В ответ на: моя машина стоила мне около 17 килобаксов...( не автомат) ну так посчитайте же все опции, что на фабии - дык таже цена выходит...
Вот непонятно - у Шкоды репутация надежного качественного автомобиля, у Фиата и близко такого нет, у Шкоды разветленная сервисная сеть - у Фиата лишь в нескольких городах есть представительства (в том же Киеве - у Шкоды более 10 официальных сервисов, конкурирующих между собой, у Фиата - 1 монополист), и вот при таких раскладах и одинаковой цене немногие выбирают Фиат, а ведь есть марки авто и подешевле Шкоды - поистине эмоциональный выбор. И это большая проблема марки Фиат в Украине, что ничего не делается для того, чтобы эту ситуацию поправить. А время идет.
в европе фиат и ваще итальянцы как и испанци представляются пересичному немцу и французу как гоночные болиды... потому то старье что к нам привозили уже было загнано до потери сознания а так машины как машины а по надежности .... ты не видел Ситрамонов особенно БХ и иже с ними а что Шкода супер надежный авто я ваще малчу )))
топик стартеру я тоже сатрел на гранд пунто с климатом .... красивое предложение но не лежит у мну душа никкому кроме немцев
Если сравнить с ближайшим конкурентом nissan note То Фиат проиграет по всем параметрам, кроме разве дизайна.(субъективная вещ - мне Гранд Пу нравиться) И таких примеров может быть больше.. Может ежели б он хоть подешевле был..
-Наружные ручки дверей окрашены под в кузова. -Передняя решетка хромирована -Дистанционное открытие багажной двери с места водителя с электроприводом -Система "Follow me home"(проводи меня домой)- таймер на выключение дальнего света фар -Передний плафон с индивидуальным освещением и рассеивающем эффектом -Система "My car" (электроннаяподгонка под себя функций автомобиля) -Передние сидения с продольной регулировкой, регулировкой наклона спинки -Сидения водителя с регулировкой по высоте -Дистанционное управление открытием/закрытием дверей -Антиблокировочная система ABS + EBD (Electronic Brake Distribution) -Руль регулируемый по высоте и глубине -Электрический обогрев заднего стекла, с таймером -Наружные зекрала заднего вида регулируемые электрически из салона с электроподогревом -Панель приборов со спидометром, тахометром, указателем топлива, одометр общего и суточного пробега, цифровые часы, указатель темпреатуры охлаждающей жидкости, Трип Компьютер -Передние противотуманные фары -Диски из легкого сплава на 175/65 R15" с 5-ю двойными спицами. -Электроусилитель руля DualdriveTM -Иммобилайзер FIAT CODE -Цифровой климат-контроль с раздельной регулировкой (с разной подачей и распределением температуры для водителя и переднего пассажира) -Сдвоенное заднее сидение 40/60 -Центральный замок и передние эл.стеклоподъемники, работающие при выключенном зажигании -Подушка безопасности водителя с системой "Smart dual stage" -Подушка безопасности переднего пассажира с системой "Smart dual stage" -Третий стоп-сигнал -Сидение водителя с механической регулировкой по высоте, включает карманы на спинках сидений
В ответ на: Ну, комплектация вообще-то жырная, как для машинки такого класса.
Из жира разве что двойной климат-контроль, правда есть сомнения по поводу корректности его работы с учетом небольшого обьема салона, потоки воздуха могут смешиваться. За эти же деньги в похожей комплектации - Кольт, Микра, Фабия, Фиеста и много кто еще.
На Пунто н ездил, но ездил на Шкоде (Октавия и Фабия) ну незнаю, если выбирать между Пунто и Фабия....взял бы наверно Пунто..только сделал бы перед этим тест драйв Уж больно приелсядизайн Фабии ЗЫ а потом бы пускал слюни на новую Фабию))
ага про бебко - заметь я сказал,что сервис там уж получше Укравтоского я просто знаю ряд случаев на Укравто и как ТАМ обслуживают.. ну а как никак отношение к клиенту уже лучше, даже тем что я из киева...