Комплектация 2,0л 145 л.с. + типтроник Вроде за >25000 у.е. выбор оптимальный. Вчера в ней посидел, аж заболел. ЗЫ. До этого "болел" на КИА Церато, но посидев вчера в Маджентисе...
Во многих КИА, которые продают у нас официалы, подогрев сидений не ставят. Они решили, что с тряпкой оно не очень нада, а за те дополнительные деньги лучше климат вместо кондея поставить. Сонатка подороже уже выходит на пару тыщ баксов. А эта цена для меня уже предел. И уж больно красивая у Маджентиса панель приборов по сравнению с Сонатой, с неоновой подсветкой. Как писали в последнем ЗРУ - полюбил за красивые глаза)))
В ответ на: Комплектация 2,0л 145 л.с. + типтроник Вроде за >25000 у.е. выбор оптимальный. Вчера в ней посидел, аж заболел. ЗЫ. До этого "болел" на КИА Церато, но посидев вчера в Маджентисе...
Знакомый месяц назад взял араба. Такой же 2 литра, все есть кроме подогрева + люк. Обошелся тут 22 уе. Отпускная в эмиратах 13200. Человек который возит их сюда показывал прайс. от 11 100 уе. 13 200 это полный фулл. Кстати до этого у него авенсис был 2002 года. Говорит что пока все очень нравицца.
ЗЫ. А там они еще 2,7 есть. Но у того отпускная около 18 уе.
В ответ на: Комплектация 2,0л 145 л.с. + типтроник Вроде за >25000 у.е. выбор оптимальный. Вчера в ней посидел, аж заболел. ЗЫ. До этого "болел" на КИА Церато, но посидев вчера в Маджентисе...
Не могу ругать. Сам сидел, вылезать не хотелось...
Комфорт гуано. Цена и фарш - супер! Говорю в сравнении с Митсубиши Галант, Ниссан Максима, Шкодой Суперб и Камри. Чем там болеть, не понимаю. От пластика, дизайна и качества оббивки салона просто тошнит.
В ответ на: Во многих КИА, которые продают у нас официалы, подогрев сидений не ставят. Они решили, что с тряпкой оно не очень нада, а за те дополнительные деньги лучше климат вместо кондея поставить. Сонатка подороже уже выходит на пару тыщ баксов. А эта цена для меня уже предел. И уж больно красивая у Маджентиса панель приборов по сравнению с Сонатой, с неоновой подсветкой. Как писали в последнем ЗРУ - полюбил за красивые глаза)))
в последним ЗР победил Шевроле Эпика на нее смотрел?
Magentis и выше перечисленные - D класса, тоесть сзади и спереди МНОГО места в машине, это своеобразный комфорт.. Я не знаю какого класса волга, но места тоже много внутри =) понятное дело её сравнивать с галантом нельзя, но характеристики в плане размеров у них практически одинаковые.
Так, господа интересующиеся, могу поделится относительно свежими впечатлениями по поводу сего девайса. Муж сестры продал её Лагуну, за древностью лет, отдал ей свою Каризму, а себе приобрёл этот самый Маджентис 2.0 на ручке. Машине всего 2 недели. Всю Пасху на ней откатал, сначала как пассажир сзади, потом, как штурман, спереди, ну и километров 50 как водитель. Всё нижесказанное сугубое имхо!!! И так, это уже не совсем Д класс, скорее всего Е, по крайней мере салон у неё больше, чем у СуперБ и очень близко к Мерсу W-210... Но только по размеру! Передние сидушки удобные, регулировки механические. На заднем сидении сама "сиделка" уж чересчур ровная, спинка нормальная. Сзади места ВАГОН, 4 человека сядут легко!!! Материал карт и обивки сидений откровенно дешевый, пластик ВЕСЬ тоже. Ничего не скрипит, не гремит. На передних сидениях много места для ног в глубину и ОЧЕНЬ мало в ширину. Чем то напомнило Бемку, кто на них ездил, тот поймет, о чем я говорю. Водительское место организованно нормально, всё на своих местах. Привыкать не пришлось. Сел и поехал. Очень понравилась голубая подсветка. Теперь - как едет. Блин, машина провоцирует ехать быстро. До 120 скорости не чувствуешь вообще. На выше означенной скорости(тупо провтыкал ) попытался повернуть на набережной, после Киевмлына, как ехать в сторону Речвокзала. Получилось, без вопросов, даже из ряда не выскочил. Тяга - дай бог. Тормоза отличные. Коробка - просто песня. Втыкается двумя пальцами. Ну что ещё... Музыка штатная - зачет. А! И ещё! Машина ОЧЕНЬ тихая! На 120-140 говорить можно как в комнате, перед телевизором. Ну и маленькое резюме. Машина стоит ВСЕГО 24700, за эти деньги нормально. Корейцы тупо взяли Сонату, оставили всю механику, убрали немного фарша и конкретно сэкономили на отделке и получили Маджентис. То есть - кому надо "большую, и шоб ехало", ИМХО, самое оно. Пы.Сы. Расход пока по городу около 12 литров.
У меня от этого опуса в За Рулем почему то сложилось стойкое мнение, что статья была "спонсирована" УкрАвто. Может и ошибаюсь, но вот такое мнение у меня сложилось. А так, Эпика внешне мне не нравиться
В ответ на: У меня от этого опуса в За Рулем почему то сложилось стойкое мнение, что статья была "спонсирована" УкрАвто. Может и ошибаюсь, но вот такое мнение у меня сложилось. А так, Эпика внешне мне не нравиться
Ну - это нормально (с)(по поводу спонсорства) В принципе тоже считаю Киа и Хюндай лучшими корейцами чем Дэу. Сам судить не могу в мажентисе и эпике не сидел даже.