Ребят, вот читаю я ветку и смотрю что в основном переливают из пустого в порожнее: "как прожить на остаток в 300 долл.?" - "а вот можно" - "сомнительно".
Давайте прикинем - арифметика Васи Пупкина:
Годовой доход при такой з/п составляет от 8 до 9.5 тыс. в год. За вычетом еды/одежды - пусть 50% (в идеале) - на авто остается от 4 до 5.2 тыс. Далее минус бензин - ну пусть 1000 в год, ТО - 100, комплект резины - 150-200 = 1300 по самым скромным прикидкам. Итого на само авто остается от 2.7 до 3.9 тыс., т.е. 225 - 325 долл. в месяц. Т.о. реально же при такой з/п купить тачку более 13-14 тыс. либо очень большой напряг который не нужен, либо просто нереально.
По своему опыту - при такой з/п купил в свое время Сенс (когда он стоил 6500) - то на что было денег. С деньгами полегчало - купил Альмеру.
Если уважаемый топикстартер хочет машину среднего/большого размера с автоматом - то китаезы только остаются. Если чуть меньше - то можно глянуть на Авео с автоматом (правда не знаю есть сейчас или нет, но были), на Фиесту с АКП, Гетц, либо же нечто подержаное, но тут надо либо быть спецом, либо иметь друзей-спецов.
я ведь не опровергал или не потдерживал кого либо из участников ... я то тут причем?*
я ведь не опровергал или не потдерживал кого либо из участников ... я то тут причем?*
ыыы, сорри, это не к тебе, это вообщем к ветке просто нажал "ответить" не в ту запись...
чем дороже машина, тем дороже страховка. посчитай 6% КАСКО от стоимости авто в год. плюс плановые ТО.
чем дороже машина, тем дороже страховка. посчитай 6% КАСКО от стоимости авто в год. плюс плановые ТО.
Это если в кредит. Да и то, тут вроде есть те кто и в кредит не страхует. Плановые ТО - если в год наезжать 10-15 тыс - 100 долл.
А как по размеру салона Гетсы? И есть ли смысл экономить 1-2 тыс покупая Гетс или брать Асент ? Кстати у кого в салоне места больше - у Гетса или у Асента ? И что именно дороже будет для Асента (кроме цены оного) по отношению к Гетсу ?
То,смотря как на той машине ездить Если так,как Женя,то не факт,что в 500 уложишься
Кстати у кого в салоне места больше - у Гетса или у Асента ? И что именно дороже будет для Асента (кроме цены оного) по отношению к Гетсу ?
Зайдите в салон Хюндая в Днепре, посидите в обоих автомобилях, выберите, что удобнее (может, еще что-то приглянется, о чем здесь не говорили), попросите у менеджеров список комплектаций с указанием цен, список допов и расценки на ТО, сравните и выберите. И вряд ли имеет смысл на форуме решать вопрос "а будет ли мне удобно"
3. Не слушай тех которые говорят автомат тебе не нужен. Запомни - автомат тебе нужен.
Это да, хотя может это из-за того что у меня опыта нет - но механика напрягает, а так забыл о всяких педалях и ручках - все внимание на дорогу, и нога всегда готова тормоз жать.
Учти такой момент: если научился ездить на ручной коробке, то потом всю жизнь сможешь ездить и на ручной коробке, и на автомате. А если начнешь ездить с автомата, то потом ВСЮ жизнь сможешь ездить ТОЛЬКО на автомате. К ручной коробке привыкать - недели две практики, а навык - на всю жизнь.
У самого подобная ситуация. ЗП в таком же диапазоне, но только "белая", т.е. со справками для кредита все будет гуд. Но например могу сказать по себе, что я, например, живу с родыками, хавки почти не покупаю и за квартиру не плачу. Не, ну т.е. когда нада, то помогаю конечно. + моб. телефон оплачивается работой, а это как ни крути чуток избавляет от лишних растрат. Я и с таким раскладом я хочу лансер, скорее всего на автомате. Ну не терплю я первтыкать в пробках постоянно передачи, поэтому я понял - автомат - это мое + К тому же планирую вкинуть сразу дето 12к отсальное в кредит, думаю что будет вполне сносно. Не знаю как кого, но меня кстати больше пугает постоянный рост бензина да парковки (работаю в самом центре, а там с этим напряжно) со стоянками. Для постоянных парковок еще один плюс автомату. Маршрутки чесслово надоели, особенно если с большой спортивной сумкой 3-4 раза в неделю (футбол, спротзал, бассейн и т.д.) особенно в жару вообще кайф. Хочецца уже как-то на авто ... По поводу икры .. дело каждого. Я, опять же таким могу сказать за себя, икру не очень люблю .. скажем так, что она есть что ее нет - мне по барабану .. А вот красную рыбку я люблю
Ты правыльно сказав - чим бильше йиздять з дрючками тим я крутишый из свойим автоматом. Так що лучше автомат не брать. Автомат это только для таких крутеликов как я. Тренируйсь танцювать Комаринский в стиле чечетка, и это поможет стоя в пробках оттачивать мастерство. Ну положим прийдэться прейти на мануал ну так и на запорожци коекто с мерседесив пресидае.
Автомат это только для таких крутеликов как я.
А я, дурак, всю жизнь почему-то думал, что "крутелик", это если дом трехэтажный на двух гектарах под Киевом, и "Бентли"... А оказывается, это если на "Фиесте" - коробка- автомат... Вона как...
Мне тоже Лансер жутко нравится. Но старого, что за 19000 можно взять через 1-2 месяца уже не будет, а новый с автоматом что-то около 25000. Так что поторопись. Я всеравно не не раньше чем через год буду покупать - вот и развожу тут демагогию Как никак надо оценить все стороны вопроса, особенно когда есть время.
Да я знаю. Новый прийдет - старый уйдут. Будем торопиться. Как по мне, так рановато ты шевелишься ) За год все может измениться, цены на машины .. на бензин .. на еду .. на жилье. Вот реально когда вплотную подходишь к покупке - тогда и начинаешь думать .. и чесать затылок. У меня вот все начиналось с ланоса .. в том плане что сперва хотел, а по ка думал .. и денег счуток подкопил .. да благосостояние улучшилось, вот и хочецца уже мицык с автоматом .. Хотя я б может и ланосом не побрезговал, а че, реально народный автомобиль , но их нет с автоматом ) А из того что есть с автоматом самый разумный вариант это лансер.
2 fr002 Если человек умный, то это надолго, а если дурак, то навсегда. Тебе ...надцать раз сказали - без опыта нефиг пальцы растопыривать на новое дорогое (относительно доходов) авто. Набираясь опыта будешь коцать-убивать любое авто - так не так больно и обидно будет дешевое. АБС и проч. приблуды - больше понты, без умения ездить - малополезны. Автомат - выдумка тупых америкосов, правильные драйверы начинают с ручки. Вон человек в Днепре отдает свежий Сенс - чем не вариант ? Хотя тавр или жига полегче обойдутся. "Вырастешь" из первой учебной машинки - продашь и возьмешь другую - по душе.
АБС и проч. приблуды - больше понты, без умения ездить - малополезны.
АБС решта систем корисні всім, новачкам в першу чергу.
Автомат - выдумка тупых америкосов, правильные драйверы начинают с ручки.
Автомат реально підвищує безпеку для новачків, бо дозволяє зосередитись на дорозі, а не на перемиканні передач.
АБС и проч. приблуды - больше понты, без умения ездить - малополезны.
АБС решта систем корисні всім, новачкам в першу чергу.
Автомат - выдумка тупых америкосов, правильные драйверы начинают с ручки.
Автомат реально підвищує безпеку для новачків, бо дозволяє зосередитись на дорозі, а не на перемиканні передач.
поддерживаю. поначалу обычно тяжело привыкнуть переключатся, особенно тяжело привыкнуть правильно включать пониженую. я, например первые пару недель не всегда мог расчитать на что переключится, например, на вторую или на третью
бо дозволяє зосередитись на дорозі, а не на перемиканні передач.
А зачем сосредотачиваться на переключении передач? Когда дышишь тоже сосредотачиваешься?
бо дозволяє зосередитись на дорозі, а не на перемиканні передач.
А зачем сосредотачиваться на переключении передач? Когда дышишь тоже сосредотачиваешься?
давно сидели первый раз за рулем? некоторые вообще не могут переключится не посмотрев на коробку
давно сидели первый раз за рулем? некоторые вообще не могут переключится не посмотрев на коробку
А в темноте как её разглядывать? И что там разглядывать? Второй-третий рычаг не выростет и с места он никуда не денется.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А я, дурак, всю жизнь почему-то думал, что "крутелик", это если дом трехэтажный на двух гектарах под Киевом, и "Бентли"...
И что там разглядывать? Второй-третий рычаг не выростет и с места он никуда не денется.
