Seat Toledo вещь, но .... быль о кидалах из Маяк-авто / Вибір автомобіля

Поведаю вам нашу историю о том, как диллеры и их СТО накалывают нас простых граждан.

Суки, если кратко. Значит при прохождении первого ТО нам влупили цены 700 с лишним гривен. Мы удивились, но заплатили. Во второй раз влупили 1250!! Мы офигели, жена сначала устроила скандал цену сбили на сотку, но все равно... При покупке машины в Маяке нам указали цену ТО - в районе 300-400 гривен. Мы приезали домой, взяли бумагу по первой ТО и просто сверили показатели. Оказалось, они вкинули нам на литр больше масла, подняли цены на все копмлектующие. И т.д. и т.п. на следующий день мы поехали разбираться. Сдели хитро, подрошли к другому менеджеру и задали пару вопросов, относительно того может ли заменять 5 литров масла если влазит 3,8. Он посмеялся и сказал что конечно нет.Мы посмеялись и сказали что конечно да - на вашем СТО. Показали ему бумаги, он побежал к менеджеру который делал нам ТО - дальше читаем по губам. Он ему говорит, ты что "охуел совсем" и смеется. Оба стоят красные, в общем он возращается проищзошла типа ошибка. Мы говорим а где компенсация. Он сказал, мол
, будет. Убедившись, что решения принято не будет мы пошли к директору, егоне было, пришел замдиректора. Этот товарищ нас выслушал и пошел разбираться. Пришел и приносит нам бутылдку масла 1 литр и говорит произошла ошибка комп сбой, а все остальное правильно произошло повышение цен типа на комплектующие. А глаза такие брехливые, брехливые....

Мы были просто в бешенстве, решили копать по полной, поехали на Маяк-авто. Начальник отдела продаж Сергей поразил своей реакцией. Вы знаете, говорит он, а они все дурят! Вы просто ищите другое СТО мы же вам дали список. Мы офигели, я говорю Сергей, вы работаете в паре, и вы признате что вы наебываете клиентов фактически. Он говрит ну это такая ситуация вот.

Мы: Тогда мы подадим в суд на СТО, отдел по правам потребителей ими займется, а может и вами.

Он: Вы знаете, не делайте этого

Мы: Почему?

Он: Нам будет неприятно мы же все таки одна структура. Я чуть под стул не упал

После этого, мы решили копать не только под СТО но и под Маяк-авто (согласитесь, логично, если дурят на Озерной, то почему бы не дурить и Маяку?)

Мы начали перебирать все бумаги и комлектацию авто. Хе-хе, и обнаруживаем много чего интересного.

Но тут чуть отступление.

Когда мы забирали машину в конце декабря 2006 года, мы обратили внимание что решетка радиатора попузырилась. Менеджер Евгений Колесников, который вел нас, сказал что это просто пленочка, которая покрывает решетку когда машину везут из Испании, чтобы не повредилась, а потом ее можно снять. Мы решили сделать это весной, а потом в автосервисе нам говорят что на самом деле это брак. Мы решили пойти по гарантии в автосалон Сеата на Победе, проверить так сказать отличие от Маяка. Приходим к ним, и говорим, как нам решить эут проблему. Они говорят, да это брак, но гарантию мы вам делать не можем.

Мы: Почему? А вы нарушили условия гарантийного договора. Здрасте, ни хера себе, мы преизжали на ТО каждый раз вовремя. У нас пробег 7500 плюс 500 запас. Мы в первый раз прошли ТО на 8000, а второй раз на 16000. А ЭТИ МУДАКИ НА ОЗЕРНОЙ ПОСТАВИЛИ ШТАМП В ПЕРВЫЙ РАЗ 7500 А НЕ 8000, а второй раз что мы прошли на 16000. Менеджер говрит нам, едьте на Озерную и перебивайте штамп и тогда все будет ок.

Тут же менеджеру мы задаем вопрос, а почему у нас так дорого стоит ТО. Он посмотрел и говорит, а зачем они на Озерной сделали вам кучу не предусмотренных инструкциями вещей. Ну например, смаказ замков 20 гривен за раз (это самое маленькое что было из диленного перечня). Они спрашивали вас, делать эти услуги или нет?

Мы: Конечно, нет. То есть представьте, вы идете к зубному, он вместо пломбы расхерячит вам пол рта, а когда вы приходите к главврачу он говорит вам:" бывает и такое"

После этого мы получаем еще большую мотивацию долбать СТО на Озерной и тут.... Тут мы обращаем внимание черный Сеат Толедо только отенок не такой как у нас. Когда мы покупали машину мы хотели именно такой оттенок - Z4Z4. Он же прописан у нас в акте сдачи-приемки. Мы когда забирали на Маяке машину 27 декабря сразу обратили на это внимание, что машина другого оттенка. Это было ночью, во дворе света не было и нам подсвечивали фонариками, но мы это увидели. А менеджер тот же Колесников сказал, что это именно та расцветка, которую мы заказывали. Позже по класификации мы увидели что это К3К3 - мокрый асфальт. В принципе цвет тоже неплохой, но в конечном итоге мы хотели то другой! И нас ввели взаблуждение при продаже. В другой раз мы бы наверное не обратили на это внимание, хрен сним в конце концов. Машина прошла 21 тыс за 3,5 месяца все работает нормально за исключением заднего хода который выбивает бывает на крутых горках когда трогаешься с места. Но в общем мы с женой влюблены в нашу машину. Однако в данном случае просто это как говорится уже просто было сверх нашего терпения.

Мы решили вновь ехать на Маяк, а заодно тщательно прошерстить все договоры, комплектацию, и поискать где нас мог кинуть автосалон. И нашли.

Нам два раза впарили подлокотник - он идет у нас в базовой комплектации, а сунули еще в дополнительную. Отсуствует свет в бардачке (который как признал позже тот же Сергей с Маяка должен там присуствовать), отсуствует датчик измерения давления в шинах (есть в комплектации) - специально заехали на СТО, чтобы проверили есть он или нет - нет. На Озерной нас клятвенно уверяли в обратном.

Итак мы приезжаем на Маяк-авто, и начинаем раскладывать все по полочкам. Начали с главного цвета -Сергей сказал что не понимает наших претензий "Ведт вы же получили машину черного цвета ". Я ему говорю, послушайте, за 32 тыс. баксов я думаю могу предъявлять претензии и беру с их стенда два образца окраски и показываю. Есть ли разница - он говорит, есть, но я не понимаю ваших претензий, ведь вы же машину забрали. Мы говорим, стоп, ваш менеджер ввел нас в заблуждение и у нас в спецификации четко указан цвет. Представьте вы заплатили за костюм, говорю ему, - вот на вас какой костюм - светло серый, а вам приносит портной темно-серый и говорит чувак, бери его, ну это же костюм, какая разница.

В общем, он так и не понял наших претензий.

В итоге, СТО на Озерной уже 4 неделю меняет по гарантии нашу решетку (штампы мы таки переставили). Менеджера на Озерной который нас надурил уволили (то есть факт признали воровства). Делать СТО мы там коненчо же не будем. Мы собирали пакет документов , наняли адвоката и будем подавать в суд. На следующей неделе мы обращаемся в общество по защите прав потребителей. Третье, разворачиваем кампанию в СМИ относительно Маяк-авто и их СТО (я имею отношение к медиа-бизнесу). Выиграем мы это дело или нет, посмотрим, но крови попьем с них точно. В случае если у вас были аналогичные проишествия, обращайтесь, все будет систематизировано и запущено в информпространство в режиме нон-стоп action.

Ладно, не поленюсь, может кому-то на пользу пойдет.

1. Первое ТО - вроде нейтрально. Сделали, заплатил денег. По предложению техника заплатил чуток ему лично, чтобы не через кассу, якобы у него дешевле. Подоливал жидкостей, подрихтовал диски. По поводу этой рихтовки чуть ниже.

2. Между первым и вторым ТО машину начинает тянуть вправо. Не помню, почему, но еду уже на "Формулу-моторз" на Нивках. Машину загоняют на стенд, через пару минут техник меня зовет, показывает на небольшую вмятину на диске и говорит: "Вот, у Вас был удар по диску, отсюда и результат - машину тянет вправо." На мои возражения, как может машину тянуть вправо из-за вмятины на диске получаю ответ: "А что Вы хотели, все в комплексе" Что-либо делать они отказались, либо под замену диск, либо они ничего сделать не могут. Выхожу, получаю счет на 40 грн. В счете "диагностика ходовой" Я говорю, ребята, что за ерунда, вы же ничего не делали, даже инструмент в руки не взяли. Отвечают: "Что значит не делали, машина стояла на подъмнике, а знаете, сколько у нас час стоит нахождения на подъемнике?" Я в ужасе, плачу 40 грн., благодаря судьбу, что это не 400. Еду прокатывать диск, рассказываю мужикам, они в удивлении: "Никогда машину вправо тянуть из-за вмятины на диске не будет" Диски прокатывают, делают балансировку, машину как тянуло вправо, так и тянет. Что и требовалось доказать. Это огромный жирный минус "Формуле-моторз" После прочтения тем на Сеатовском форуме понимаю, что про "Формулу-моторз" стоит забыть.

3. Вылазит такая гадость, что время от времени, редко, но достаточно раздражающе, на приборной доске высвечивается EPC, двигатель сбрасывает обороты на холостые и на педаль газа больше не реагирует. Глушишь мотор, тут же заводишь, все нормально. Думаю решить этот вопрос по гарантии. Звоню опять уже на Озерную, внимание, договариваюсь на конкретный день, мне говорят, что сейчас у них нет компа для проверки, но на следующий вторник я могу смело приезжать. Записывают на время, я отпрашиваюсь с работы, мчусь туда. Приезжаю, а мне заявляют: "А нас комп еще не привезли, мы ничего сделать не сможем" Я уже раздраженно, что как же так, что почему же не перезвонить, не предупредить, все-таки я на работе, это мое время, люди тупо сидят и молчат. Я в гневе просто выскакиваю оттуда, еду уже в "Маяк-авто" Дальше события, которые описал выше, менеджер просто говорит, чтобы я про эту станцию, да и вообще про любую, кроме Фольксовской, забыл.

4. Звоню на "Автосоюз" по поводу третьего ТО, мне называют абсолютно точную сумму. Для интереса звоню опять на Озерную, сравнить, а не дорого ли на Фольксе. Мне говорят: "Мы вам точной суммы сказать не можем, это на машину смотреть надо". Ну мое состояние примерно такое

При чем здесь смотреть на машину, если есть точный пробег???

5. Ну и последние события, самые яркие, самые шокирующие. К 60 тысячам начинает постукивать, поскрипывать подвеска. До поездки к официалам еду к проверенным ребятам, они смотрят машину и говорят: "Задние сайлент-блоки под замену, причем срочную. Подшипник ступицы левого переднего колеса под замену, он просто треугольный" Оговорюсь, тут вина совсем не марки, а моего стиля вождения. Ям для меня не существовало, пер как танк на любых скоростях по прямой. Доездился. Выбора нет, на Фольксе по гарантии не сделают, "Формулу" я вычеркнул из списков остается триклятая Озерная. А оговорюсь, что время совпадает с 4 ТО на 60 тыс. Записываюсь у них за неделю, за день до поездки уточняю, ничего-ли не поменялось, говорят, что нет, без проблем, приезжайте. Опять же решаю вопросы отсутствия на работе, приезжаю. Выходит гарантийщик, говорит, давайте паспорт и идентификационный код. Я говорю, что паспорта и кода у меня с собой нет. В ответ слышу: "Ну так уезжайте, мы без паспорта и кода ничего делать не будем" Тут меня уже порвало, я с криками, какого же черта 2 раза, когда я звонил, мне не сказали, что с собой обязателен паспорт и код??? Гаратийщик делает каменное лицо и говорит: "Это вы со мной общались? Нет? Так что вы от меня хотите? Уезжайте" Я говорю, что хорошо, у меня время 4-го ТО, как его сделать? Тут резкая перемена в лицах, люди чувствуют бабки, улыбочка: "А, у Вас четвертое ТО, так без проблем, загоняйте машину, сейчас все сделаем, заодно и гарантийный случай посмотрим" Подонки, тут уже идет разговор про деньги, вот и такая дружелюбность. Мастер с гарантийщиком спрашивают: "А какие жалобы?" Говорю, что гул спереди, слышу стандартный ответ: "А, так это зимняя резина, все нормально, так и должно быть" Хорошо, что до этого к ходовикам заезжал. Говорю, ребята, так дело не пойдет, это не резина, подымайте машину, крутите колесо. Подумают, крутят, мастер смотрю машет гарантийщику, что дело плохо, прийдется раскошеливаться на гарантию. Лезет он к сайлент-блокам, опять же жестикулирует гарантийщику, что глина, надо и их менять. Тут меня в сторонку отзывает этот гарантийщик и говорит: "Понимаете, в принципе мы сайленты вам менять не будем, зачем оно вам, сейчас зима, приедете весной, тогда и поменяем" Мастер, слыша такое дело, прямо при мне, подходит к нему и говорит: "Ты что, дурак? Менять и срочно. Все, недовольное лицо гарантийщика. Машину оставляю на следующий день, работ много, а время позднее. На следующий день приезжаю, забираю машину. Дальше начинается алес. К вечеру загорается лампочка с надписью OIL и рисует стандартный Сеатовский ключик поездки на сервис. Я думаю ептель, вчера же поменяли масло!!!!! Просто в ужасе, мчусь на следующий день к ним, загоняют они машину и отвечают: "Ну что вы так нервничаете, ну забыли мы сбросить межсервисный интервал, сейчас все сделаем" А нервничал я тогда уже изрядно, к слову. На следующий день случается то, что описывал выше, у меня отлетает полностью полуось и шарашит по всему, по чему попадает. Далее читайте выше, просто уже сил строчить нет.

Вот такой мля сервис на Озерной. Умельцы, способные угробить любую машину.