если еду со стороны центра домой по Победы в левом - включаю перед мостами. пару раз утром в сторону пл.Шевченко (не знаю как называется улочка вдоль автостанции) ехал со включенным дальним - встречники задолбали
У меня вообще ближний свет не отключается - включается автоматически при заведении мотора. Машина сделана для американского рынка. Видимо, такая фича введена неспроста. PS: Замечал по себе - на машину с ближним светом всегда обращаю внимание быстрее, чем на остальные. Причем независимо от того, с какой стороны она едет.
а если все будут с ближним ездить а некоторые кто забыли включить его будут без света ехать то они будут приметней. просто все привыкнут к фарам и будут воспринимать обычно
В ответ на: А если ты как психованный ездишь, то конечно лучше включай лампочки, чтобы я дальше тебя видел.
Я и включаю
Сегодня обнаружил ещё один положительный факт включенных фар: пробивают тонированные в ночь мерины, стоящие поперёк дороги. Водитель по ту сторону мерина видит, что тут кто-то едет.
Европа нам не показатель!!! У нас включают днем фары те кто летают. Но последнее время полно и тех кто ползет 20 км/ч в правом ряду, хотя левый свободный, зато фары включены, хотите сказать что он на такой скорости посреди города плохо заметный?????? А включает фары для личного самоутверждение, чтобы показать что он тоже крут! Поубивал бы таких. И насчет Европы, думаю что в каждой стране есть свои особености, и так как "Европа" находится относительно Украины ближе к океану, там чаще наблюдается такое природное явление как туман и дождь, посему и ездеть им рекомендуется с включенными фарами.
В ответ на: Но последнее время полно и тех кто ползет 20 км/ч в правом ряду, хотя левый свободный, зато фары включены, хотите сказать что он на такой скорости посреди города плохо заметный??????
Посреди Крещатика (или Советской ) будет заметен и ночью без габаритов. Но в сложной дорожной ситуации, ранняя реакция водителя, увидевшего свет посреди белого дня, может предотвратить аварию.