З.Ы. Стоит щас в гараже, в Черкассах. Думаю поехать на выходные, переобуть в лето и продолжать ездить потихоньку. С заездом на другую диагностику ходовой.
З.Ы. Стоит щас в гараже, в Черкассах. Думаю поехать на выходные, переобуть в лето и продолжать ездить потихоньку. С заездом на другую диагностику ходовой.
а мазда 6 серебристая под втоими окнами стоит...это к тебе не имеет отношения ?-)
З.Ы. Стоит щас в гараже, в Черкассах. Думаю поехать на выходные, переобуть в лето и продолжать ездить потихоньку. С заездом на другую диагностику ходовой.
а мазда 6 серебристая под втоими окнами стоит...это к тебе не имеет отношения ?-)
Не! На мацду таких коней не меняют. Уже есть одна в семье - фатит. Даже батя новую не хочет. Все на суперб заглядывается.
Сегодня затарился на разборке левым зеркалом, ноздрями и молдингом на свою дверь. В субботу отдаю пепелац на замену двери - покраску.
З.Ы. Кстати, нужны противотуманки. Прямоугольные. Говорят, есть какие-то дешовые китайские аналоги по 25 баксов. Найти бы, да втыкнуть для виду, чтоб дырками не сверкать. Никто не слыхал?
З.Ы. Стоит щас в гараже, в Черкассах. Думаю поехать на выходные, переобуть в лето и продолжать ездить потихоньку. С заездом на другую диагностику ходовой.
а мазда 6 серебристая под втоими окнами стоит...это к тебе не имеет отношения ?-)
Был сегодня у доктора. Мой любимый мастер Витя, он опять перехал на Петровку-Оболонь, на Добрынинскую. Хотелось пошатать подвеску, посмотреть откуда/куда потихоньку антифриз уходит, двери доделать после покраски (а то гремели и динамик не был подключен). Прикрепить защиту выхлопной.
Обнаружено: 1. Антифриз уходит из-под корпуса термостата и капает, сцуко, на датчик коленвала. Давление, врач говорит, повышенное. ХЗ. Сам корпус почти новый, менял 2 года назад, значит прокладка. Или пробка.
2. По подвеске все ОК, только пыльник рулевого нужно поменять. И одну подушку двигателя.
3. Дверь исправили, теперь там ничего внутри не болтается и динамики работают как надо. Но требуется заменить тросик на пассажирской, а то х.во открывается, могут сломать ручку.
За все взял 150грн.
Короче, под покупку: - пыльник рулевого; - подушка двигателя; - прокладка термостата и его корпуса; - пробка (под вопросом). И можно ездить. Принимаются советы по покупке запчастей - где, по чем и т.д.
В ответ на: а что с тросиком? Он вроде там в чехле. Кста, пассажирская и у мну тугенько идет. По комплектухе: резиночки наверное нет смысла брать бу.
1. Хз, как он выглядит. У меня ручку дергают, а открыть не могут.
2. Вся эта фигня будет браться новое. Нет смысла ставить с разборки.
Вот конкретный вопрос. Имеется интерес, например, купить опору двигателя. Есть в экзисте фирменная за 561грн. И аналоги от других производителей от... 177грн. ,т.е в 3 раза дешевле. ТЫЦЬ А также пару десятков других до 600грн. Какую купить? Опять же тот же лемфердер стоит 360грн. и 464грн.
на форуме есть камрад, который может установить соконфетнику на экзисте уровень цен VIP, тогда вот не 561, а 548. Ну, и аналоги становятся дешевле. Если не оригинал, то я б брал среднюю цену, смотрел кто в нее попал и гуглил по отзывам о производителе не только для bmw
Ручку дергают, а открыть не могут... Обшивку снимали? Возможно трос соскочил и не дожимает. Просто порвать его непонятно как можно
В ответ на: на форуме есть камрад, который может установить соконфетнику на экзисте уровень цен VIP, тогда вот не 561, а 548. Ну, и аналоги становятся дешевле. Если не оригинал, то я б брал среднюю цену, смотрел кто в нее попал и гуглил по отзывам о производителе не только для bmw
Ручку дергают, а открыть не могут... Обшивку снимали? Возможно трос соскочил и не дожимает. Просто порвать его непонятно как можно
Думаю, что он не порван, а растянут. Только жена может эту дверь открыть.
1. Антифриз уходит из-под корпуса термостата и капает, сцуко, на датчик коленвала. Давление, врач говорит, повышенное. ХЗ. Сам корпус почти новый, менял 2 года назад, значит прокладка. Или пробка.
Полечилась эта байда установкой новой пробки радиатора. 171 грн. на АВТ. Оттака х.ня, малята.
Не помню, писал ли выше. В октябре купил одну новую резинку на дворник в АВТ, поставил на водительскую щетку, а пассажирскую оставил прежнюю (4-й год юзаю, тоже фирменная). Так вот, по этой погоде старая щетка чистит лучше, чем новая. Парадокс
З.Ы. В остальные "ненастные погоды" (особенно в мелкий дождик в грязюкой в стекло от впередиидущего) старая чистит хуже.
В ответ на: Не помню, писал ли выше. В октябре купил одну новую резинку на дворник в АВТ, поставил на водительскую щетку, а пассажирскую оставил прежнюю (4-й год юзаю, тоже фирменная). Так вот, по этой погоде старая щетка чистит лучше, чем новая. Парадокс
З.Ы. В остальные "ненастные погоды" (особенно в мелкий дождик в грязюкой в стекло от впередиидущего) старая чистит хуже.
У меня обе новые оригинал и пассажирская чистит лучше на водительскую через чур много намерзает льда - пока оттаит уже доеду до места назначения..
В ответ на: Не помню, писал ли выше. В октябре купил одну новую резинку на дворник в АВТ, поставил на водительскую щетку, а пассажирскую оставил прежнюю (4-й год юзаю, тоже фирменная). Так вот, по этой погоде старая щетка чистит лучше, чем новая. Парадокс
З.Ы. В остальные "ненастные погоды" (особенно в мелкий дождик в грязюкой в стекло от впередиидущего) старая чистит хуже.
У меня обе новые оригинал и пассажирская чистит лучше на водительскую через чур много намерзает льда - пока оттаит уже доеду до места назначения..
Да, тож заметил, что водительская сильнее обмерзает. А новая чистит хуже, ИМХО, бо - мягше. Сегодняшний полулед на стеклах лучше сдирает то, что подубовее.
Чото масло перестало жрать... 2 недели назад как долил грамм 700 Ессо 5W-40. Этого хватало максимум на неделю (300км). Контролирую почти каждый день - так и стоит на половине уровня. И пассажирская дверь нормально открывается (с ней не делал нихрена). Антифриза только добавил грамм 100 (первый раз за месяц).
Вот оно чо, Михалыч, случается, когда каждый день на машине ездить.