Чем, кроме цены, отличаются Нивы российской сборки от Нив украинской сборки?
Лично мое мнение - ничем. У нас крупноузловая сборка. Кузова приходят собранные, покрашенные без двигателя и ходовой. Двигателя приходят собранные с коробкой, ходовая почти собранная. После покупки "нашей" Нивы необходимо заехать на яму (подъемник) и обжать все крепления ходовой и двигателя к кузову.
спасибо! я это и подозревал
Имей в виду - крупноузловая сборка означает что все что может быть незатянуто - незатянуто. Так что не только двигатель. Всю подвеску надо протянуть, в салоне все поставить/прикрутить, и вообще все перепроверить - только после этого можно уверенно ездить.
У меня под капотом шильдик ЗАЗ. Злых косяков не заметил. После покупки была обтянута везде. По гарантии заменил ущербный тросик капота. На сейчас проехал 66 тык. пора перебирать КПП - воют подшипники... Еще была плохо обжата земляная клемма на фаре. А сильно сейчас цена отличается?
Наша Нива 44 630 грн Российская от 48 000 грн
я так и думал:)
ну шо ж за люди у нас? почему ничо толком сделать не могут?
Я бі сказал иначе: нахрена такой "автопром" вообще нужен, и нахрена "поддерживать отечественного производителя", после которого надо всё перетягивать самому?
что-то не нашел я там, что они российской сборки а если и российской, то 46 200 грн скорее всего без ГУР, так же как и наша за 44 630
Я бі сказал иначе: нахрена такой "автопром" вообще нужен, и нахрена "поддерживать отечественного производителя", после которого надо всё перетягивать самому?
Вы считаете, что лучше ходить пешком?
Я бі сказал иначе: нахрена такой "автопром" вообще нужен, и нахрена "поддерживать отечественного производителя", после которого надо всё перетягивать самому?
Вы считаете, что лучше ходить пешком?
Я считаю, что лучше покупать машину пусть б/у, но сделанную людьми для людей, т.е. иномарку. Причём это общий принцип, который мало зависит от типа и класса автомобиля.
Я бі сказал иначе: нахрена такой "автопром" вообще нужен, и нахрена "поддерживать отечественного производителя", после которого надо всё перетягивать самому?
Вы считаете, что лучше ходить пешком?
Я считаю, что лучше покупать машину пусть б/у, но сделанную людьми для людей, т.е. иномарку. Причём это общий принцип, который мало зависит от типа и класса автомобиля.
И что бы Вы посоветовали такого же класса и проходимости, как Нива за 9 килобаксов?
Вадим, ну не надо так на ниву наезжать. Принципиально машина очень хорошая. А паршивое качество запчастей и сборки - это общая проблема всего совкопрома.
И что бы Вы посоветовали такого же класса и проходимости, как Нива за 9 килобаксов?
Знакомый продал Чнерокки за 10-ку... Понятное дело что БУ, но мне машина его очень нравилась.
З.Ы. А где можно прочитать про болячки старых Чероки и эксплуатационные расходы на машины годов эдак 1990-1995...
И что бы Вы посоветовали такого же класса и проходимости, как Нива за 9 килобаксов?
Знакомый продал Чнерокки за 10-ку... Понятное дело что БУ, но мне машина его очень нравилась.
З.Ы. А где можно прочитать про болячки старых Чероки и эксплуатационные расходы на машины годов эдак 1990-1995...
Вот-вот и сколько будет стоить например замена ходовой с запчастями у Чероки?
И что бы Вы посоветовали такого же класса и проходимости, как Нива за 9 килобаксов?
Да нету нихера в этом классе. Или дороже раза в два, или хлам такой что лучше даже не подходить. Более-менее аналогичный автомобиль - это сузуки-джимни. Но он сцуко дорогущий - более-менее не ушатанный вариант стоит штук 15. И салон у него маленький - в Ниву 5 человек впихнуть можно, а в джимника - ГУЙ.
И что бы Вы посоветовали такого же класса и проходимости, как Нива за 9 килобаксов?
Да нету нихера в этом классе. Или дороже раза в два, или хлам такой что лучше даже не подходить. Более-менее аналогичный автомобиль - это сузуки-джимни. Но он сцуко дорогущий - более-менее не ушатанный вариант стоит штук 15. И салон у него маленький - в Ниву 5 человек впихнуть можно, а в джимника - ГУЙ.
Вот и я о том же. У меня Нивы с 94 года. Когда последнюю продал, задумался, а не купить ли шо-нить иностранное, красивое... Полистал инет и понял, шо лучше новой Нивы за такие деньги нихрена не купишь.
Я бі сказал иначе: нахрена такой "автопром" вообще нужен, и нахрена "поддерживать отечественного производителя", после которого надо всё перетягивать самому?
Вы считаете, что лучше ходить пешком?
Я считаю, что лучше покупать машину пусть б/у, но сделанную людьми для людей, т.е. иномарку. Причём это общий принцип, который мало зависит от типа и класса автомобиля.
И что бы Вы посоветовали такого же класса и проходимости, как Нива за 9 килобаксов?
Ну я свою 70ку за 10 взял. А ещё есть, например, "Сузуки Самурай"... Что одно, что другое ни в какое сравнение с "Нивой" не идёт.
Вадим, ну не надо так на ниву наезжать. Принципиально машина очень хорошая. А паршивое качество запчастей и сборки - это общая проблема всего совкопрома.
Ну и зачем покупать то, что заведомо обладает такой картиной?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
