autoua
×
Autoua.netФорумВыбор автомобиля

Focus vs Megan

member **
Сообщения: 144
С нами с 17.04.2004

Focus vs Megan
      1 июля 2007 в 14:17 Ветвями

Оба седаны оба на ручке
1 для молодой семьи с мал ребенком ?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ****
45 лет (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 5157
С нами с 19.06.2002

Re: Focus vs Megan [Re: drop]
      1 июля 2007 в 14:23 Ветвями

Я - за Фокус.

Смотрел оба.
Фокус солиднее, больше (в т.ч. шире), побольше багажник.
Меган чуть интереснее с виду, но мне было неудобно за рулем.
Руль оч. низко, даже учитывая регулировку по высоте.

Ну и в личку глянь...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Начальник транспортного цеха ***
43 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3363
С нами с 10.05.2005

Re: Focus vs Megan [Re: Astra_nom]
      1 июля 2007 в 15:49 Ветвями

В ответ на:

Руль оч. низко, даже учитывая регулировку по высоте.



Там ещё сидушка опускается вниз.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ****
45 лет (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 5157
С нами с 19.06.2002

Re: Focus vs Megan [Re: Саня76]
      1 июля 2007 в 16:14 Ветвями

Да она почти везде опускается в С-классе
Фокус все равно больше понравился.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
41 год (22 года за рулем), UA <--> NL
Сообщения: 2217
С нами с 20.11.2003

Re: Focus vs Megan [Re: drop]
      1 июля 2007 в 19:28 Ветвями

Фокус в свое время выбирал. Сыграло то, что подвеска Фокуса на порядок надежнее, хотя двиг вроде у Мегана получше.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6934
С нами с 14.06.2002

А чему там ломаться... [Re: keen]
      1 июля 2007 в 19:48 Ветвями

В ответ на:

Сыграло то, что подвеска Фокуса на порядок надежнее,



У второго Мегана подвеска - проще придумать сложно.
У меня их десяток на шее; на подвеску нареканий нет.
Другое дело, что ходовые качества, особенно седана, оставляют желать много лучшего; даже по сравнению с Октавией.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
41 год (22 года за рулем), UA <--> NL
Сообщения: 2217
С нами с 20.11.2003

Re: А чему там ломаться... [Re: Alex_BMW]
      1 июля 2007 в 19:53 Ветвями

В ответ на:


У второго Мегана подвеска - проще придумать сложно.




Я конечно не специалист, но когда мне продавец на Викинг-авто сказал, что у почти у всех моделей ремонтировали переднюю повесу по гарантии на 30 тыс., что я задумался . ИМХО: надежность и простота конструкции - разные вещи.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6934
С нами с 14.06.2002

Было такое... [Re: keen]
      1 июля 2007 в 20:05 Ветвями

в первой фазе..., а сейчас на улице уже третяя.
Да, кстати: обслуживание Рено, тоже заметно дешевле.

P.S. Не подумай; я тебя не уговориваю. Я в свое время между Фокусом, Лансером, Астрой и Меганом - выбрал Меган, но это был подход корпоративного клиента. Потом правда я и лично себе взял попробовать; продал через пять месяцев - не радовал.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ***
45 лет, Киев
Сообщения: 1368
С нами с 08.06.2003

Re: Focus vs Megan [Re: drop]
      1 июля 2007 в 22:14 Ветвями

Какой объем двигла ?

Тоже оба были в претендентах (смотрел 1.6). Меган понравился салоном: удобный - до фига всяких ящичков (люблю порядок в машине). Особенно хорошо для задних пасажиров - приятные мелочи типа плафона, шторок на окна и подлокотника (но твоему маленькому пасажиру это наверное непринципиально). Опять же есть светлый салон. Ну и качество материалов салона и торпедо получше будет у Мегана.

Фокус нравился, пока не сделал тест-драйв - уж очень мне не понравился громкий звук двигателя, хорошо слышный в салоне. А также хлипенькое крепление панелей пластика в салоне. Хотя надо заметить, что рулится хорошо, и по рейтингам надежности Форд сейчас на очень хороших позициях в отличие от Рено. В итоге взял Мазду, которая мне показалась такой же комфортной как Меган, и такой же "рульной" и как Фокус


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6934
С нами с 14.06.2002

Если можно ссылочку [Re: D!G.ua]
      2 июля 2007 в 11:32 Ветвями

В ответ на:

по рейтингам надежности Форд сейчас на очень хороших позициях в отличие от Рено.



Лично для меня слова "Форд" и "надежность" - антонимы.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подмастерье *****
43 года, Полтава
Сообщения: 83
С нами с 22.06.2007

Re: А чему там ломаться... [Re: keen]
      2 июля 2007 в 12:10 Ветвями

В ответ на:

почти у всех моделей ремонтировали переднюю повесу по гарантии на 30 тыс., что я задумался




Я тоже такое слышал...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ****
45 лет (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 5157
С нами с 19.06.2002

Re: Focus vs Megan [Re: drop]
      2 июля 2007 в 19:05 Ветвями

Ау-у...
Мистер, вы личку читаете?
Или вали потуги по Хонде - шутка такая?

Нипанятна...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст **
Киев
Сообщения: 320
С нами с 19.07.2002

Re: Focus vs Megan [Re: Astra_nom]
      2 июля 2007 в 21:55 Ветвями

В ответ на:

Я - за Фокус.

Руль оч. низко, даже учитывая регулировку по высоте.





Это не про Меган наверное... Наоборот, я при росте 186 держу руль почти в самом нижнем положении. Но сидушка при этом тоже почти в самом нижнем - может в этом все дело?
А регулировки руля вверх мне раньше хронически не хватало в японцах типа Mitsu, из-за чего собственно с ними не дружу.

Изменено Optic (21:57 02/07/2007)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
шумоизолятор ***
37 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 19411
С нами с 06.07.2001

Re: Если можно ссылочку [Re: Alex_BMW]
      3 июля 2007 в 00:17 Ветвями

В ответ на:

В ответ на:

по рейтингам надежности Форд сейчас на очень хороших позициях в отличие от Рено.



Лично для меня слова "Форд" и "надежность" - антонимы.




Ты знаешь, сейчас, видимо, ситуация немного изменилась.

Фокус 1 в семье был с новья и до 90 тыс. Я проехал на нем с 28 тыс и до продажи. Кроме расходникофф и резины, менялись стойки стабилизатора дважды (первый раз на 60 тыс) и сразу после продажи новый хозяин поменял шаровую. Да, недавно человек мне звонил, у него на 100 тыс потек антифриз через помпу - первая крупная поломка. Кстати, стойки стабилизатора менять часто уже не надо - идеально подошли от е34 , адин в адин, сцуко и в той же цене практически, но не ломаюццо...

Фокус 2 - купил с пробегом 16 тыс, сейчас более 42-х. Пружина педали сцепления - поменяли по гарантии. пока фсьо.

Первая машина спалила целый камплект резины на фео в процессе обучения и немеряное количество раз творила всякую фигню типа полицейских разворотофф. А еще ездила постоянно по Украине на соревнования - по, честно скажу, в т.ч. и не самым лучшим дорогам Донбасса .

Вторая машина тоже уже ездила в Луганск, в Крым за 7,5 часов и в Одессу за 3,5. Пока тьфу-тьфу. По словам мастеров подвески во второй машине крепче на вид .

В общем, я не был бы столь категоричен .

З.Ы. Первая машина была у меня около года, вторая чуть более 4-х месяцев. Может, дело в том, что я много езжу? Ну типа она не успевает развалиццо...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6934
С нами с 14.06.2002

У меня есть поротивоположные личные примеры.. [Re: fetus]
      3 июля 2007 в 12:40 Ветвями

1. СкорпиоІІ 2,0 - пии...пии...пиии - в сознание не приходил; оставил неизгладимые воспоминания,; ломалось все что могло поломаться и не могло в принципе и стоило оно крышесрывающих денег.
2. ЕксплорерІІ 4.0 - пии...пии...пии - еле продал; тоже было незабываемо, особенно когда оно вдруг глохло в повороте с горки и тебя начинало наматывать на руль - причину этого трабла Виннер искал в течении трех лет и так и не нашел; диски менялись вместе с колодками; каждые 25-30 тык. менялся насос ГУ; рессоры распрямились после 5 тык. при том что, он был поджопной машиной никогда не выезжавшей из Киева .. и т.д.
3. МондеоІ 2,0 - пии... - ездил только по городу; ездить дальше было себе дороже; то насос навернется, то стеклоподьемник заклинит, то иммобилайзер "отвалится"....
4. ЭкскортVII 1,3 96-го - у Жигулей ресурс таки больше; каждые 90 тык - капиталка через размер.
Все машины, кроме Экскорта покупались новыми.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
39 лет (16 лет за рулем), Днепр
Сообщения: 9897
С нами с 24.06.2003

RE: У меня есть поротивоположные личные примеры.. [Re: Alex_BMW]
      3 июля 2007 в 21:16 Ветвями

В ответ на:

Все машины, кроме Экскорта покупались новыми .



ого! это же когда дело было?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6934
С нами с 14.06.2002

И с тех пор я всячески избегаю [Re: Nikitych]
      4 июля 2007 в 14:08 Ветвями

всего. что связано с Фордом

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подмастерье *****
43 года, Полтава
Сообщения: 83
С нами с 22.06.2007

Re: У меня есть поротивоположные личные примеры.. [Re: Alex_BMW]
      4 июля 2007 в 14:34 Ветвями

В ответ на:

1. СкорпиоІІ 2,0 - пии...пии...пиии - в сознание не приходил; оставил неизгладимые воспоминания,; ломалось все что могло поломаться и не могло в принципе и стоило оно крышесрывающих денег.
2. ЕксплорерІІ 4.0 - пии...пии...пии - еле продал; тоже было незабываемо, особенно когда оно вдруг глохло в повороте с горки и тебя начинало наматывать на руль - причину этого трабла Виннер искал в течении трех лет и так и не нашел; диски менялись вместе с колодками; каждые 25-30 тык. менялся насос ГУ; рессоры распрямились после 5 тык. при том что, он был поджопной машиной никогда не выезжавшей из Киева .. и т.д.
3. МондеоІ 2,0 - пии... - ездил только по городу; ездить дальше было себе дороже; то насос навернется, то стеклоподьемник заклинит, то иммобилайзер "отвалится"....
4. ЭкскортVII 1,3 96-го - у Жигулей ресурс таки больше; каждые 90 тык - капиталка через размер.
Все машины, кроме Экскорта покупались новыми.




Убийца машин!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6934
С нами с 14.06.2002

Не я не успел... [Re: Eugen77]
      4 июля 2007 в 16:58 Ветвями

чтоб убить машину нужно чтобы она хоть иногда ездила, а не вечно стояла на СТО..

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
шумоизолятор ***
37 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 19411
С нами с 06.07.2001

Re: У меня есть поротивоположные личные примеры.. [Re: Alex_BMW]
      5 июля 2007 в 09:44 Ветвями

В ответ на:

1. СкорпиоІІ 2,0 - пии...пии...пиии - в сознание не приходил; оставил неизгладимые воспоминания,; ломалось все что могло поломаться и не могло в принципе и стоило оно крышесрывающих денег.
2. ЕксплорерІІ 4.0 - пии...пии...пии - еле продал; тоже было незабываемо, особенно когда оно вдруг глохло в повороте с горки и тебя начинало наматывать на руль - причину этого трабла Виннер искал в течении трех лет и так и не нашел; диски менялись вместе с колодками; каждые 25-30 тык. менялся насос ГУ; рессоры распрямились после 5 тык. при том что, он был поджопной машиной никогда не выезжавшей из Киева .. и т.д.
3. МондеоІ 2,0 - пии... - ездил только по городу; ездить дальше было себе дороже; то насос навернется, то стеклоподьемник заклинит, то иммобилайзер "отвалится"....
4. ЭкскортVII 1,3 96-го - у Жигулей ресурс таки больше; каждые 90 тык - капиталка через размер.
Все машины, кроме Экскорта покупались новыми.




Дык пора заканчивать жить прошлым Енто все было в прошлом веке, кажись...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумВыбор автомобиля
Дополнительная информация
1 пользователей и 23 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 3140

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter