра"
зы Бузусловно 480 это дешевле чем 460... А уж 613 гораздо дешевле чем 460
Кгммм… Господа, мы несколько уклонились от темы, предлагаю все-таки вернутся… Я не претендую на истину, и буду писать только о своих ЛИЧНЫХ впечатлениях. И так, приступим. Если бы топикстартер сравнил Лантру/Лансер, то вопросов бы было намного меньше. А Церато с Лансером даже и рядом не стоял, ибо Церато, это всего лишь удешевлённая версия Лантры. Церато просто хуже, причём во всём, начиная от пластика и материала обивки сидений, и заканчивая металлом кузова. Короче – дешевка, блин… По езде Лансер на ГОЛОВУ выше и Лантры и Церато. По всему остальному Лантра ОЧЕНЬ близко к Лансеру, а Церато, где-то там, за горизонтом, нервно курит… Теперь, что до движков. На Мицу стоит двигатель, который производится ОЧЕНЬ давно, и зарекомендовал себя с наилучшей стороны. На Каризме он же, с евро-2 выдавал 100 л/с и есть машины, которые отбегали уже с ним под МИЛЛИОН километров без каких либо поломок!!! Хотите верти, хотите нет, но факт имеет место быть! Я никогда не ездил на КИА1,6 122л/с, НО ездил на 1,6 106 л/с. По моему субьективному мнению он едет ХУЖЕ чем 98 л/с у Мицу! Мне лично показалось, что корейцы своих лошадок недокармливают. Теперь о новом корейском 1,6. Что то сомнение дикое меня гложет, по поводу его реальной мощности… Новейший фольксовский 2,0 FSI выдаёт 75 л.с/литр, а кореец 76 л.с/литр? Простите, но НЕ ВЕРЮ!!!
Ты зря нервничаеш ни лансер ни церато не те машины о которых я мечтаю .
Я не нервничаю. Просто нефиг переиначивать слова ... думаю тебе бы тоже было неприятно. Если тебе не надо Ланцер или Церато, то че ты в этой ветке делаешь ? ..... Тут конкретно разговор о этих моделях..
Все официальные СТО киа и хуйдай кормятся с киевского УРОДСКОГО паритета. По этому не надо надеятся что в Харькове или гдето ещё ситуация лучше. А оригинал и не оригинал я привёл потому что если у тебя скажем генератор выйдет из строя то будеш ты куковать 3 недели пока новый привезут... И тут как раз не оригинал который сейчас есть может очень и очень пригодится.
Я не буду ждать 3 недели. В такой ситуации я забью на гарантию.. так как от неё никакого прока, только перепрачивать за ТО .. Фирм которые занимаются запчастями на корейцев не меньше чем на японцев..
А вообще корейцы пока не японцы и это факт который ты зря отрицаешь! У меня уже 11 машина и мне есть с чем сравнивать.
Конечно корейцы не японцы. Я это знаю Но по качеству уже вполне сопастовимы.. См. рейтинги. В общем так уже современно говорить... Скоро будем говорить "Китайцы это далеко еще не японцы и корейцы" А цена на 20% дешевле (Церато от Ланцера в аналогичном исполении). И при этом мотор 112 лощадиные силы вместо 98.... Как вообще на этом чуде ездить, если оно ролиться... но не едет? Как обгонять на трассе например ... Поэтому еще раз повторяю.. при прочих равных прагматичный человек в даной ситуации за тежи деньги возьмет 2 литра Церато... 143 лощадки.
П.С. А ещё есть у паритета интересная особенность им пофигу что ты думаеш и что написано в сервисной книжке. Они меняют то что им заблагорассудится. Таким образом мне ТО 20 000 на Рекстоне обощлось в 2 200 грн. В принципе не дорого .
Сорри но я я даже не знаю что такое Паритет Больше года и как-то не сталкивался У меня на официальной станции техобслуживания ... (Фрунзе-авто) нету такой проблемы. Когда меняют слушают моё мнение. На 10 тыс мне не менял фильтр.. только чистили и бесплатно по моей просьбе (я конечно отбрагодарил потом работнка.. десяточкой.. я не жлоб)
И ничего они мне не могут сделать больше того что в книжке написано... без моего желания... Это нереально и не было таких даже попыток... Я бы сразу в этом случае отказался от ихней гарантии.
Они даже про то что написано (фильтр кондиционера, мне не меняли.. хотя написано) српашивают.. Другое дело что в 15 тыс. я сам понял что это труба.. с нашей экологией... чистка мало помогает.. Сам купил фильтр и поменял
Если бы топикстартер сравнил Лантру/Лансер, то вопросов бы было намного меньше. А Церато с Лансером даже и рядом не стоял, ибо Церато, это всего лишь удешевлённая версия Лантры.
Удешевленная она только потому что у нас мелкоузловая сборка ) И там за счет налогов... дешевле выходит.
Церато просто хуже, причём во всём, начиная от пластика и материала обивки сидений, и заканчивая металлом кузова.
ПРо метал кузова поржал спасибо
По езде Лансер на ГОЛОВУ выше и Лантры и Церато.
Интересно каким образозом этот болид с 98 силами ездит на голову выше машины с 122 силами.. или даже 143 салами (за тежи деньги) Давай ты мне покажешь как 1.6 ланцер ездит круто по сравнению с моим корытом?
Теперь, что до движков. На Мицу стоит двигатель, который производится ОЧЕНЬ давно
Другими словами двигатель устаревший
Я никогда не ездил на КИА1,6 122л/с, НО ездил на 1,6 106 л/с. По моему субьективному мнению он едет ХУЖЕ чем 98 л/с у Мицу!
Мне лично показалось, что корейцы своих лошадок недокармливают.
А я понцы соотвественно перекарливают Так что на практике покажет можешь как 98 элитных японских силы уделают 143 корейский недокормленных пони (купленных за тежи деньги) ?
Теперь о новом корейском 1,6. Что то сомнение дикое меня гложет, по поводу его реальной мощности… Новейший фольксовский 2,0 FSI выдаёт 75 л.с/литр, а кореец 76 л.с/литр? Простите, но НЕ ВЕРЮ!!!
Чего чего? 2,0 FSI 150 Л.С 2.0 на церато 143 Короче с математикой у тебя проблемы... Даже первокласник может сосчитать что 75 и 71.5 соотвественно И вообще ничего удивительного.. Вот у Хонды 1,8 = 140 лощадок Это да! А вот Ланцер 1,6 = 98 сил это действительно удивительно... и смешно выглядит... когда рассказывают о супер японских технологиях ... в контексте этого Ланцера старого...
ps Еще раз повтораю.. совсем другой разгор будет с новым Ланцером.. который совсем скоро будет. Чтобы меня не причисляли к фанатам КИА или что-то еще. Следущая машина будет или ауди или бмв. И в другой уже стране ... в Европе. Если бы ближе к азии или в США.. то взял бы японца...
pss В общем топик стартер.. советую подождать нового Ланцера.. или глянуть новую Тойоту.. хонду цивик и тд. Но никак не смотреть на этот древний Ланцер... ИМХО. За сим заканчиваю сей бесполезный спор
Стою перед выбором KIA (Rio или Cerato) и Mitshibisi Lancer. Цены примерно одинаковые. В Lancer- е ездил как пассажир (была служебная) - внутри непритязательно, но для меня достаточно. Дорогое обслуживание. Kia буду смотреть на днях. Машина нужна для семьи (3 чел), поездок на работу (1-2 раза в неделю) =, за город, в отпуск. Иногда со всем эти выбором думаю, не плюнуть ли и взять Ваз 112 и четь довести (сейчас ваз099)
при таких потребостях - все равно. Главное что чел не выбрал тавроланосошевроле!!!! Хотя насчет "дороговизны" лансера - видимо это вредное влияние соседей по гаражу или слишком частого чтения этой доски.
Как по мне - не убиваемая машина , но на любителя
да, есть такое дело! хороша по говнам лазить!
Два факта (сразу скажу, я не приверженец ни Лансера ни Церато, в любом случае не буду брать ни одну из этих моделей): 1. Товарищ после Омеги 2.0 90 г.в. купил Лансер, плюется, плохая шумка, слабый движок и еще свечи каждые 20 тыс. км меняет... 2. Полтора месяца назад помогал человеку из области (знакомый моих знакомых) продать свой опель на авторынке. Рядом стоял Лансер 2004 г.в. 1.6 За весь базар к нему подошло только 3 человека Выводы делайте сами...
А ничё, что Chrysler, Hyundai(KIA) и Mitsubishi давно имеют ОБЩЕЕ предприятие по разработке/производству двигателей? Причем ДАВНО имеют И то, что мицЫки до сих пор комплектуют старые Лансера старыми же двиглами - это проблема лично мицЫков, связанная скорее всего с тем, что лень модель менять, все равно скоро на свалку истории... Посмотрим что за двигло в новом стоять будет. Что-то мне подсказывает, что там будет 1,6 122 л.с. и Сератовская двушка....
А ничё, что Chrysler, Hyundai(KIA) и Mitsubishi давно имеют ОБЩЕЕ предприятие по разработке/производству двигателей? Причем ДАВНО имеют И то, что мицЫки до сих пор комплектуют старые Лансера старыми же двиглами - это проблема лично мицЫков, связанная скорее всего с тем, что лень модель менять, все равно скоро на свалку истории...
А я о чем речь вёл выше ? Именно это и говорил что машина устарелая А кто-то думает покупать ... новую. Это же глупо... Б/у 2-4 года еще можно..
И вот опять же... японцы не погнущались вместе с корейцами Киа/Хендай двигатели разрабывать... Это наверно о чем-то говорит .. А тут кто-то рассказывал что Киа по лицензии делает двигатели
Посмотрим что за двигло в новом стоять будет. Что-то мне подсказывает, что там будет 1,6 122 л.с. и Сератовская двушка....
Так а я о чем говорил? Не я ли несколько раз подчеркнул что надо подождать новую модель Ланцера ?
при таких потребостях - все равно. Главное что чел не выбрал тавроланосошевроле!!!!
Та что же Вас так плющит и колбасит от тавроланосошевроле? Так и до нервного срыва недалеко, поберегите себя. На сколько я понимаю здесь обсуждались совершенно другие авто.
Меня лично плющит от ланосов потому, что впечатление, что купившие "Ланос" или "Шевроле" сели первый раз в жизни на машину, которая едет больше 100 км/час и живут они ентот последний час в жизни, за который им надо проехать 110 км до родной Шепетовки, а то не успеют яйца из под курицы достать!
Ну вот уже первый нервный срыв.
Меня лично плющит от ланосов потому, что впечатление, что купившие "Ланос" или "Шевроле" сели первый раз в жизни на машину, которая едет больше 100 км/час и живут они ентот последний час в жизни, за который им надо проехать 110 км до родной Шепетовки, а то не успеют яйца из под курицы достать
Я по наивности думал что это завит только от культуры и воспитания водителя. И правильно, при Вашем появлении на дороге все ланосы должны быстренько разбегаться по кустам м и немешать движению вашего "болида"
p/s В шепитовке никогда небыл и не собираюсь, зачем мне Ланос.
Эт ты наверное Банзаю писал. Я тоже так считаю.
Нечего конкретного сказать - не пиши... Cut By B.O.S.
Cut By B.O.S.
Cut By B.O.S.
ребята, вы оба не правы переходя на личности! но твоя фраза
Отдыхай!
послужила тому катализатором! не стоит в таком тоне обращаться к соконфетникам ... помниться когда мы с тобой спорили ты тоже пытался так же некрасиво меня рубануть! зачем?
Могу, а зачем?
А мне тем более незачем..
Я ведь не подкреплял какой-то тезас безапеляционным словом "Факт". То есть по закону жанра вы должны искать аргументы к Вами же сказанному. Вот открыл наобум корейскую доску, нашел отчет Zors по ТО 10тыс. там заявлено 675,34 грн.
А я тут каким боком ? ТО = запчасти? Ох жешь эти лицимеры ...
Так вот факт в том, что при пробеге 10тыс, вледелец лансера экономит на пиво 450 грн. Вот это и есть факт.
Странная экономия... Сначала переплачивает несколько тыщь баксов... (за аналогичный по характеристикам товар ... нет даже за худший... 98 лощадок вместо 122 ), а потом экономишь 200 грн на ТО.
Сорри я по памяти не помню стоимости ТО. Смогу говорить только когда книжку возьму со всеми нарядами... Поэтому и спорить не буду.
Дальше продолжать, или мысль ясна?
Продалжай в том же духе
Уважаемый, Вы или неслышите или или не хотите слышать собеседника. Продолжать спорить с Вами дальше бесполезно и бессмысленно. З.Ы. Я топикстара сразу предупредил - пусть берет КИА, по доброму , иначе на автоуа его ждет анафема.
Перечитай эту часть ветки снова. Напоминаю хронологию. Послушай, я АБСОЛЮТНО СЕРЬЕЗНО спросил Банзая, о КОНКРЕТНЫХ плюсах и минусах, которые он учитывал во время своего КОНКРЕТНОГО выбора машины. Если у меня сейчас спросят на форуме, какие плюсы и минусы я лично учитывал при выборе своей машины в далеком 2003 году, то я как вежливый человек, безусловно отвечу, не промолчу и не пошлю читать инет. Но тут возникает DDRUMM, который АБСОЛЮТНО НЕМОТИВИРОВАННО наезжает на меня с высосанными из пальца инсинуациями. Я слегка удивляюсь подобному наезду и прошу участвовать в разговоре только с какой-то конкретной информацией. В ответ получаю дальнейшую порцию наезда с очередными измышлениями. На вторую порцию измышлений я повторно прошу не засорять эфир, а идти спокойно праздновать. Может, конечно, мой призыв идти отдыхать вместо пустопорожнего клацания и немотивированных наездов мог быть воспринят, как некорректный, но не до такой степени, чтобы отвечать жлобской нецензурщиной. Ты согласен? Ну и понятно, когда встречаешься с такой грязной руганью, то весьма трудно удержаться в рамках джентльменской дискуссии. Дабы не провоцировать "высококультурного" DDRUMM'а на дельнейший мат и похабщину, отвечать, ессно ему уже не буду.
ЗЫ. Чего-то не помню, что у нас там с тобой было, но если перегнул палку, то сорри С праздником!
По моему всем понятно, что машины за одинаковые деньги одинаковы и по качеству. Кому не понятно разводят здесь флуд и растягиваят очередной баян. Взял Cerato исключительно из-за двигателя 2.0 (давайте, скажите что Lancer 1.6 автомат едет не хуже, а то и лучше) и дизайна (дело вкуса).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
По всему остальному Лантра ОЧЕНЬ близко к Лансеру, а Церато, где-то там, за горизонтом, нервно курит… 
Новейший фольксовский 2,0 FSI выдаёт 75 л.с/литр, а кореец 76 л.с/литр? Простите, но НЕ ВЕРЮ!!! 
Хотя насчет "дороговизны" лансера - видимо это вредное влияние соседей по гаражу или слишком частого чтения этой доски. 
