Мы думаем. Не хватает вводных. Чего от машины хочется?
плюсы Pajero Sport Рамный внедорожник Мужская внешность 3 литровый двигло
плюсы Vitara Красивый мало жрет лутше ходовые качества на Освальте
Не буду оригинальным.
Если ты смотриш на Паджеро спорт пойди посмотри на Санг Йонг Рекстон.
Гораздо качественнее машина.
спасибо, обязательно посмотрю.
а как же сервис?
На ГВ не ездил. На Паджеро спорт чуток покатался. Впечатления не очень... Салон оказался неожиданно маленьким .
По отзывам моих двух товарищей и одного знакомого по достижению пробега в 100 тыс. км Паджеро спорт (его подвеска) начинает разваливаться... Один из них прошел все мытарства по замене подвески, прайс - 4-5 тыс. у.е. (с его слов). Второй, когда началась сыпаться сразу продал. Говорит купил на работе коллега (хотя он ему не советовал). Мучился с машиной 4 мес. вбросил денег в ремонт и потом все равно продал...
паритет пошёл на уйх. Теперь продажа и сервис СсангЙонг - АИС. Там меня всё устраивает. И цена и отношение и сервис.
плюсы Pajero Sport 3 литровый двигло
витара уже есть с 2.7л
мало жрет
за 15 по горду на 2х литровой, это мало?
ИМХО, если из этих двух машин, то витара, если выбор раширить, то реальные конкуренты ещё и Рекстон и Каптива. Спорт совсем убогий, и нифига он не внедорожник, витара повнедорожней будет, а рекстон уж действительно хороший вездеход.
нифига он не внедорожник, витара повнедорожней будет
У вас неверное представление ситуации. Как раз таки рамный, с понижайкой и "злой" подвеской Пахеро Спорт есьм самый настоящий внедорожник, повнедорожнее чем новая Витяра с несущим кузовом.
Паджеро Спорт - пікап, на який поставили легковий кузов, тобто машина вантажно-пасажирська. Вітара - пасажирський "паркетник" з просунутими позашляховими можливостями. Якщо мажина універсальна, то Вітара. Якщо для рибалки полювання, то краже повноцінний пікап. А Паджеро Спорт так, ні те ні се. Хіба що для понту, та й то поки в салон не сядуть.
Паджеро Спорт - пікап, на який поставили легковий кузов, тобто машина вантажно-пасажирська.
Нет, пикапы тут не при чем Просто и Паджеро спорт и прошлое поколение пикапа L200 - были разработаны на одной и той же базе - на базе Паджеро второго поколения - это тот, что выпускался с 1991 по 2000 годы
Просто и Паджеро спорт и прошлое поколение пикапа L200 - были разработаны на одной и той же базе - на базе Паджеро второго поколения - это тот, что выпускался с 1991 по 2000 годы
Паджеро 2 покоління відчутно, ба навіть ВІДЧУТНО, комфортніше в салоні. Тее що використали трансмісію це добре, але "пікапна" ідеологія лізе із Спорта з усіх щілин, досить тільки посидіти в салоні. Я, перш за все, це мав на увазі.
мало жрет
за 15 по горду на 2х литровой, это мало?
Это где ж ты такой расход наездил? Педальку пробовал отпускать?
про сузуки ничего не скажу, но паджеро спорт имел "счастье" опробовать. себе бы не купил однозначно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
