А то посик кажет только один результат. Что мало. Свифт версус Ноут. Ибо Аурис всем хорош, но дороговат, а Джазз так и не дали поглядеть. В общем - 23К, автомат, желамо климат, небольшая, не седан. Посмотрено на даный момент: Микра, Ноут, Кольт, Гетз, Элантра, Пиканта, 107, 207, 307, Ярис, Аурис, Мазда3, Фиеста, Фьюжн, Фокус, Меган (чот я еще мог забыть?). В окончательный выбор упали Ноут и Свифт. Очень под большим вопросом 107, но это уже совсем под очень большим...
Та ниче про свифт плохого нет. Хорошая машина. По надежности вопросов нет, на дальние расстояния ездить можно, в городе мотора вроде хватает. Чего еще можно сказать? Дизайн, как по мне, куда привлекательнее Ноута, но последний вероятно будет лучше напакован.
Та в том-то и дело, что из недостатков Свифта я вижу только кондей, а не климат. Жена, наивная, еще не понимает в чем разница и ее коробит мое легкое противление. Но, с другой стороны, в Свифте лучше безопасность (подушки, боковины), ярче внешний вид, вкуснее цена... Мы задумались и плотно.
Кстати, не сговариваясь, мы сказали, что Свифт - это надутый Мини, мы заблеждаемся?
Если я не ошибаюсь, Свифты уже с климатами поставляются. Ищи пользователя I.R.A - она себе свифт пару недель назад взяла. С климатом, мп3 и задними стеклоподъемниками. Японец, вроде. "белый" (серого цвета), цена обычная.
Про Мини... ну да. Но дизайно воруют многие восточные автопроизводители. Но украсить его можно удачно, а можно нет В с лучае Свифта имхо получилось интересно.
Будем считать машины в семье: - Лансир: машина, на которой езжу исключительно я 95% времени. - УАЗ: машина на которой езжу исключительно я, 5% времени, для перевозки большого и неформатного. - ?????: машина, на которой будет ездить исключительно жена, для перевозки себя, любимой и сумки (не грузовой, а той, в которой косметичка и телефон).
Ноут хорош тем, что в нем есть магнитола с блютусом и двигающаяся задняя лавка, если этого нет - думаю, супруга не особо расстроится. Так что, по большому счету, это машина для нее и только для нее.
В ответ на: Ноут хорош тем, что в нем есть магнитола с блютусом и двигающаяся задняя лавка, если этого нет - думаю, супруга не особо расстроится. Так что, по большому счету, это машина для нее и только для нее.
Тогда нужно брать то, что больше понравится ее глазам, рукам, ушам и пятой точке
В ответ на: Та в том-то и дело, что из недостатков Свифта я вижу только кондей, а не климат. Жена, наивная, еще не понимает в чем разница и ее коробит мое легкое противление. Но, с другой стороны, в Свифте лучше безопасность (подушки, боковины), ярче внешний вид, вкуснее цена... Мы задумались и плотно.
Кстати, не сговариваясь, мы сказали, что Свифт - это надутый Мини, мы заблеждаемся?
О, будущий коллега - сам вот жду Свифт для жены Свифтов есть 2: swift.hu и swift.jp так вот с автоматом swift.jp идёт с кондеем, а swift.hu идёт с климатом. Отака вот закавыка Мы эту дилемму решили в пользу .jp а жену я уболтал в пользу японца, бо ей 1) не нравится работа климата в нынешней имрезе, что в общем-то странно и 2) что в swift.jp обивочка покрасивше, ну правда это я ей такую мысль внушил
Может ещё Поло глянете? Вот сравнение со свифтом - http://info.drom.ru/surveys/8163/ Цена поло комфортлайн с абс, кондишн и автоматом 21 тыс. уе. Если свифт с роботом, то
говорю вам как не состоявшийся свифтовод и без пары минут еНотовод Вопервых база ноута 2600, это фактически С-класс, в ширину правда та же микра полка и свифт стопудовый В-класс. база 2350 и длина 3800 хотяя для города супер, смотришь в зеркала и видишь что за тобой тока 2м машины осталось но внутри ноут таки прсторнее. кроме того сузуки нУ уж совсем оверпрайсед стали. када стрижик стоил в топе 18 куе то ладно, но щас 22 куе ...а прставляются таки джапанские и венгерские, напаковка чуть разная причем надо смотреть по конкретной поставке. хотя щас дут уже и с климатом и мп3. таки машина эгоиста хотя я вот таки и жалею шо не смог дать волю эгоизму приходицца брать "с прицйелом"
Скажем так... Ноут - это переосток из Б-класса. С его не назовешь, потому что узкий, короткий, недостаточно мощный итп. Сравинвать его с Гольфом, 307, Сивиком итп ИМХО неадекватно ИМХО ИМХО ИМХО - размерами меряцца отказываюсь наотрез
Оверпрайс... ну наверна. Но машина чьоткая А еще Зузуки всегда славилась своими ну тупо гинантскими зеркалами Поэтому кроме 2м машины еще и верхняя часть опоры московского моста видна
В ответ на: Меня тоже смутило, что есть венгерские, а есть японские... А где заказывали?
Заказывали банально, на Урицкого в АвтоИнтернэшыныл Насчёт оверпрайсед - а я даже и не знаю, что сейчас не оверпрайсед? Разве что логан, ланос или серата какая-нибудь. Как сказала моя жена, хорошую машину сератой не назовут (чератоводы, сорри ), да и на ланос/логан автоматов не ставят.
Так как ищется машинка для жены, то для меня критерии были такие: 1) обзорность (посадка повыше, окна побольше, свесы покороче, зеркала побольше) 2) автомат (ну или робот накрайняк) 3) надёжность (в смысле, чтобы ездил от ТО до ТО, тьфу 3 раза ) 4) усилитель руля подразумевался имеющимся 5) подушек минимум две, лучше 4, ещё лучше если больше подушек
Ну и для жены, с её получасовым стажем вождения критерии были такие: 0) внешний вид
Итоговый вес критериев расставлен в порядке итогового убывания приоритетов
В итоге, свифт и подошёл. Насчёт Polo - мы раньше с женой на фабии наездились, а это как известно, бедный родственник Polo. И жене фабия ну совсем не нравилась, да и фабийный/половский/ибицевский автомат особой прыткостью не отличается, хотя жрёт как ни в себя.
А вот если жену устроит механика, то выбор оооочень сильно расширяется.