Что такое 80-ка я знаю; что такое W463G500 я тоже знаю.., а вот с W460G300 я знаком плохо. Что до конкретной 80-ки: я подозреваю что это хороший экземпляр за адекватные деньги и если учесть что лебедка и все блокировки мне не нужны, то такую машину за эти деньги, а то и заметно дешевле, я могу купить в любое время. Еще один момент; мне не принципиально идеальное состояние ибо я не буду ездить на джипе каждый день - если он будет проезжать 5 тык в год, то это много; таким образом все что ему грозит просто сгнить от старости на стоянке.
Поварка/покраска - 3К Полуоси - 2К Сцепление - 0,6К Кардан - 3К Аммортизаторы - 1,4К Пружины 0,8К "Стаб" (стабилизатор?) - 0,8К Работа - пусть 1К Итого: 12,6К Давай дальше: Раздатка - 3К (б/у) Капиталка мотора - 2К Другие бэбихи - 2К Работы - 1К Итого: грубо 21К То есть живой Геленд обойдется в 30К если за 9 взять абсолютный труп. А что практически дает нам эта цифра? Что он будет стоить столько же, сколько и Круизер, в котором ничего не нужно делать с разницей в возрасте около 15 лет? То есть снова возвращаемся к диллеме Геленд или Кукурузер но на десяток лет младше. Ладно, как говорит мой батя: "если не знаешь что делать - ничего не делай". Пожалуй последую пока его совету... Спасибо, буду рад новым аргументам и соображениям
Это будет не живой, а подлеченный гелик. Будет рваться дальше там где тонко и не ожидаешь.
Вообщем, за 20 зелени уже можно рассматривать пристойные агрегаты и механизмы, такие как jeep cherokee в возрасте до 6 лет, мицык л200, поискать мазду бт-50, или таки искать средней убитости тойоты и ниссаны. Ну или на худой конец, если не основная машина для езды - смотреть в сторону уаза патриота. Салон там вроде ничего, проходимость тоже, иногда ездить - сойдет. Ну или кетайца, но я их боюсь.
(хотя видел я грейтвола, который сделал голованоги, так там даже стойки не сильно погнулись, и выдержали удар о бровку. Может повезло - чувак тока поцарапался).
УАЗПатриот имеет все прелести Волги в плане ремонта начинки типа БУ, БН, дачики по кругу + Трансмиссия и прочие прелести - хотя по проходимость неплохая машинка даже сравнивая со взрослыми иномарочными внедрожниками - это уже не паркетник далеко... Но на любителя-мазохиста.
В ответ на: (хотя видел я грейтвола, который сделал голованоги, так там даже стойки не сильно погнулись, и выдержали удар о бровку. Может повезло - чувак тока поцарапался).
это в ветку о Китайцах ... там любят обсудить их краш-тесты!
я когда вижу Патриот - понимаю, что столько браги мне не выпить; уж лучше 469-ый..:)) Черокки..., это который четырехлитровая Нива?... Китайцы - нет; без вариантов.