Accent 1.5 CRDI седан По деньгам 85900 грн - тяну в кредит. Авто берется жене как вторая машина в семью. Хочется одним выстрелом убить 2-х зайцев - избавиться от конкуренции за авто в семье и одновременно реализовать давнюю мечту о дизеле. Жена много ездит по городу и регулярно за город на 70 км, при этом почти ничего не зарабатывает , так что нужен транспорт, требующий минимальных затрат. В дизеле смущает низкий объем двигателя как для такой мощности и слабые перспективы по живучести дизеля на нашем топливе, но если это не совсем безнадежно, готов рискнуть. Из бушного ничего существенно дешевле и экономичного (кроме Таврии не нашел). Буду благодарен за ценные замечания
Вроде неплохая машинка, посмотри обсуждение вот здесь:
Даже не знаю... На єтих дизелях не ставят АКПП почему-то. Жене покупать "ручку" - не правильно, имхо.:)
Насчет супер-экономичности - это не про хундаевские дизели. Так, чуть-чуть экономичные Хотя, с VGT должно быть получше, но на сайтах дилеров всегда врут про расход.
Ну и за топливом следить, сам знаешь. Недавно видел Акцент дизельный, с обширным черным нагаром на бампере вокруг выхлопной - аж сердце кровью обливалось
Насчет супер-экономичности - это не про хундаевские дизели.
А вот не скажи! Говорят матрикс с таким мотором 6 по городу и едет нормально. Там же ж ручка...
А VGT с механикой в комплекте сильная штука... токо надо следить за тем де заправляться!!!
Accent 1.5 CRDI седан По деньгам 85900 грн - тяну в кредит. Авто берется жене как вторая машина в семью. Хочется одним выстрелом убить 2-х зайцев - избавиться от конкуренции за авто в семье и одновременно реализовать давнюю мечту о дизеле. Жена много ездит по городу и регулярно за город на 70 км, при этом почти ничего не зарабатывает , так что нужен транспорт, требующий минимальных затрат. В дизеле смущает низкий объем двигателя как для такой мощности и слабые перспективы по живучести дизеля на нашем топливе, но если это не совсем безнадежно, готов рискнуть. Из бушного ничего существенно дешевле и экономичного (кроме Таврии не нашел). Буду благодарен за ценные замечания
Слышал, что динамика у нее сумашедшая!!! На все вопросы могут тут ответить. ЗЫ. Будешь брать, сразу готовь деньги на ковкики и чехлы...
Слышал, что динамика у нее сумашедшая!!!
правду слышал. по городу. на больших скоростях бензиновые его обходят легко, но экономичность...
Ну дык момент-то крутящий такой шо бензиновым це-вёдрам не снился
А за городом... за городом там моща нужна а не момент...
Слышал, что динамика у нее сумашедшая!!!
Ну, за сумасшедшей динамикой - это к Гольфу ГТИ хотя бы, но дизельный акцент - таки реально шустрый, по "раскрутке" ни в жисть не скажешь, что едешь на дизеле.
Насчет экомичности это правда, чудак один ездил в Крым, по трассе 5 литров ну и по городу 6-6,5. Но есть один момент, перед покупнай узнай насчет гарантии на насос высокого давления ну на топливную вооще, могут быть ограничения на использования топлива, ну типа только ДТ на УКРАВТО или подобных брэндов.
Но есть один момент, перед покупнай узнай насчет гарантии на насос высокого давления ну на топливную вооще, могут быть ограничения на использования топлива, ну типа только ДТ на УКРАВТО или подобных брэндов.
Вроде ничего такого не требуют Все таки смущает меня сильно вопрос, можно ли покупать дизель как женское авто Повышенный шум и вибрация от дизеля, видимо н,е очень сочетаются с водителем-женщиной
Как по мне то дизель нужно брать на джипы, пикапы ну вооще на большие мощные машины. Ты сядь и посчитай какая будет экономия, если ДТ -6 л. расход а бензина Ацент будет брать литро 8-8,5 по городу, учти переплату за дизель 1,5-2,0 т.у.е., разница в цене с бензином 50-60 коп., низкое качество сорярки, чаще замена масла, ну а спроси скоко стои одна форсунка(на 2,0 турбированый дизель от 400 до 600 у.е. одна форсунка), проблемы зимой и т.д. Если ты все прикинеш, то экономия будет очень не большая, желаю удачи в выборе.
если выбор пал на акцент , я бы взял 1,6 бензиновый , цена на 1000 грн больше чем за дизель , но .. тама уже климат и еще куча всяких приятных мелочей , сам вот рассматриваю акцент на смену своей сене но то будет в след год.
Как по мне то дизель нужно брать на джипы, пикапы ну вооще на большие мощные машины. Ты сядь и посчитай какая будет экономия, если ДТ -6 л. расход а бензина Ацент будет брать литро 8-8,5 по городу, учти переплату за дизель 1,5-2,0 т.у.е., разница в цене с бензином 50-60 коп., низкое качество сорярки, чаще замена масла, ну а спроси скоко стои одна форсунка(на 2,0 турбированый дизель от 400 до 600 у.е. одна форсунка), проблемы зимой и т.д. Если ты все прикинеш, то экономия будет очень не большая, желаю удачи в выборе.
Если так все однозначно, зачем фабии и фиесты выпускают с дизелями? По городу реально раскручиваемый бензиновый двигатель берет от 9 литров, а экономия в 3 л уже ощутима Масло на акценте меняется одинаково 10 тыс на бензине и на солярке. Все это, конечно, баян, много раз обсуждавшийся, но я уже реально собрался такое авто брать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, так что нужен транспорт, требующий минимальных затрат.
Хотя, с VGT должно быть получше, но на сайтах дилеров всегда врут про расход.
