На холостых оборотах, при прерывистом подгазовывании происходит хлопок в районе двигателя (воздушного фильтра)... Как я понимаю, это неотрегулированое зажигание.. Если хлопки идут в районе двигателя - богатая смесь, если в районе выхлопной - бедная... Или я не прав?? Посоветуйте, куда можно подскочить, отрегулировать зажигание?
Ауди В4 двигатель АВТ (моноинжектор)
Хлопок в воздушный фильтр - БЕДНАЯ СМЕСЬ, а не богатая и зажигание, скорее всего, не при чём. Проверь, нет ли подсоса воздуха и состояние подушки под моноинжектором, если она присутствует в твоём варианте крепления.
+1 Бедная смесь. Как-то эксперементировали с жиклерам на форде (просто я не поверил, что ГТЖ первой камеры может быть 180, (обычно около 100)) Вот и поставили 125, стреляло знатно. ННу и конечно если сильно сбито зажигане стрелять будет, или провода перепутали ( но это крайний вариант)
Хлопок в воздушный фильтр - БЕДНАЯ СМЕСЬ, а не богатая и зажигание, скорее всего, не при чём. Проверь, нет ли подсоса воздуха и состояние подушки под моноинжектором, если она присутствует в твоём варианте крепления.
Каким образом проверить подсос воздуха???
богатая - выпуск бедная - впуск
заранее прошу прощения за техническую безграмотность, попробую объяснить на пальцах.. Как Вы и советовали, решил проверить подсос воздуха... Открыв капот, обнаружил, под воздушным фильтром, имеется сопло, патрубком соедененное с пластиковой конструкцией, уходящей в район правой фары... Данный патрубок соскочил (в районе воздушного фильтра)... Более того, рядом с этим соплом в районе воздушного фильтра отходит другое сопло меньшего диаметра и по идее должно соединятся патрубком с аналогичным соплом в районе двигателя (наверное коллектора)... Растояние между этими соплами не более 15-20 см... патрубок на них отсутствует (а должен ли быть вообще???)... 1. Может ли это быть причиной хлопков??? 2. Может ли это быть причиной увеличинного расхода топлива на 1-2 литра выше нормативного. Ссылка на фото.. http://scrip.io.com.ua/album.php
или подогретого воздуха при переходе режима зима лето ...
И, ещё! Причиной хлопков и повышенного расхода топлива может быть прогоревший впускной клапан. Проверь компрессию в цилиндрах.
У тебя мог катализатор посыпаться. и того отдает такой звук. Ставь новый катализ или пламегаситель
Меня подобная фигня была. В катализаторе по ходу газов теперь у меня дырка. И теперь после перегазовки хлопки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
