В таком диаппазоне цен, я бы сенс поставил на последнее место. Присмотритесь к Джили, ценовой диаппазон большой: самая дешевая 8т с чем-то (двиг.1,3, кондей, э/пакет - мин. набор есть); самая дорогая за 10т не выходит (двиг. 1,5, есть все что у дорогих анналогов такого класса. Кстати на Джили уже очередь довольно приличная, сам жду уже две недели (меняю Ланос на СК 1.5л).
И всетаки, чем Ланос лучше Джили - так и не понял, объясните.
В ответ на: В таком диаппазоне цен, я бы сенс поставил на последнее место. Присмотритесь к Джили, ценовой диаппазон большой: самая дешевая 8т с чем-то (двиг.1,3, кондей, э/пакет - мин. набор есть); самая дорогая за 10т не выходит (двиг. 1,5, есть все что у дорогих анналогов такого класса. Кстати на Джили уже очередь довольно приличная, сам жду уже две недели (меняю Ланос на СК 1.5л).
И всетаки, чем Ланос лучше Джили - так и не понял, объясните.
Равнять китайца и Сенс можно, если китаец будет стоить на 2-3 куе дешевле.
В ответ на: И всетаки, чем Ланос лучше Джили - так и не понял, объясните.
Аписняю: Чем Джили. Ланос с кондеем 11,100 Джили с кондеем 8,900 у.е. Качество тоже что и украинского ланоса. За что платить +2куе?
Да понятно, только я свой вопрос адресовал Jedy. Хочется и его аргументы выслушать.
Я я причем к процетированному ? Я говорил о "чем Ланос лучше Сенса". Китайчегов я пока еще вобще не счупал - нет никакого мнения, но себе бы китайскую машину не купил - чист из религиозных сображений.
По поводу Ланоса нашего и польского, то по большому счету ничем не отличаються (по качеству). Но увеличение локализации и наша сборка, все-же добавляют неприятных мелочей (отваливающиеся зеркала, затиры боковых стекол и пр.). Все это на форумах обсуждалось и у нас и в России.