Думается мне, он подумал и передумал Потому как ну о-о-о-о-очень они тесные сзади.... Одного пассажира возить еще можно, но вот двоих-троих - почти никак. Хуже, чем в Славуте КМК.
Я видел Geely пару дней назад когда обедать ходил. Остановился и спросил у водителя о впечатлениях. по его словам - "после девятки - просто супер". Но что-то мне кажется что там надежность не очень (даже очень не).
Пока низзя. С конца мая обещают появление в салонах. Пока в Украине даже презентации не было, хотя официально собирались с 1 апреля продавать.
Это не подводит Вас к мысли о подводных камнях ?
Пока низзя. С конца мая обещают появление в салонах. Пока в Украине даже презентации не было, хотя официально собирались с 1 апреля продавать.
Это не подводит Вас к мысли о подводных камнях ?
колеса в луцке учаццо прикручивать.
Не подводит - просто завод не дает машинок. Сегодня с не последним человеком на Паритете общался.
Пока низзя. С конца мая обещают появление в салонах. Пока в Украине даже презентации не было, хотя официально собирались с 1 апреля продавать.
Это не подводит Вас к мысли о подводных камнях ?
колеса в луцке учаццо прикручивать.
Ну не в Луцке, а в Кременчуге... Тем более (по секрету ) первая партия машин уже распродана, только в салонах образцы остались... Следующая партия буде только в июне (китайцы-поставщики подводят) Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Это Джили в Кремне делают А КИА - в Луцке
Тфутынуты... Пропустил про Сиды... Думал про Гили дальше говорим... Сорри Информация касалась Гили СК-1
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Жели была синяя? у меня товарищ купил один из первых которые собирают в Кременчуге.
Ну вот Сергей_ЮА смотрел Джили и даже подумывал о применении в такси А это что-то, да значит
Таки от планов пока не отказался. Для окончательного решения жду две модели "по старше", которые по слухам уже в Украине, и после майских будут в Киеве. Для всеобщего обозрения засветят на выставке 18-22 мая.
Весьма скромное ИМХО (без опыта эксплуатации) - Geely CK-1 как вариант неслабая конкуренция Ланосам, и однозначно лучше Калины.
Я пока в городе только один джили видел. Стоял у обочины, с открытым капотом и озадаченым водителем:)
У нас в такси две бегают. Обе куплены примерно год назад ещё по старым ценам. Одна под хозяином, другая под наездником (ками). Пробежали 38 и 87 тыс. км. Со слов владельцев особых нареканий нет (если не считать, что пластивовые ручки салона как расходный материал).
Думается мне, он подумал и передумал Потому как ну о-о-о-о-очень они тесные сзади.... Одного пассажира возить еще можно, но вот двоих-троих - почти никак. Хуже, чем в Славуте КМК.
Ну зачем же за меня "расписываться" Пока НЕ передумал. Просто всё идёт по плану. На конец мая намечена покупка первой машинки. Будем её разбирать, ковырять, убивать. Если ничего трагического не вылезет - будем принимать решение о приобретении парка. Составим технологическую карту переоборудования, и вперёд...
На конец мая намечена покупка первой машинки. Будем её разбирать, ковырять, убивать. Если ничего трагического не вылезет - будем принимать решение о приобретении парка. Составим технологическую карту переоборудования, и вперёд...
По результатам отпишитесь. И если можно то и сюда http://www.geely.4bb.ru Джилеводам думаю будет интересно.
Ну, просю пардону, ежели чего не так сказал.
Но на заднем сиденье там ездить определенно неможливо....
Но на заднем сиденье там ездить определенно неможливо....
Ну... плюс/минус как в Славуте.
И я сегодня посидел в "Жилях" Что могу сказать... Это, конечно, не иномарка Но новая девятка рядом с "жилями" и рядом не валялась (как по эргономике, так и по какчеству сборки)
Цитирую "Мы не всегда знаем, как будет звучать название китайского автомобиля в переводе на русский язык. Если же перевести Geely на русский язык, то мы получим такое название как «Свободное Судно» или «Судно Свободы»."
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) первая партия машин уже распродана, только в салонах образцы остались... Следующая партия буде только в июне (китайцы-поставщики подводят) 
А это что-то, да значит 
(как по эргономике, так и по какчеству сборки)
