Да я вот с этим тоже не согласен...бред какойто. Менять масло в кпп на 40тык, да даже 60тык..накой такая машина? А ланос внатуре на весь срок, как делали раньше почти все, кроме акпп. Я в своём авто менял масло в кпп один раз, толи на 200тык, толи на 250тык...чёта тип таво, минять больше небуду, нах? капец какую новую машину не посотриш, купыты немашо..у всех сайленты по 40тык-60тык, сцепа 50-70тык потолок, подшипники дохнут-гранаты...и тд...накой такие авто? Зато кучя всяких ЕБД срс, и всякой электроники, да весело прикольно...но только толку эсли она ниедить. крик души шоли...камни не кидайте.
В ответ на: и ...ручной привод стелоподъемников (аж 100 баксов при массовом-то производстве, ну хули пожлобились поставить сразу??)
А это специально, чтобы вмеру прыткие дети, которые будут ехать сзади в автокреслах не открывали\закрывали окна. Нормально, как по мне. Вон, в мерсике A-160 точно так же. Да и вобще, как часто будут задние окна открываться? Я вот сегодня по городу целый день с закрытыми окнами катался - прелесть, в машинке прохладно (климат\кондей рулит).
В ответ на: но неужели настолько плохо как у китаезов? что то не верится!
Низнаю как там пахнет в новом лансере, но вот в старом воняет конкретно. У брата как сажусь в салон, так сразу тошнить начинает. Какая то смесь запаха резины и пластика. Вонючки нипамагают. Еще хуже от симбиоза этава становиццо!
уж коль электропакет, то электропакет. Например летом при стоянке на солнце я "по диагонали" делаю щелочки в переднем левом и заднем правом окне. При полном ЭСП, пришел, сел, две кнопки нажал, кондей включил и поехал. А прип мясорубках придецца тянутся. Так шо удобства все же меньше. А цена децельная на эти ЭСП. Тем паче что в аналогичных по стоимости и фашировке японских аво она есть, а в вот в чуть даже более дорогом "корейце" нету
В ответ на: и ...ручной привод стелоподъемников (аж 100 баксов при массовом-то производстве, ну хули пожлобились поставить сразу??)
А это специально, чтобы вмеру прыткие дети, которые будут ехать сзади в автокреслах не открывали\закрывали окна. Нормально, как по мне. Вон, в мерсике A-160 точно так же. Да и вобще, как часто будут задние окна открываться? Я вот сегодня по городу целый день с закрытыми окнами катался - прелесть, в машинке прохладно (климат\кондей рулит).
Для "в меру прытких детей" у водителя есть кнопочка отключения стеклоподъемников пассажирских дверей.
В ответ на: Низнаю как там пахнет в новом лансере, но вот в старом воняет конкретно. У брата как сажусь в салон, так сразу тошнить начинает. Какая то смесь запаха резины и пластика. Вонючки нипамагают. Еще хуже от симбиоза этава становиццо!
Ребято, ну хватит гнать в конце концов. Какого я только гонева не слышал о лансере, но это - я валяюсь патсталом Может это, твой братело что то возит запрещенное втихаря, и на машину списывает. Приглашаю понюхать у меня. Обещаю что не будет. З.Ы. Сидел в новом, узнаю внутри черты старого. Никакого запаха там нету. Скорее всего на выставке там очередной чувак, который фоткался в машине на память, напукал конкретно а вы и повелись.
Спасиб. Может как нить и встретимся для проверки органов обоняния!! Честно не гоню нисколько. Запах есть. Что воняет - хез его знает. Может дополнительная шумка?? Но блин запах резины с пластиком. Кстати про аутлендер я ничче не грил, не сидел. Хотя у колеги такой есть. Нада как нить попробовать!
В ответ на: ну его "из Лансера делали" поэтому думаю что пахнуть должны похоже
Ну ходовка может быть. Но глядя на внутренности (особенно торпеда) дык там лансером и не пахнет!!!))) Ну и разница цен на афто говорит о более качественных материалах в ауте!
Максимально быстрый разгон на вариаторе достигается не на МКМ, а на оборотах максимальной мощности - за счет большего передаточного отношения вариатора в этом случае.