– Ну, дорогая Золушка, ты почти готова к королевскому балу. Но на чем же ты поедешь? Вот тебе, Золушка, «Лада Приора». Но знай: ровно в 12! Или в 11… А то и в 10… Знаешь, езжай-ка ты, Золушка, лучше на тыкве!
афигенный тест-драйв. Давайте новый ланцер дяде васе в гараж загонем и бум слушать "мнение эксперта" или хай свой компьютер попытается к нему подключить. Карочи бредовая статья на 100%. Про дизайн разве что правду сказали - типичный китаец. Ну и про пластик наверна тоже врать бы не стали
Да мне, собсна, пофигу =) я не за и не против. Если у человека моск так устроен, что он отдаст за жигулятор такие бабки, то и сам себе злобный буратино, мне-то что?
Просто вот, уже начали статьи появляться и даже в этой конкретно упоминаются коллеги-журналисты, проводящие тест-драйв, у которых отпадали пластмасски. Подождём статью от коллег-журналистов именно по ходовым качествам (подозреваю, что знаю, что там будет написано). А это так, оценка интерьера и экстерьера, не без перегибов (но их все журналисты любят) но в целом - тезис о китайскости флагмана российского автомобилестроения никто не оспаривает, как я погляжу?
Гы.. Похоже, ВАЗу до кетайцев, як до Київа рачки. Китайцы за эти деньги комплектуют машины как минимум, еще и кондиционером, парктроником, магнитолой, четырьмя, а не двумя ЭСП, а может и еще чем-то приятным. И очечник у китайцев, я не думаю, что будет вываливаться.
А вообще, я в шоке - и от скорости развития китайцев, и от тупого застоя и инерционности принятия решений экс-советских ...АЗов.
и даже в этой конкретно упоминаются коллеги-журналисты, проводящие тест-драйв, у которых отпадали пластмасски. Подождём статью от коллег-журналистов именно по ходовым качествам (подозреваю, что знаю, что там будет написано).
Извини, но после этого
Перекурив, мастер решается начать поиски разъема под обшивкой. Берет отвертку и начинает методично, одну за другой снимать элементы обшивки внутри салона.
– Нет ну вы посмотрите, – взрывается мастер, – куски пластика просто погрызены кем-то, и полсалона на саморезах! Машина будет греметь, как ведро с гайками, уже через год...
Еще через час, заново собрав машину, он подошел к нам попросить мануал для «Приоры»: может, там написано, куда они разъем спрятали. Но и после совместного чтения книжки задача решения не имела
я с трудом верю в профессионализм и адекватность "мастеров", а тем более авторов этой статьи. И своими "выводами" они ставят под сомнение свои ссылки на "коллег- журналистов". Все ИМХО.
Ну, это и вправду звучит как будто надо было написать хоть что-то. Но a posteriori других моделей ВАЗа от приоры ничего хорошего я не жду, хотя мой интерес чисто академический.
Вот у меня интересный вопрос есть, несколько не в тему, но всё же. Где бы узнать суммарный выпуск машин помодельно по ВАЗу? Вида "2106 - x миллионов с 1978" и т.п. Хочу одну мысль проверить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я увидел просто очередную "желтую" статью в "желтой" прессе. 
