В Вс купил на Вересневом новый радиатор печки - медный трехрядный как положено за 170грн. Были и за 200грн - другого завода, чуть другая форма. Алюминиевые на 24-10 двухрядные стоят 140грн. Но брать никому не советую.
Короче, радиатор хороший куплен, отвезен к мастеру. В Пн они все сделали.
Утром прогрел машину на территории таксопарка, удалили воздушную пробку, после прогрева двигателя с печки пошло тепло. Заслонки теперь функционируют нормально.
Но воздух идет не очень горячий - сказывается включение в систему охлаждения параллельно газового редуктора и уже изъеденной ржавчиной и тосолом крыльчатки водяного насоса. Крыльчатку поменяю весной по теплу сам - напор жидкости слабоват..
А так - все уже в порядке Маятниковый шарнир действительно на фторпластовых втулках снизу видно. По ходу дела поменяли один палец шарнирный в рулевой трапеции - был без пыльника и залюфтил. Стук от передней подвески похоже пропал За работу над печкой взяли 75грн.
буквально через пару минут прогрева- из дефлекторов валит теплый воздух переходящий в горячий, салон прогревается за 5 минут! Красота!
воздух не горячий, а теплый. нужно перебрать помпу и желательно еще дополнительную ГАЗелевскую помпу поставить на печку - газовый редуктор много тепла отбирает.
уплотнители дверные поменять.
напрямую соединил голову со входом печки(магистраль ,ес-но получилась короче и тепло не теряется А насчет уплотнителей дверей , то если дует, то тепло из машины выдувает однозначно... Конечно,- менять! И тише в салоне и теплее...
Это сделаю в ближайшее время, должно сильно помочь - знаю.
я уже давно выкинул родной ВАЗовский краник дистанционно управляемый и поставил водопроводный итальянский шаровый кран 3/4 дюйма вроде со штуцерами большого диаметра - почти как у шлангов.
А так по уму: увеличенного диаметра танчик, толстые шланги, трехрядный медный радиатор печки, ВАЗовский вентилятор печки, хороший краник печки, уменьшенный шкив помпы, правильная крыльчатка помпы, дополнительная помпа Газелевская.
ОЛег ! Я также на газу езжу проблема поначалу была та же. Редуктор отбтрает значительную часть тепла, я к своему механику подъехал,ТОлковый мужик. Он мне все лишнее выкинул вместе с краником и сделал напрямую!" Сейчас 10-15 мин и уже на термометре 15-20 градусов! Так что все ок! Только разогревать на бензине обяз. надо дабы редуктор прогрелся, газ то холодный.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
