Автоцентр печатает регулярно. Постоянно ВАЗ на первом месте.
Сколько прошел автомобиль?
Прошел не много, 20 тык. За то перепробовали мы с ним все от лесной грунтовки до автобана. Для сравнения был отец на Ланосе, но о конкретных сравнениях я промолчу, а то сейчас начнется.
И почему такое желание его поменять?
Потому что все таки десятка не конкурент иномаркам за 20 тыс.
Сколько прошел автомобиль?
Прошел не много, 20 тык. За то перепробовали мы с ним все от лесной грунтовки до автобана. Для сравнения был отец на Ланосе, но о конкретных сравнениях я промолчу, а то сейчас начнется.
И почему такое желание его поменять?
Потому что все таки десятка не конкурент иномаркам за 20 тыс.
Ты на все правильно ответил.
Toyota Corolla 1.3 1988г. это была бомба!!!
Skoda Octavia 1.8T сейчас!
Ты на все правильно ответил.
Потому как прописные истины: есть до 10 штук береш десятку, есть до 20-ти береш иномарку.
Потому как прописные истины: есть до 10 штук береш десятку...
Здесь не хватает слова "имхо".
Потому как прописные истины: есть до 10 штук береш десятку...
Здесь не хватает слова "имхо".
Ну, слово ИМХО не совсем правильно отобразить картину. Я знаю точно что эту точку зрения разделяют еще некоторое количество моих знакомых, так что ИМХО тут было бы некорректо, скорее какое то ИОХО.
а мне еще вот что кажется люди из города при бюджете в 10 к. в 80 % выбирают Ланос , люди из села в 80 % - 10 ку
тоже самое при бюджете в 8 к. соответственно городские больше предпочитают сенс а сельские - 09 ку.
думаю это связано с какими то сложившимися мнениями еле еще с чем.
В 2000 году стояла альтернатива выбора: новый ВАЗ-2109 или б/у иномарка. В результате взял 12-летний WV "Passat", о чем ни секунды не жалею. В "жигулях" отпугнуло. 1. Низкий ресурс двигателя (100-120 тыс - первая капиталка - ). 2.Отвратительное качество покраски - в на базаре у полугодичной "девятки", пригнанной из Словакии и крашенной "металликом" в багажнике уже наблюдались рыжие точки (:SHOCKED:) 3.Принципиально морально устаревшая конструкция. 4.Общее низкое качество сборки. 5. Сопоставимые цены на зап.части (передняя стойка SACHS на 2109 -$40, на VW B3-$45) Насколько я наблюдаю, за последние семь лет ничего не особо переменилось. IMHO, на данном этапе связываться с "ЖИГУЛЬпромом" имеет смысл, если планируешь сам заниматься ее ремонтом - действительно: "левые" запчасти на "жигули" стоят копейки. У меня один знакомый таксист покупал себе на "копейку" раз в пять тысяч нижнюю шаровую за 15 гривен, и менял чуть ди не на ходу - настолько уже натренировался это делать.
У меня один знакомый таксист покупал себе на "копейку" раз в пять тысяч нижнюю шаровую за 15 гривен, и менял чуть ди не на ходу - настолько уже натренировался это делать.
+1 Так еще не известно когда она вылетит, если перед поворотом на 60 км/ч. Личный опыт: на Русановке возле о.Тельбина разворачивался лопнула рулевая колонка благо только начинал движение!
Каламбур. Классика: "классика" с выбитой шаровой на краю дороги.
А каким боком сюда классика вообще влезла? Насколько я вижу автор топика ее даже теоретически не рассматривал.
опять же то отношение к тем вазав видавшим виды, а новые ... ну ниче так ездяют , у меня вона друг 60 т.км гна 09 ке за 1,5 года накатал , и нече ,масло фильтра , ремни все по плану, ну и генератор накрылся а так все остальное стоит не ломается , а ездяет он достаточно живенько.
1. Низкий ресурс двигателя (100-120 тыс - первая капиталка - ).
И кто тебе сказал такую глупость? Лично видел ВАЗовский двежок, прошедший 300000, и ещё не требующий капиталки. Пробег - 100% точный.
2.Отвратительное качество покраски - в на базаре у полугодичной "девятки", пригнанной из Словакии и крашенной "металликом" в багажнике уже наблюдались рыжие точки
Девятку собирают и красят в Запорожье. На одном конвеере с Ланосом Т-150. Одинаковое у них качество покраски!
3.Принципиально морально устаревшая конструкция.
Такая же, как и у Сенса/Ланоса...
4.Общее низкое качество сборки.
Обратно же. Собирают на одном конвеере с Ланосом. Качество сборки одинаковое!
5. Сопоставимые цены на зап.части (передняя стойка SACHS на 2109 -$40, на VW B3-$45)
Ну и что? Сравни на новый Фолькс и новый ВАЗ. Цены возьми от официалов. От разницы обалдеешь!
в 80 % выбирают Ланос , люди из села в 80 % - 10 ку
А самые модные клубные перцы и конкретные пацаны, братва и депутаты ездят чиста на Сенсах
думаю это связано с какими то сложившимися мнениями еле еще с чем
Я лично в упор не понимаю, как можно вместо Сенса брать 9-ку, а вместо Ланоса - 10-ку М.б. просто "инерция сознания": у отца был ВАЗ, или например в юности мечтал о 9-ке (когда это была крутая тачила), ну а теперь наконец-то появилась возможность вот и купил. Типа религия такая
Но - о вкусах не спорят...
Я лично в упор не понимаю, как можно вместо Сенса брать 9-ку, а вместо Ланоса - 10-ку :
Ну и? А явот не понимаю, как можно вместо девятки купить Сенс... Ну, не понимаю, и всё...
А я вот не понимаю, как можно вместо девятки купить Сенс... Ну, не понимаю, и всё...
ну а теперь наконец-то появилась возможность вот и купил. Типа религия такая
Раньше многие про "иномарку" мечтали... Вот Вам и религия.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
).
благо только начинал движение!
М.б. просто "инерция сознания": у отца был ВАЗ, или например в юности мечтал о 9-ке (когда это была крутая тачила), ну а теперь наконец-то появилась возможность вот и купил. Типа религия такая 
А явот не понимаю, как можно вместо девятки купить Сенс... 
Ну, не понимаю, и всё... 
