Нравится мне эта маленькая камри, конечно понимаю что машинка совсем новая - но может кто-то хоть немного её пощупал? Может поругает кто - а то в инете только хвалят. Ещё вопрос - какие могут быть траблы если купить её не у официалов? - разница где-то в полторы ойро, на такую сумму думаю новую машину можно ремонтировать где угодно не парясь о гарантии.
Например, европейская гарантия Тойоты, подразумевает в течение 3-х лет бесплатный эвакуатор и, если более 100 км от дома, оплату номера в отеле до 2-х дней. Гарантия 3 года или 100 ты. пробега.
В ответ на: Например, европейская гарантия Тойоты, подразумевает в течение 3-х лет бесплатный эвакуатор и, если более 100 км от дома, оплату номера в отеле до 2-х дней. Гарантия 3 года или 100 ты. пробега.
интересно работает ли это у нас ЗЫ я про отель и эвакуатор
а заводские глюки кто будет устранять при покупке у неофициала? Посмотри на российском тойота-клубе обсуждение новой модели - глючки имеются. И разве кто-то уже продает этот седан кроме ОД?
Его же на американском рынке нет, да и а западной европе в основном достается ярис-переросток auris.
В ответ на: а заводские глюки кто будет устранять при покупке у неофициала? Посмотри на российском тойота-клубе обсуждение новой модели - глючки имеются. И разве кто-то уже продает этот седан кроме ОД?
оки пасиб - почитаю - продают , правда терру с механикой, но в принципе меня она устраивает
Про отели не знаю, а эвакуатор реально работает и тягает с любой точки Украины. Проверено на себе и на клиентке.В прошлую осень ,как снег повалил, она на кредитной машине да на летней резине по снегу развалила королку на 60 тыщ гривен за Житомиром. И ниче , из Житомира приехал эвакуатор и притащил ее к нам на Автосаммит.
В ответ на: Про отели не знаю, а эвакуатор реально работает и тягает с любой точки Украины. Проверено на себе и на клиентке.В прошлую осень ,как снег повалил, она на кредитной машине да на летней резине по снегу развалила королку на 60 тыщ гривен за Житомиром. И ниче , из Житомира приехал эвакуатор и притащил ее к нам на Автосаммит.
Так эвакуатор-то был "гарантийный" с Автосаммита или КАСКОвый из автоассистенса? Машинка ведь кредитная - КАСКО автоматом навешивается, а опция автоассистенса (эвакуатор) либо включена, либо около 15 уев стоит с покрытием по Украине. Так что, похоже, гарантия тут не причем...
Его же на американском рынке нет, да и а западной европе в основном достается ярис-переросток auris.
че за ерунда? в Америке нет Авенсиса - а Королла там продается. а Аурис - это не "переросток", а Королла - хетч ну любят европейцы хэтчи - что уж тут делать?
а Аурис - это не "переросток", а Королла - хетч ну любят европейцы хэтчи - что уж тут делать?
О предыдущих поколениях можно было действительно сказать, что хетч и седан - близнецы-братья. Сейчас совсем нет. По крайней мере внешне. По ходовой действительно разницы практически нет.
В ответ на: Королла - она и в Африке - Королла а то что у них разные фары - это еще не повод говорить, что - "ее на американском рынке нет" - не правдв ли?
Да нет же, это совсем другая машина - посмотри на спецификации. Фары тут ни при чем. На американском рынке нет короллы в кузове E15, о которой шла речь в SUBJ - это совершенно точно. У них другие предпочтения к бюджетным помойкам.
В ответ на: Нравится мне эта маленькая камри, конечно понимаю что машинка совсем новая - но может кто-то хоть немного её пощупал? Может поругает кто - а то в инете только хвалят. Ещё вопрос - какие могут быть траблы если купить её не у официалов? - разница где-то в полторы ойро, на такую сумму думаю новую машину можно ремонтировать где угодно не парясь о гарантии.
ездил на фул версии за 30 000 у.е. сазди подвеска балка..однозонный климат гремящий бардачок......никакая ткань на сидениях...подвеску пробило на кузов в втом месте где на своей и не торможу и в добавок вальтанутая кробка роботизированная
сверчки были во всех версиях коровы. У меня кстати не гремит. Достаточно жесткая, по трассе как вкопанная держится. Выше 3-х тысяч весьма резвая на ручке с двигом 1.6. В городе средний расход 8.2. Думал, будет больше. На трассе - 7.0. Думал, будет меньше. Хотя крутил ее неподецки Робота действительно брать не стоит, тупит страшно. Это для тех, кто никуда не спешит.
А вообще - нужно решить для себя, готов ли переплачивать за имя или нет, поскольку чирата в эквивалентной комплектации существенно дешевле.
Еще серые дилеры активно толкают цивики, я бы еще на них посмотрел.
Нет на Автосаммите эвакуаторов. Я так понимаю ,что ТОЙОТА-УКРАИНА имеет договор либо прямой либо со сторонней организацией, которая имеет договора с эвакуаторами по всей Украине. Таким образом обеспечиается покрытие.Наступление события застрахвано и заложено в цену.
Почитал форум Toyota Club Russia - много народу жалуется на плохое лако-красочное покрытие, всю ветку по проблеме недочитал ещё - 53 страницы Интересный пост тамошнего админа
В ответ на: Было осмотрено три короллы. 1. У всех трех разные по величине зазоры между капотом и крылом - справа и слева. На одной слева зазор больше, на другой - справа. Но на всех трех - разные (вспомнилась молодость и времена тазовладения...). 2. На всех трех машинах - проблема с регулировкой дверей. На одной откровенно торчала правая передняя дверь, на двух других - задняя левая. Какие будут оббиваться - думаю, понятно. 3. Есть у меня еще одно наблюдение, касательно ЛКП на Corolla 2007, но я его пока попридержу.
В этой связи у меня только три комментария. 1. Оббиваться краска будет на всех машинах, на которых нарушена регулировка дверей. Это факт. Поэтому при получении машины - особое внимание следует обращать на выступы дверей. 2. В свете измененного состава лака, оббивания краски на двери за 3000 (!) км пробега, и отсутствия пластиковых накладок на пороги - очень большой вопрос: а что будет с порогами после нашей зимы... Есть у меня мысли по этому поводу, но промолчу пока. 3. В декабре прошлого года и январе года нынешнего я упорно повторял, что не стоит покупать эту машину до осени. Каюсь, посыпаю голову пеплом и беру свои слова обратно. Правильно говорить: не стоит покупать эту машину до следующей весны. Ибо крайне интересно, как поведет себя ЛКП на дверях и порогах в условиях московской зимы, а также планируемого посыпания дорог гранитной крошкой.