Собираюсь ехать похожим маршрутом в августе, но только до Риги. Думаем сделать еще небольшой крючок в Варшаву, поскольку данный маршрут интересен только в целях ознакомления с достопримечательностями, поскольку оффтопичный путь через Белорусь проще и быстрее.
Быстрее и проще это однозначно только для тех, кому визы к Батьке не нужны, а наоборот, вопреки решению европарламента N895 от 14.06.2006 нужны транзитные литовские визы...
А кому нужны белорусские визы - морду лица на фотку сними, медстраховку купи, анкету заполни, к посольству приедь, парковку найди, в очереди постой, бабки за визу отдай, приедь через неделю, парковку найди, небольшую очередь опять отстой, две границы вместо одной пройди, белорусскую автостраховку купи - все это сравнимо по времени (а может и по деньгам) с польским крюком в 270 километров в каждый конец. В общем-то замечательно - захотел-вещи собрал- сел-поехал, как в старые добрые времена...
В ответ на: А кому нужны белорусские визы - морду лица на фотку сними, медстраховку купи, анкету заполни, к посольству приедь, парковку найди, в очереди постой, бабки за визу отдай, приедь через неделю, парковку найди, небольшую очередь опять отстой
Это Вам, прибалтам, белоруский ответ Чемберлена
Справедливый кстати, т.к. для получения транзитной литовской визы гражданам Украины, например, приходится значительно сильнее бить себя апстену, чем изложено выше Интересно, а граждане Литвы к украинском посольстве в Вильнюсе тоже так парятся?
В ответ на: Вот только от Хелма до Сарнаки (чуть южнее Семятыче) минимум два пути.... Первый - Хелм-812-я дорога: Влодава-Вишнице-БялаПодляска-811 дорога: Константинов-Сарнаки (выход на 19-ю дорогу до Белостока). Практически весь кусок можно с хорошим разрешением посмотреть в Google Earth/ Второй - длиннеее километров на 30 с хвостиком, зато дороги вроде бы рангом повыше- Хелм-Люблин-далее 19-я дорога: Любартов-Коцк-РадзыньПодляски-МендзыжецПодляски-Лошице-Сарнаки.
Вот и сиди, чеши репу каким маршрутом надо ехать...
Прошлым летом ехали из Латвии в Украину по первому, обратно по второму пути, второй понравился больше. По первому много населённых пунктов. Трафик поменьше но дорога узкая, местами разбитая обочина (но это наверное уже починили), много слепых поворотов, обгон фур затруднён. Около Влодава бетонка, прямая аллея где-то километров 10. Без ям, конечно, но асфальт всё таки лучше. По второму, хотя трафик побольше, зато дорога лучше, легче обгонять, меньше населённых пунктов.
В ответ на: Минус маршрута в том, что придется ехать "по бумаге" так как на ноутбуке - -MS Autoroute 2007 на указанном участке дорог, кроме 19-й, вообще не показывает,
Точно речь идёт о Польше? В Польше знаков достаточно, чтобы ехать без карты, если есть узловые точки.
В ответ на: Около Влодава бетонка, прямая аллея где-то километров 10. Без ям, конечно, но асфальт всё таки лучше.
Где-то северо-восточнее Варшавы попадался мне длинный кусок брусчатки. Идеально ровной (такой не видел ни в Риге ни даже на Красной площади), только шумной и, естественно, скользкой во время дождя...
Ну дык если я этот маршрут смотрел, то разве мог в Монголию залезть? Кстати Латвия представлена еще безобразней Польши. Ладно мелких дорог нет, но и ландшафта ноль. Сразу за Ригой даже Даугава (зап. Двина) не обозначена - дорога через Рижскую ГЭС идет как будто в степи...
В ответ на: В Польше знаков достаточно
А если я нэграматный? Пока в населенном пункте указатель прочитаешь, пока понятное название в мозгах подберешь - ты едешь уже в обратном направлении в полуста километров от поворота... Возьмем Латвию - нелатвиец разве когда-нибудь сообразит, что Pleskava это Псков (кстати Плескав это его древнее название)? ЗЫ А может надо какие-нить обновления скачать?
В ответ на: Стоимость билета до Трускавца - максимум 30Ls (43 евро), до Ковеля-максимум 25,50Ls (37 евро). Хорошая возможность "в случае чего" не посещая посольств, попасть в Украину и пересесть на местный транспорт.
В ответ на: Справедливый кстати, т.к. для получения транзитной литовской визы гражданам Украины, например, приходится значительно сильнее бить себя апстену, чем изложено выше Интересно, а граждане Литвы к украинском посольстве в Вильнюсе тоже так парятся?
Они после Майдана не парятся, так как въезд граждан ЕС в Украину стал безвизовым.
Правда в Латвии и Эстонии парятся местные негры (сокращение от неграждане - лица, после распада СССР не имеющие гражданства) - им по прежнему нужна виза, так как Ющенко, похоже, о их существовании не знал или не хотел знать.
Гы. Только что попалась инфа о украинском посольстве в Израиле. Не знаю, долго ли проживет ссылка. Очереди, списки, ночные дежурства, льготные очереди, 65 человек в день...
В ответ на: Пока в населенном пункте указатель прочитаешь, пока понятное название в мозгах подберешь - ты едешь уже в обратном направлении в полуста километров от поворота... Возьмем Латвию - нелатвиец разве когда-нибудь сообразит, что Pleskava это Псков?
Вот поэтому, при подготовке к поездке рулит атлас с названиями на местных наречиях
То есть, житель Пскова или Москвы, собираясь в Латвию, чтобы гарантированно не плутать по возвращении, должен до поездки купить атлас России на латышском языке?
В ответ на: То есть, житель Пскова или Москвы, собираясь в Латвию, чтобы гарантированно не плутать по возвращении, должен до поездки купить атлас России на латышском языке?
Согласен, указатель на Псков в Латвии - удачный пример исключения из правил Но в Польше мне не нужны указатели ни на киев, ни на Устилуг Достаточно указателей на Zosin и Dorohusk
В ответ на: Согласен, указатель на Псков в Латвии - удачный пример исключения из правил Но в Польше мне не нужны указатели ни на киев, ни на Устилуг Достаточно указателей на Zosin и Dorohusk
Я недаром еще и Москву упомянул, хотя она больше на себя похожа - Maskava.
А насчет указателей... Достаточно установить указатель за 50 метров до настоящего поворота, чтобы между указателем и настоящим поворотом был еще один "местный" перекресток и блуд почти обеспечен. В последний раз я так в Витебске до нужного поворота 20 метров не доехал, если бы через 100 метров дорога не превратилась бы в дорогу после бомбежки, ничего и не заподозрил бы... Тем более ищешь указатель на крупный город, а указатель может быть на мелкий соседний городишко, он конечно тоже на трассе, и местные жители считают его крупнее своего... Ты же не читаешь знак а потом лезешь в карту, наоборот - запомнил пару названий и выискиваешь их на знаках...
А на Киев указатели действительно не нужны. Ибо до Киева язык доведет!
В ответ на: В последний раз я так в Витебске до нужного поворота 20 метров не доехал, если бы через 100 метров дорога не превратилась бы в дорогу после бомбежки, ничего и не заподозрил бы...
Ещё раз напоминаю, что речь шла о Польше В отличие от Белоруссии, в Польше знаки стоят именно там, где они не вводят в заблуждение водителей. Во всяком случае, у меня не возникало никогда проблем. Впрочем, как и в Венгрии (с более непонятным языком), так и в Румынии. А вот в Украине часто приходится спрашивать у прохожих, правильно ли свернул
Просчитала маршруты Рига-Судак через Белоруссию и через Польшу,была приятно удивлена.Если ехать по Польше через Хелм по описываемому в этом форуме первому маршруту на Устилуг и далее на Луцк,Ровно,то всего на 42 км длиннее путь,чем если ехать через Белоруссию.Так разве это разница!Так что спасибо всем,выбор сделан!
В ответ на: Просчитала маршруты Рига-Судак через Белоруссию и через Польшу,была приятно удивлена.Если ехать по Польше через Хелм по описываемому в этом форуме первому маршруту на Устилуг и далее на Луцк,Ровно,то всего на 42 км длиннее путь,чем если ехать через Белоруссию.Так разве это разница!Так что спасибо всем,выбор сделан!
Где-то в подсчетах явно вкралась ошибка. 42 км это невозможно.
Отметая Гуту/Яриловичи, самый короткий через Белоруссию до Борисполя (через Славутич)-примерно 1085 км. Самый короткий туда же через Польшу (через Влодав) п/п Ягодин и далее по Варшавскому (Через Луцк, Ровно имхо чуток длиннее) - 1368км (через Киев не напрямую, а по внешнему кольцу). Разница 283 км.
Может,правда ощиблась,больно красиво получается.На выходных еще раз посчитаю (если время выберу,Лиго однако).Тогда скажу результат.Но через Устилуг точно меньше киллометраж был,чем через Ягодин.А с Устилуга на Луцк.
В ответ на: Отметая Гуту/Яриловичи, самый короткий через Белоруссию до Борисполя (через Славутич)-примерно 1085 км. Самый короткий туда же через Польшу (через Влодав) п/п Ягодин и далее по Варшавскому (Через Луцк, Ровно имхо чуток длиннее) - 1368км (через Киев не напрямую, а по внешнему кольцу). Разница 283 км.
И ещё 150 км можно срезать, если с Житомира ехать на Умань не через Киев, а через Сквиру
А вообще, вот:
Рига - Устилуг - Ровно - Житомир - Сквира - Умань - Первомайск - Николаев - Нижнегорский - Судак (Расстояние: 2151 км, Время в пути: 27:14) Рига - Славутич - Чернигов - Умань - Первомайск - Николаев - Нижнегорский - Судак (Расстояние: 2028 км, Время в пути: 27:16) Рига - Славутич - Чернигов - Кременчуг - Кривой Рог - Шестерня - Берислав - Чаплинка - Армянск - Нижнегорский - Судак (Расстояние: 1967 км, Время в пути: 28:02) Рига - Ягодин - Коростень - Белая Церковь - Умань - Первомайск - Николаев - Нижнегорский - Судак (Расстояние: 2212 км, Время в пути: 28:16)