Зато ездят как люди В кредит небось платишь баксов по 300 каждый месяц , и это не дорого за самокат , в бмв в год вкинуть штуку полторы это дорого ?
Я уже давно не езжу, а передвигаюсь. Средняя скорость движения по БК - 7 км/ч (маршрут - Лукьяновка - Республиканский стадион). И дай Бог, чтобы штуку-полторы. А то получается, что штуку-полторы - это со старта. И надеяться, что за год ничего особо больно не сломается. Не понял подъепки по поводу кредита - БМВ разве за так отдают? Моя Фабия куда дешевле этой бехи стоила мне.
Желаю ездить и не ломаться!
я согласен, что после покупки надо вкинуть в машин пару косых... но это если брать Е39 в украине тыщ за 14... а не гнать немца за 19 вроде... или во скока стало? не помню просто... насчет рейки - то я ж не написал, что восстановленная - это плохо, а я написал, что именно варианты. от того, как сделают - вот и варианты. в по расходам в год - ну у меня уже давно, и меньше чем 1500уе в год небыло расходов на машину. без учета бензина ессно...
насчет кредитов/не кридитов - рассосали много раз. тут дело религии. и не переубедить. кто-то платит по 400уе каждый месяц за ласетти и счастлив, что она ему по концовке через 5 лет станет в четвертак минимум при цене 16400. ну я согласен, что я дурак, но я все равно не могу понять людей покупать машины в кредит... жилье еще ладно, но машины.... ??? если нет возможности купить за деньги- ну купи такую, на которую хватает денег... а то купит лохмандей в кредит машину за 30тыс.уе - и ездит понтуется, какой он красавец. а как доходит дело до того, чтобы масло поменять -так ужас жеж - оказывается 800грн где-то надо взять...
А потом пятьсот за небольшой ремонтик в двигателя, а потом еще 300-400 - история с радиатором... далі буде?
Если посчитать сколько ты даришь дядькам денех за кредит в год - ты б обслуживал 2 БМВ Е39 и ездил бы на автомобиле в отличие от табуреток до 25тыщ уе, которые продаются новьем.
от того, как сделают - вот и варианты. в по расходам в год - ну у меня уже давно, и меньше чем 1500уе в год небыло расходов на машину.
Встретился с тем, что многие боятся обслуживания БМВ ибо дорого. Вот и меня хотели приструнить коллеги тем, что типа много трачу на авто. Но если присмотрется ближе, то 80% того что сделал - делать СЕЙЧАС НА МЕСТЕ не нужно было. Делал ибо есть время и возможность ухаживать. Второе. Кто-то сравнивает пробеги средней БМВ и среднего народного авто? Тут дядька бросал файлик расходов на Ланос за 180тыщ. Так у него почти 5000уе накапало. Это много или мало? Для сравнения у меня за 7 месяцев пробег 30тыщ. Думаю за год будет минимум 40 и дойду до 1500уе расходов. Так что дороже Ланос или БМВ? Что выжимают с Ланоса, а что с БМВ? Какой ресурс железок Ланоса против ресурса железок БМВ?
А потом пятьсот за небольшой ремонтик в двигателя, а потом еще 300-400 - история с радиатором... далі буде?
Всем, кто не читал с самого начала: Пятьсот - это в гривнах Замену клапана оплатил предыдущий владелец, с меня - только заа работу и за комплект прокладок.
Радиатор - да... баксов 400 вышло. И сколько он будет ходить? Еще 10 лет. Последнее ТО выявило две проблемы - глючит датчик уровня топлива и глючит ЦЗ правой передней двери. Чет подобного не замечал, но так написано в распечатке с БК.
Дали буде? А как же! Никаких иллюзий быть не должно, б/у есть б/у. Что вылезет следующим? Трудно сказать. Заметных проблем ни с чем нет, все работает четко, заводится с утра как песня.
я ремонтирую машину не тогда, когда ломается, а тогда, когда появляются симптомы. вообще - ИМХО - глобальный плюс иномарок в том, что они не ломаются сразу - что вот ехала, и тут стала. они сначала начинают как-то подавать сигнал, что не все ОК - и тогда едешь к дядьке, чтобы поделали. пока не буду озвучивать цыфры, но т.к. коллектив большой и интернациональный, и молдаване у нас ЕСТЬ, и споры о машинах - чуть не каждый день - стали вести таблицу расходов на машину. так вот владельцы НОВЫХ акцентов, лассеттей и черат уже не сильно кричат о том, что 1500уе в год на обслуживание - это космические деньги
так вот владельцы НОВЫХ акцентов, лассеттей и черат уже не сильно кричат о том, что 1500уе в год на обслуживание - это космические деньги
+1
Без кредита я БМВ разве что E28 купил бы. Если бы да кабы. Хотя у меня зреет мысля по поводу того, чтобы после отработки этого кредита взять что-нибудь эдакое "правильное". Но как вторую машину.
Замену клапана оплатил предыдущий владелец
А если бы он тебя послал бы? Много ли продавцов бу машин в такой ситуации поступили бы также?
Еще 10 лет.
В том, что пришлось выложить 400 баксов - виноват ты сам, довел ситуацию до такого итога. Теперь оправдываешься тем, что радиатор еще послужит и тебе, и следующим нескольким будущим владельцам. Ну и шо?
Никаких иллюзий быть не должно
А здесь ты правильно говоришь.
я согласен, что после покупки надо вкинуть в машин пару косых... но это если брать Е39 в украине тыщ за 14... а не гнать немца за 19 вроде... или во скока стало? не помню просто...
Во-во, именно то, что я хотел сказать!
Замену клапана оплатил предыдущий владелец
А если бы он тебя послал бы? Много ли продавцов бу машин в такой ситуации поступили бы также?
Еще 10 лет.
В том, что пришлось выложить 400 баксов - виноват ты сам, довел ситуацию до такого итога. Теперь оправдываешься тем, что радиатор еще послужит и тебе, и следующим нескольким будущим владельцам. Ну и шо?
Никаких иллюзий быть не должно
А здесь ты правильно говоришь.
А всегда правильно говорю
1. Если б послал (а, кстати его никто ни о чем и не просил, сам приехал на СТО и решил вопрос без меня) обошлось бы на 1000грн. дороже. Общий счет был, если не ошибаюсь - 1400грн. 2. Радиатор доходил и так. Без "доводки". Зимние соли на протяжении 10 лет - не фунт изюма, давление в системе высокое. В этом возрасте владельцы Е39-х массово меняют заводские вискомуфты, термостаты и радиаторы.
З.Ы. Кста, бывший владелец без спросу поменял и пробитую банку глушака (писал где-то в первых постах). Я, блин, поехал ее варить - а все в порядке оказалось. Так что... покупать не на базаре, а через клуб или знакомых имеет свои жирные плюсы.
Замену клапана оплатил предыдущий владелец
А если бы он тебя послал бы? Много ли продавцов бу машин в такой ситуации поступили бы также?
Еще 10 лет.
В том, что пришлось выложить 400 баксов - виноват ты сам, довел ситуацию до такого итога. Теперь оправдываешься тем, что радиатор еще послужит и тебе, и следующим нескольким будущим владельцам. Ну и шо?
Никаких иллюзий быть не должно
А здесь ты правильно говоришь.
А всегда правильно говорю
1. Если б послал (а, кстати его никто ни о чем и не просил, сам приехал на СТО и решил вопрос без меня) обошлось бы на 1000грн. дороже. Общий счет был, если не ошибаюсь - 1400грн. 2. Радиатор доходил и так. Без "доводки". Зимние соли на протяжении 10 лет - не фунт изюма, давление в системе высокое. В этом возрасте владельцы Е39-х массово меняют заводские вискомуфты, термостаты и радиаторы.
З.Ы. Кста, бывший владелец без спросу поменял и пробитую банку глушака (писал где-то в первых постах). Я, блин, поехал ее варить - а все в порядке оказалось. Так что... покупать не на базаре, а через клуб или знакомых имеет свои жирные плюсы.
а что, на базаре можно купить нормальную машину?
Случился прикол.
Заработали на дисплее все битые пиксели. Просто так, с утра До этого машинка стояла два дня на стоянке неподвижно. Не было видно почти полностью наружную температуру и на большой строке - последняя, крайняя правая полоска в цифре 0. Физику их восстановления - не понимаю
Физику их восстановления - не понимаю
зато ты теперь понимаешь структуру "ценообразования" при их ремонте
Физику их восстановления - не понимаю
зато ты теперь понимаешь структуру "ценообразования" при их ремонте
они, пиксели эти, "оживают" чудестным образом после того, как машина долго на холоде постояла. У меня, слава Богу совсем немного битых пикселей, но закономерность их оживления прослеживается...
а у меня во время влажной погоды начинают все светиться.
а у меня во время влажной погоды начинают все светиться.
Ахренеть
имеется в виду - все, которые должны в данный момент светиться, а не все сразу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(маршрут - Лукьяновка - Республиканский стадион).
Так что... покупать не на базаре, а через клуб или знакомых имеет свои жирные плюсы.
