Ауди 80 2.0Е двигатель 3А. При холодном двигле некоторое время (секунд 30) плавают обороты ХХ, наверное дело в инжекторе. Уважаемые ЗНАТОКИ, подскажите нормальное СТО, где НОРМАЛЬНО!! проведут диагнотику, настройку и если надо- ремонт инжектора KE-Jetronic. Желательно поближе к Полтаве.
Также, надо перебрать ходовую - ГДЕ?
У меня 9а плавали(литературы перевернул море не одну ночь в итернете)причин может быть много:и насос и форсунка холостого хода и фильтра(топливный,воздушный)и мыл жидкостями продают разных чтоб все не перечислять дело было вот где: В инжектор подходит трубочка вакумная потом она соединятся может как у меня с трубочкой вакумной на кондиционер потом еще был кудато тройничек вроде как на фильтр с актив углем.Так вот она была в нескольких местах повреждена после устранения разгерметизации я забыл про все проблемы с инжектором который хотел менять,ремонтировать, да и многое другое!!!!! Попробуй расскажешь! интересно! Просто эти инжекторры или им подобные стояли на военных машинах те что говорит о их надежности.
что говорит о их надежности
пацталом не обижайтесь парни но машина с мех инжектором с пробего выше 200 тыс это гемморой ! а не надежность
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Уважаемые ЗНАТОКИ, подскажите нормальное СТО, где НОРМАЛЬНО!! проведут диагнотику, настройку и если надо- ремонт инжектора KE-Jetronic. Желательно поближе к Полтаве. 
- ГДЕ?
не обижайтесь парни но машина с мех инжектором с пробего выше 200 тыс это гемморой ! а не надежность
