В ответ на: А по дизайну что снаруж что внутри 207 думаю делает почти всех однокласников. Покажи жене/детю
А они видели. У жены товарища такая. Где-то с пол-года назад просил у форума помощи в выборе машинки для взрослой тетки. Вот и выбрали тогда ей Пыжа. Зы. В одном кругу общения одинаковых машин женщины не терпят. Кстати, по этой же причине Ауди А3 отпадает.
О блин. Это засада. Гы. Можна для полного счастья 207СС.. Но он нездоровых денег стоит
В ответ на: в салоне КУЧА места. Не меньше, чем в Гольфе. Да-да. Вы не ослышались.
Я облизываюсь на послерестайлинговый от 2001 года. Он на 17 см длиннее за счет базы. Длина салона у него, где-то читал, от педалей до спинки заднего ситения, больше, чем у S-класса. На пару сантиметров всего, но, тем не менее.
В ответ на: Но! Какой-то он совсем гад неломучий (тьфу-тьфу-тьфу). Может, Мерс все-таки?
Говорят, что из последних и предпоследних Мерсов, только А-класс отличается неломучестью.
Называйте вещи своими именами: пежошные старые (даже я их знаю как минимум четыре типа) коробки дооснастили Типтроник Систем Порше и все... Это дало дополнительные возможности для адаптации коробок к новым моторам, экологическим требованиям и климатическим условиям плюс возможность ручного управления.. Поэтому говорить "во всех Пежо" как минимум некорректно. У меня нет достоверных данных (кроме малограмотной рекламы) о том, что самообучающиеся (адаптивные для водителя) коробки применяются еще в каких либо моделях Пежо кроме 407 и 607.
В ответ на: А почему комплекс? Чем плоха возможность полностью управлять авто? Тем более Запорожье не самый плохой город в плане пробок.
А потому комплекс, что дите на автомате не ездило ни разу. Вот она мне тоже говорит, что хочет полностью управлять машиной и вообще, ей сам процесс переключения скоростей нравится. И она не какая-нибудь бестолковая блондинка, которая скорости переключать научиться не в состоянии. При том, кроме как на Таврии, она ни на чем и не ездила.
В ответ на: Я облизываюсь на послерестайлинговый от 2001 года. Он на 17 см длиннее за счет базы. Длина салона у него, где-то читал, от педалей до спинки заднего ситения, больше, чем у S-класса. На пару сантиметров всего, но, тем не менее.
Да, W169 - еще приятнее. Тут согласен.
В ответ на: Говорят, что из последних и предпоследних Мерсов, только А-класс отличается неломучестью.
Я тоже такое слышал. Тем лучше для A-класса.
В ответ на: Есть. Где бы купить не до конца уезженный?
(потупив взгляд в пол)А я не знаю...
Насчет автомата. Жена тоже вначале волновалась - привыкла на механике ездить. Привыкла за 1 поездку, и сейчас говорит что МКПП - это неудобно. А вот с АКПП - полный комфорт. Ну, АКПП в Мерсе все-таки очень и очень неплоха В идеале - посадить жену вначале в А-шку с автоматом на тест-драйв, потом- на механику. Мнение послушать.
В ответ на: Взял самый жирный пятидверный Кольт - 21,5К вот здесь: http://www.mitsubishi-motors.com.ua/models/colt_new/price/ Потом зашел вот сюда: http://amk.kiev.ua/amk/ взял пятидверную Фабию с 1,4 и в конфигураторе подогнал ее под Кольт; получил: 14 997 евро; пересчитываем в баксы - имеем около 20К. Таким образом этот Кольт должен стоить не 21, а (20К -15%) - 17К. Вопрос: "за что лишние 4К?"
Так, по порядку: в конфігураторі тільки классік, салон у неї не дуже. Там же у прайсі Фабія Елеганс з автоматом коштує 15309 євро. Причому, у зазначеного Кольта двигун 109 к.с. проти 75 у Фабії, 6-ст. робот проти 4-ст. автомата, більш просторий і з більшими можливостями трансформації салон, дві "лишні" подушки, плюс дрібнички в комплектації, як то підігрів сидінь і тому подібне. Так що, не все так однозначно, як на мене.
В ответ на: Называйте вещи своими именами: пежошные старые (даже я их знаю как минимум четыре типа) коробки дооснастили Типтроник Систем Порше и все... Это дало дополнительные возможности для адаптации коробок к новым моторам, экологическим требованиям и климатическим условиям плюс возможность ручного управления.. Поэтому говорить "во всех Пежо" как минимум некорректно. У меня нет достоверных данных (кроме малограмотной рекламы) о том, что самообучающиеся (адаптивные для водителя) коробки применяются еще в каких либо моделях Пежо кроме 407 и 607.
307 и 206. Стоит AL4 которая и есть адаптивная. Она же ставилась в 406 и 407.
Да хрен там. Пусть ей Авео хетч нравится. Краснотго цвета и они бывают. Авейка хоть 60 килогривен стоит. Деньги-то, я платить буду. А платить 19 килобаксов я соглашусь за Ашку б/у, но никак не за Кольт трехдверку.
Да хрен там. Пусть ей Авео хетч нравится. Краснотго цвета и они бывают. Авейка хоть 60 килогривен стоит. Деньги-то, я платить буду. А платить 19 килобаксов я соглашусь за Ашку б/у, но никак не за Кольт трехдверку.
А кстати да. На ручке есть хетч авейко.
З.Ы. УкрАвто - ну, не уроды? Вагона лошетти и хетча авейко с автоматами - в Украине вообще не предлагают. А ведь, самые вкусные модели и в их линейке!
В ответ на: УкрАвто - ну, не уроды? Вагона лошетти и хетча авейко с автоматами - в Украине вообще не предлагают. А ведь, самые вкусные модели и в их линейке!
А их не очень берут из-за цены. Потому и не предлагают.