Со вчерашнего вечера начало твориться что-то непонятное. Последовательность действий такова: закрываю машину, нормально закрывается. ставится на охрану, включаются датчики. спустя какое то время нажимаю на кнопку Закрыть один раз, если машина в зоне действия, брелок должен пикнуть один раз, машина при этом доллжна молчать. у меня же идет тройной сигнал и мигает датчик удара, машина подает три звуковых сигнала. если была сработки при открытии должен податься тройной звуковой сигнал и по три раза мигать диод. у меня же при открытии все штатно, двойной сигнал, обычное мигание диода, как будто сработки не было. Если ставить на охрану без датчика удара, все работает как надо. Кто-нибудь сталкивался с чем нибудь подобным?
В ответ на: спустя какое то время нажимаю на кнопку Закрыть один раз, если машина в зоне действия, брелок должен пикнуть один раз, машина при этом доллжна молчать. у меня же идет тройной сигнал и мигает датчик удара, машина подает три звуковых сигнала
Посмотри где у тя стоит ДУ - он должен стоять по возможности как можно блолее горизонтально и на массивной детали, не падверженной короблениям и трескам при перепаде температур. Если так и есть - то попробуй снизить чувствительность ДУ
И кстати - я так понял у тебя ДУ и ДО? Или только ДУ?
В ответ на: если была сработки при открытии должен податься тройной звуковой сигнал и по три раза мигать диод. у меня же при открытии все штатно, двойной сигнал, обычное мигание диода, как будто сработки не было
Не тройной, а четверной... И только если ыбло срабатывание по ОСНОВНОЙ зоне, т.е. сигналка орала. Если нет - то при снятии с охраны никакой индикации не будет. Только при проверке связи (см. выше)
Best Regards... -->
В ответ на: Посмотри где у тя стоит ДУ - он должен стоять по возможности как можно блолее горизонтально и на массивной детали, не падверженной короблениям и трескам при перепаде температур. Если так и есть - то попробуй снизить чувствительность ДУ
До этого работало 5 месяцев без нареканий, разве что чувствительности наоборот нехватало. Датчик установлен слева от водительских ног за торпедой, приклеен на скотч к переборке. Нареканий не было. Да и фигня такая то что вроде как не было срабатываний даже первой зоны,а он все равно как срабатывает...
В ответ на: И кстати - я так понял у тебя ДУ и ДО? Или только ДУ?
Только ДУ
В ответ на:
И только если ыбло срабатывание по ОСНОВНОЙ зоне, т.е. сигналка орала. Если нет - то при снятии с охраны никакой индикации не будет. Только при проверке связи (см. выше)
Мда, что-то этот момент я упустил... Спасибо за советы, сегодня вечером посмотрю что там с ним, перецеплю горизонтально...