http://dengi-ua.com/?arg=4/612 Что делать, если на покупку авто денег не хватает, а кредит -- тоже не самый подходящий вариант? -- Получить машину в лизинг. "Деньги" (http://dengi-ua.com) выяснили, что лизинговая схема может быть гораздо выгоднее банковского кредитования. Чем? Ну, например, низкими платежами и большими скидками от дилеров.
В ответ на: http://dengi-ua.com/?arg=4/612 Что делать, если на покупку авто денег не хватает, а кредит -- тоже не самый подходящий вариант? -- Получить машину в лизинг. "Деньги" (http://dengi-ua.com) выяснили, что лизинговая схема может быть гораздо выгоднее банковского кредитования. Чем? Ну, например, низкими платежами и большими скидками от дилеров.
"Не вір, мій сину, цьому підарасу - канхвету ту тобі він в жопу встромить!"(с) ЛП
В ответ на: Для шарящего физлица не слишком-то и удобно. Нету той гибкости с обслуживанием, страхованием и т.п.
По кредиту машина сразу "твоей" становится. А по лизингу "дядиной"...
Причем пока все идет гладко, физлицо вряд ли будет обижено, а вот очень хорошо надо смотреть на условия лизинговых договоров касательно возникновения разных критических ситуаций, типа тоталов и прочего.
В ответ на: По кредиту машина сразу "твоей" становится. А по лизингу "дядиной"...
ну-ну! твоей то она станет, когда выплатишь последний цент!
Одну ма-а-аленьнькую деталь не учитываешь. Человек выплатил 40% кредита, но дальше не имеет возможность платить. Он продает машину, пусть и с гемором, погашает кредит и имеет на руках часть выплаченных денег.
Что говорит нам по этому поводу лизинг? Правильно - фиг вам. Машиной пользовался? Пользовался. Чего еще хочешь?
Т.е при кредите ты имеешь возможность часть денег вернуть. При лизинге ее нет.
В ответ на: Причем пока все идет гладко, физлицо вряд ли будет обижено, а вот очень хорошо надо смотреть на условия лизинговых договоров касательно возникновения разных критических ситуаций, типа тоталов и прочего.
Зачем так далеко идти? Достаточно посмотреть на такие мелочи, как ограничения на курение, перевозку собак и специальную плату за перепробег.
В ответ на: По кредиту машина сразу "твоей" становится. А по лизингу "дядиной"...
ну-ну! твоей то она станет, когда выплатишь последний цент!
Одну ма-а-аленьнькую деталь не учитываешь. Человек выплатил 40% кредита, но дальше не имеет возможность платить. Он продает машину, пусть и с гемором, погашает кредит и имеет на руках часть выплаченных денег.
Что говорит нам по этому поводу лизинг? Правильно - фиг вам. Машиной пользовался? Пользовался. Чего еще хочешь?
Т.е при кредите ты имеешь возможность часть денег вернуть. При лизинге ее нет.
ну тут тоже есть маленькая деталь. чисто теоретически банк может просто не дать ему возможность продать машину. и все. плати кредит и не сексуализируй мозги. ты можешь продать если покупатель тебе даст денег чтоб ты "допогасил" кредит. иначе тоже много стремно-спорных моментов.
В ответ на: По кредиту машина сразу "твоей" становится. А по лизингу "дядиной".
отчегож тогда после окончания кредитных выплат, у и так уже "твоей" машины, переоформляют техпаспорт? сам и отвечу, ото того что ты только думаешь что она твоя
а ИМХО пофих, шо лизинг, шо кредит, глупый и скупой всегда платит дважды...
В ответ на: Зачем так далеко идти? Достаточно посмотреть на такие мелочи, как ограничения на курение, перевозку собак и специальную плату за перепробег.
Как то довелось года 3 назад окунуться в кухню лизинговой компании. Немножко по-другому это все выглядело, по крайней мере в той компании и тогда.
Машину компания покупает себе, но под заключенный с клиентом договор, например Туарег или старшую Вольво. И обязуется предоставлять ее клиенту в исправном состоянии, с ТО, с соответствующей сезону резиной. Она же ее и страхует. Потому большинство ремонтов - это проблема компании, в том числе и тоталы. На время длительного ремонта давали другую машину, правда постарше и возможно пониже классом. Платежи рассчитывались не всю стоимость машины, а оставляли некую остаточную стоимость - клиент имеет право по концу договора выкупить машину по этой стоимости. Либо использовать эту часть для нового договора - это типа выкупить, продать назад и на вырученные деньги заключить новый договор на возможно лучших условиях.
Перепробег - это понятная и честная защита компании от коммерческого использования авто. Тогда насколько помню стандартно было 40тк в год - имхо нормально, большее можно было обсуждать с соответствующим увеличением платежей.
Про собак и курение - не слышал, в наших условиях как-то сомнительно, и потом - как проверять. Да и нафиг это надо компании.
С досрочным прекращением договора тоже вроде все понятно - нужно выкупить у компании и потом продавать. Или найти себе замену - думаю со стороны компании проблем не будет. Хотя конкретные условия оговариваюся в договоре.
В то время лизинг был несколько дороже кредита, и был выгоден юр. лицам в связи с нюансами налогообложения. Сейчас не знаю, может и стОит поинтересоваться. Есть правда в лизинге одно НО - это собственно лизинговая компания, потому как если сервис будет совков и ненавязчив - мало может и не показаться.
Лизинг имеет большое преимущество для тех, кто не хочет иметь числящийся на них автомобиль (именно потому, что собственностью он не явлеятся). В остальных случаях - проблем больше, чем преимуществ...