Вот такая вот дилема. Машина до 15уе. Что лучше взять Lanos, Logan или Aveo? По внешности судить не берусь, мне peugeot 206(седан),seat cordoba и cerato нравятся, но они за 18уе переваливают. Lacetti тоже ничего, но говорят у них метал никакой. А если из Lanos, Logan и Aveo выбирать, то что посоветуете?
Из этой троицы взял бы себе (в порядке убывания): Авео-Хетч - Ланос-хетч. Логан.
Не впечетляет румынская поделка. Плюсы - багажник и чуть больше места сзади.
В езде мне Ланосовский 1,5 понравился больше, чем Реношный 1,4. Правда на Символе этот двиг лопал до 8,5 литров в городе (средний по показаниям борт-компа.). Ланосовский у меня лопал в городе 9,5
а фиесту или гетц не рассматривал? они есть в комплектации до 15к, а в максималке гетц 16 стоит, если не автомат. я тоже сначала выбирал из авео и ланоса, но потом понял, что это не то, и присмотрел фиесту 1.25 и гетц 1.6. знакомая, по моему совету неделю назад взяла фиесту, а я где-то через месяц буду брать гетц.
Ты уточни, какая именно румынская поделка тебя не впечатляет - Логан, или двигатель Ланоса (и Авео)?
Логан. Это не нелюбимый тебе Ланос. Поэтому попробуй обрисовать его плюсы, по сравнению с Авео.
Двиг Ланоса меня очеь даже устраивал. Заводился всегда, при любой погоды. Тянул с самых низов. Ел правда 9,5 литров в городе. Но не думаю, что 1,4 двиг будет намного экономичнее таскать Логан.
Пишу о том, о чем знаю. Вторая машина в семье (у родителей). Машина 2004 г. ЛС. ПРобег 16 тык (из них 5 моих). По сравнению с 10, например. Однозначно тише салон. Мотор слабый. Высокая посадка, клиренс (для кого плюс, для меня минус). Тупой кондишен, лучше его бы не было, лишние бабки. Односторонний климат 10 в этом случае выигрывает. Намного хуже обзорность, это и широкие стойки, и то, что ни при каких обстоятельствах водитель не увидит ни капота ни багажника (маневры на парковке очень затруднены). Как плюс огромный багажник, складывающиеся задние сидухи. Неплохой ГУР. Тот же дешевый пластик. Это не агитация за ВАЗ. Теперь то, что не идет ни в какое сравнение. Конченый АБС, я его до конца так и не понял, хотя зимой разик выручил. На холодную похрустывает КПП. Отвратная вентиляция салона (обратите внимание на на стекла задних дверей АВЕО в дождь.)
зы 1. Машина стояла в гараже так, что не мог залезть в погреб. Решил подтолкнуть. Вмятинка на крышке багажника (машина не была ни на передаче ни на ручнике). 2. При заезде в гараж папа притер верстачек. Притер не сильно. В результате замена двери (потянутый метал на место так и не встал, правда мастер предлагал вварить поверх лист железа).
В ответ на: Пишу о том, о чем знаю. Вторая машина в семье (у родителей). Машина 2004 г. ЛС. ПРобег 16 тык (из них 5 моих). По сравнению с 10, например. Однозначно тише салон. Мотор слабый. Высокая посадка, клиренс (для кого плюс, для меня минус). Тупой кондишен, лучше его бы не было,
Что-то не понял про кондей??? Т.е по твоему лучше без кондиционера на Тазике???
Адназначна. Недели три ездил летом включил один раз - нах, адназначна. Каталсо как-то на дэу Тико - на ней кондей был позачетнее. Зато зимой, в 10 лучше, опять это не рыклама ВАЗа.
В ответ на: а фиесту или гетц не рассматривал? они есть в комплектации до 15к, а в максималке гетц 16 стоит, если не автомат. я тоже сначала выбирал из авео и ланоса, но потом понял, что это не то, и присмотрел фиесту 1.25 и гетц 1.6. знакомая, по моему совету неделю назад взяла фиесту, а я где-то через месяц буду брать гетц.
Да думал я про фиесту, не плохая машинка, но маловата, я больше про фокус хатч спорт подумывал, но дороговат гад
В ответ на: Пишу о том, о чем знаю. Вторая машина в семье (у родителей). Машина 2004 г. ЛС. ПРобег 16 тык (из них 5 моих). По сравнению с 10, например. Однозначно тише салон. Мотор слабый. Высокая посадка, клиренс (для кого плюс, для меня минус). Тупой кондишен, лучше его бы не было, лишние бабки. Односторонний климат 10 в этом случае выигрывает. Намного хуже обзорность, это и широкие стойки, и то, что ни при каких обстоятельствах водитель не увидит ни капота ни багажника (маневры на парковке очень затруднены). Как плюс огромный багажник, складывающиеся задние сидухи. Неплохой ГУР. Тот же дешевый пластик. Это не агитация за ВАЗ. Теперь то, что не идет ни в какое сравнение. Конченый АБС, я его до конца так и не понял, хотя зимой разик выручил. На холодную похрустывает КПП. Отвратная вентиляция салона (обратите внимание на на стекла задних дверей АВЕО в дождь.)
зы 1. Машина стояла в гараже так, что не мог залезть в погреб. Решил подтолкнуть. Вмятинка на крышке багажника (машина не была ни на передаче ни на ручнике). 2. При заезде в гараж папа притер верстачек. Притер не сильно. В результате замена двери (потянутый метал на место так и не встал, правда мастер предлагал вварить поверх лист железа).
В ответ на: я пересел на авео с вектры а авео говнецо ещё то, у друга ланос тоже самое ИМХО логан не знаю. бери лучше б/у 1 или 2 года но мафинку по лучше
Такой вариант отпадает, так-как брать буду в кредит, а выплачивать кредит и чинить машину, если что, денег не хватит
В ответ на: обсуждалось лимон раз мое имхо- ланос 1.6
я всё больше к этому склоняюсь, если б всё снг на нём не ездило, я б и не сомневался
ну то, что ездят это даже хорошо. вон китайцев не берут, потому, что боятся, что на них еще мало ездили =) А чтобы не была машина как у всех вот немного математики:
LANOS SX 1.6 Новый (16 valve - 106 л.с.) Диски, подкрылки, коврики в салон, мелочи типа огнетушителя, реснички, сигналка, магнитолка, затонироватся, спойлерок аккуратненький, пару полос, если цвет синий допустим (красиво смотрится должен сказать), банку, чтобы машинка тихонько порыкивала. Понемногу влазишь как раз где-то в 15 000 у.е., но на машинку будет приятно смотреть, в отличии от того же авео. PS все мое имхо, себе бы так и сделал!
В ответ на: А что с Символом? совсем никак? 1,4 16клапанник о 98 силах - 15500 уев... там и гур и кондей и эсп и борткомп... и ездит он очень резво...
Символ за 1600 уев - ну его в пень. У сотрудника 1,4 75 с климатом, меньше мемяца катается. Стоил около 14000 с копейками...
Сзади тесновато. Если настрою под себя водительское или пассажирское кресло - сзади за собой нормально не сяду. В Ланосе это было без проблем.
Трансформация салона плохая. Складывается только спинка целиком. Погрузить что-то объемное мешает металлическая перегородка за сидушками. Проем получается 15-20 см. высотой. Багажник большой в литрах, но неудобен в плане погрузки. Хорош только для багажа небольшого размера.
Движок слабо тянет с низов. Приходится крутить. Но зато в плюс можно записать средний расход в 7,8 литров по городу. Летом климат должен есть еще 0,5-1 литр топлива.
Посмотри на Клио 3. Более интересная машинка. И по объему салона, и по дизайну.
В ответ на: Пишу о том, о чем знаю. Вторая машина в семье (у родителей). Машина 2004 г. ЛС. ПРобег 16 тык (из них 5 моих). По сравнению с 10, например. Однозначно тише салон. Мотор слабый. Высокая посадка, клиренс (для кого плюс, для меня минус). Тупой кондишен, лучше его бы не было, лишние бабки. Односторонний климат 10 в этом случае выигрывает. Намного хуже обзорность, это и широкие стойки, и то, что ни при каких обстоятельствах водитель не увидит ни капота ни багажника (маневры на парковке очень затруднены). Как плюс огромный багажник, складывающиеся задние сидухи. Неплохой ГУР. Тот же дешевый пластик. Это не агитация за ВАЗ. Теперь то, что не идет ни в какое сравнение. Конченый АБС, я его до конца так и не понял, хотя зимой разик выручил. На холодную похрустывает КПП. Отвратная вентиляция салона (обратите внимание на на стекла задних дверей АВЕО в дождь.)
зы 1. Машина стояла в гараже так, что не мог залезть в погреб. Решил подтолкнуть. Вмятинка на крышке багажника (машина не была ни на передаче ни на ручнике). 2. При заезде в гараж папа притер верстачек. Притер не сильно. В результате замена двери (потянутый метал на место так и не встал, правда мастер предлагал вварить поверх лист железа).
Про кондиционер повеселил. Если человек неумеет чем либо пользоваться, это ещё не значит, что вестчь плохо работает и для тех, кто умеет пользоваться совсем не нужная.
В ответ на: Адназначна. Недели три ездил летом включил один раз - нах, адназначна. Каталсо как-то на дэу Тико - на ней кондей был позачетнее. Зато зимой, в 10 лучше, опять это не рыклама ВАЗа.
Во блин, а можешь объяснить, в чём разница кондиционеров? Чем в Тико лучьше?
В ответ на: обсуждалось лимон раз мое имхо- ланос 1.6
я всё больше к этому склоняюсь, если б всё снг на нём не ездило, я б и не сомневался
ну то, что ездят это даже хорошо. вон китайцев не берут, потому, что боятся, что на них еще мало ездили =) А чтобы не была машина как у всех вот немного математики:
LANOS SX 1.6 Новый (16 valve - 106 л.с.) Диски, подкрылки, коврики в салон, мелочи типа огнетушителя, реснички, сигналка, магнитолка, затонироватся, спойлерок аккуратненький, пару полос, если цвет синий допустим (красиво смотрится должен сказать), банку, чтобы машинка тихонько порыкивала. Понемногу влазишь как раз где-то в 15 000 у.е., но на машинку будет приятно смотреть, в отличии от того же авео. PS все мое имхо, себе бы так и сделал!
Блин, че ты до двигателя доколупаля, у меня в Авео - корейский мотор, у двух знакомых тоже, знаю чела на Ланосе (правда 1,6) - мотор сделан в Германии. Я этот вопрос када-то изучал, на станции сказали(по состоянию на 2004 год), что корейских моторов на Авео - 90% ЗЫ Страна-производитель мотора забита в номере мотора, проверить легко
В ответ на: А что с Символом? совсем никак? 1,4 16клапанник о 98 силах - 15500 уев... там и гур и кондей и эсп и борткомп... и ездит он очень резво...
Символ за 1600 уев - ну его в пень. У сотрудника 1,4 75 с климатом, меньше мемяца катается. Стоил около 14000 с копейками...
Сзади тесновато. Если настрою под себя водительское или пассажирское кресло - сзади за собой нормально не сяду. В Ланосе это было без проблем.
Трансформация салона плохая. Складывается только спинка целиком. Погрузить что-то объемное мешает металлическая перегородка за сидушками. Проем получается 15-20 см. высотой. Багажник большой в литрах, но неудобен в плане погрузки. Хорош только для багажа небольшого размера.
Движок слабо тянет с низов. Приходится крутить. Но зато в плюс можно записать средний расход в 7,8 литров по городу. Летом климат должен есть еще 0,5-1 литр топлива.
Посмотри на Клио 3. Более интересная машинка. И по объему салона, и по дизайну.
Блин, че ты до двигателя доколупаля, у меня в Авео - корейский мотор, у двух знакомых тоже, знаю чела на Ланосе (правда 1,6) - мотор сделан в Германии. Я этот вопрос када-то изучал, на станции сказали(по состоянию на 2004 год), что корейских моторов на Авео - 90% ЗЫ Страна-производитель мотора забита в номере мотора, проверить легко
а у ланосов какие моторы самые хорошие, если можно их в порядке убывания перечислить? и какую сборку лучше брать?
В ответ на: Если человек неумеет чем либо пользоваться
В ответ на: Можно было бы нахамить, не буду... Поверь мне, пользоваться умею, и есть с чем сравнивать.
А зачем хамить? Ты просто объясни, чем тебе не понравилось или не устраивает. В Ланосе работает хорошо, у меня вопросов по нему нет, я думаю в Авео тоже вряд ли чем то хуже будет.
вряд ли ему удасться купить логан российской сборки, да еще и сделанную в 2005-начале 2006 года, но если таки получится - то стоит сьездить на российский автофрамос, и перекраситься.
вряд ли ему удасться купить логан российской сборки, да еще и сделанную в 2005-начале 2006 года, но если таки получится - то стоит сьездить на российский автофрамос, и перекраситься.
если на сегодняшний день эта проблема решена, то можно трабл вычеркнуть из списка минусов
В ответ на: Вот такая вот дилема. Машина до 15уе. Что лучше взять Lanos, Logan или Aveo? По внешности судить не берусь, мне peugeot 206(седан),seat cordoba и cerato нравятся, но они за 18уе переваливают. Lacetti тоже ничего, но говорят у них метал никакой. А если из Lanos, Logan и Aveo выбирать, то что посоветуете?
Советовать не буду, скажу только, что металл у них такой же как у Лачетти.
В ответ на: Вот такая вот дилема. Машина до 15уе. Что лучше взять Lanos, Logan или Aveo? По внешности судить не берусь, мне peugeot 206(седан),seat cordoba и cerato нравятся, но они за 18уе переваливают. Lacetti тоже ничего, но говорят у них метал никакой. А если из Lanos, Logan и Aveo выбирать, то что посоветуете?
Советовать не буду, скажу только, что металл у них такой же как у Лачетти.
В ответ на: Машина до 15уе. Lanos, Logan или Aveo?
В ответ на: peugeot 206(седан),seat cordoba и cerato нравятся, но они за 18уе переваливают. Lacetti тоже ничего, но говорят у них метал никакой. А если из Lanos, Logan и Aveo выбирать, то что посоветуете?
казалось бы баянистее темы нет, а не пойму все же. как можно сравнивать машины, у которых такая большая разница в базе (читай в длинне салона) и ширине авто? Не знаю, как для кого, но для меня это есть один из главных факторов.. вот например база / ширина авео(седан): 2480 / 1670 рено символ: 2470 / 1639 хюндай гетц: 2455 / 1665 ланос: 2520 / 1678 калина: 2470 / 1676 логан: 2630 / 1742
казалось бы, что 5 сантиметров базы роли не играют, однако как их зачастую не хватает задним пассажирам, когда те упираются коленками в переднее сиденье...
это так, лично ИМХО. мне вот теперь следующую машину будет тяжело выбрать. скорее какой-то минивен, или что-то подобное...
В ответ на: Вот такая вот дилема. Машина до 15уе. Что лучше взять Lanos, Logan или Aveo? По внешности судить не берусь, мне peugeot 206(седан),seat cordoba и cerato нравятся, но они за 18уе переваливают. Lacetti тоже ничего, но говорят у них метал никакой. А если из Lanos, Logan и Aveo выбирать, то что посоветуете?
Советовать не буду, скажу только, что металл у них такой же как у Лачетти.
В смысле у ланоса метал как у лачетти?
Да, это оцинкованные и нержавеющие консервные баночки
Фсе просто - в номере есть буква, обозначающая страну-производитель. На Ланосовском и Авейном сайте есть статейка с расшифковкой...
ЗЫ моторы на Ланос-Авео призводятся в Корее, Германии, Румынии
Едет себе машинка и гуд. Или типа - у немецкого двигла 86 лошадей бэ-мэ-вэшные, у румынского - логановские, а у украинского - недокормленные, таврические?
В ответ на: Вот такая вот дилема. Машина до 15уе. Что лучше взять Lanos, Logan или Aveo? По внешности судить не берусь, мне peugeot 206(седан),seat cordoba и cerato нравятся, но они за 18уе переваливают. Lacetti тоже ничего, но говорят у них метал никакой. А если из Lanos, Logan и Aveo выбирать, то что посоветуете?
Я тут лачетти прикупил,так логаны и символ предыдущий ,нервно курят в углу.Металл ,нормальный,не бтр,122 лс после 75 ,и тишина приезде.Кроме того, машинка ощутимо больше по размерам салона.Ну а прожорливость,так газ поставил ,оччень нравится
В ответ на: Я тут лачетти прикупил,так логаны и символ предыдущий ,нервно курят в углу.Металл ,нормальный,не бтр,122 лс после 75 ,и тишина приезде.Кроме того, машинка ощутимо больше по размерам салона.Ну а прожорливость,так газ поставил ,оччень нравится
...Лаччети Сарай вставил. Как стоячего. Да еще и SX.
Тошнил я 140, а сколько шол этот "льотчик", одному богу известно
В ответ на: Я тут лачетти прикупил,так логаны и символ предыдущий ,нервно курят в углу.Металл ,нормальный,не бтр,122 лс после 75 ,и тишина приезде.Кроме того, машинка ощутимо больше по размерам салона.Ну а прожорливость,так газ поставил ,оччень нравится
...Лаччети Сарай вставил. Как стоячего. Да еще и SX.
Тошнил я 140, а сколько шол этот "льотчик", одному богу известно
А "вставление" - это один из ключевых факторов при выборе авто?