Вот, к примеру, Лачетти. Седан в максимально навернутой комплектации стоит на три тыщи дороже. А оно того стоит? Тем более, что по мнению некоторых товарищей, уже претендующих на черезнескольколетний отъем еще не купленного полуслужебного автомобильчика, хетч красивше и за него не жалко денег отдать. И дитю моему хетч нравится больше. Попа, видите ли, у него симпатичнее. Жаба тоже за хетч. Как ни крути, а три килогривны для нее аргумент. А вот мне как-то больше по душе седан. Даже не знаю почему. Серьезней смотрится, что ли. Нрод, а ваше мнение какое? Что лучше в качестве получслужебной машинки на да-три года? Подскажите плизззз. Не дайте намеченным на сию растрату деньгам пропасть в сомненьях на другое дело.
Единственное преимущество/недостаток хэтча - "багажник в салоне". Раз в пятилетку можно сложить задние сиденья и отвезти куданить что-то крупногабаритное, что ни в жисть не влезет в седан. Ну и выглядят хэтчи (за исключением Авео ) чуток поагрессивнее.
Плюс для гонсчегов важна разница в развесовке. У хэтчбека меньше нагружена задняя ось, отсюда и некоторая разница в поведении на дороге.
по мне так внешне лачетти хетч поинтереснее выглядит седан солиднее, что ли, но и скучнее подозреваю, шума в хетче будет несколько больше за счет задних колес "в салоне"
Ну апать па маим бальным мазолям и вавкам ф галафе Четвертый год пошел, как появилась у меня возможность время от времени юзать брательников хетч ланоса походу с сенсом и все это время "хетчVSседан" - чуть ли не навязчивая идея. Ой, не свихнуться бы мне...
Отвечаю безапелляционно - купи хетч и нафик все альтернативы.
В ответ на: Вот, к примеру, Лачетти. Седан в максимально навернутой комплектации стоит на три тыщи дороже. А оно того стоит? Тем более, что по мнению некоторых товарищей, уже претендующих на черезнескольколетний отъем еще не купленного полуслужебного автомобильчика, хетч красивше и за него не жалко денег отдать. И дитю моему хетч нравится больше. Попа, видите ли, у него симпатичнее. Жаба тоже за хетч. Как ни крути, а три килогривны для нее аргумент. А вот мне как-то больше по душе седан. Даже не знаю почему. Серьезней смотрится, что ли. Нрод, а ваше мнение какое? Что лучше в качестве получслужебной машинки на да-три года? Подскажите плизззз. Не дайте намеченным на сию растрату деньгам пропасть в сомненьях на другое дело.
Chevrolet Lacetti CDX/SX: тест драйв, седан или хетч? "Седан и хэтчбек ориентированы на разные категории потребителей. В первом акцент сделан на практичность, второй же в первую очередь должен вызывать эмоции, привлекая яркой динамичной внешностью. В числе его потенциальных покупателей производитель видит энергичных людей в возрасте до 35 лет и большое количество женщин." как по мне хетч более предпочтительней. 1) вместимость 2) более красивый вид машинки 3) ходовые качества 4) остаточная цена на хетч почему то выше (смотрел по Шкодам Фабия - недавно сам продал хетч)
В ответ на: Плюс для гонсчегов важна разница в развесовке. У хэтчбека меньше нагружена задняя ось, отсюда и некоторая разница в поведении на дороге.
Опять-таки, пофиг мне та развесовка. Нагонялси ужо. И на машинках куда как лучше Лачетти. Хотя, в принципе даже от погонялок на Таврюхе можно получать удовольствие. К примеру, на серпантине между Алуштой и Судаком. Один хрен там особо разогнаться негде.
Лично для меня преимущества-недостатки такие (у меня хетч): Преимущества: 1.КМК лучше ходовые качества (хотя зависит от конструкции авто, в случае с Фокусом однозначно хетч лучше) 2.Удобнее парковаться 3.Более универсальный салон - пару раз приходилось перевозить большие грузы типа кресел, велосипедов, больших телевизоров 4.Очень часто хетч красивше (чаще В класс и часто С класс)
Недостатки: 1.Более шумный+могут проникать запахи из багажника в салон. 2.Стандартный багажник без трансформации салона имеет меньший объем.
В ответ на: ...Недостатки: 1.Более шумный+могут проникать запахи из багажника в салон. 2.Стандартный багажник без трансформации салона имеет меньший объем.
Зимой - открыл багажник и весь теплый воздух из салона - тю-тю.
З.Ы. А почему никто не вспоминает главное преимущество хетча? Всегда чистое заднее стекло!
Оно-то, ясен перец, что в серию пойдет что-то другое, лишь отдаленно на этот страх похожее. Но представление о том, как будет выглядеть новый хетч, как по мне, уже можно.
З.Ы. А почему никто не вспоминает главное преимущество хетча? Всегда чистое заднее стекло!
ну не совсем так его периодически приходится чистить дворником , хотя наличие дворника - это плюс, но при дожде или снеге нужно это делать очень регулярно.
Зимой - открыл багажник и весь теплый воздух из салона - тю-тю.
Да, наверное это тоже недостаток, но если честно, то особо никогда от него не страдал. Может потому, что если открываешь багажник, то ты уже дома и пофиг холодно в салоне или нет ?
В ответ на: Лично для меня преимущества-недостатки такие (у меня хетч): Преимущества: 1.КМК лучше ходовые качества (хотя зависит от конструкции авто, в случае с Фокусом однозначно хетч лучше) 2.Удобнее парковаться 3.Более универсальный салон - пару раз приходилось перевозить большие грузы типа кресел, велосипедов, больших телевизоров 4.Очень часто хетч красивше (чаще В класс и часто С класс)
Недостатки: 1.Более шумный+могут проникать запахи из багажника в салон. 2.Стандартный багажник без трансформации салона имеет меньший объем.
С преимуществами в целом согласен. Универсальный салон мне пожалуй только при поездке в Крым может пригодиться. А недостатки багажника мне пофиг. Я им практически не пользуюсь. Проще на заднее сиденье что-то бросить.
В ответ на: А почему никто не вспоминает главное преимущество хетча? Всегда чистое заднее стекло!
только всередине и только если дворник новый, если трубки омывателя нигде не слетели или не замерзли, или не забились где-нибудь в крыше.. И вот когда наступает это "если", то ты начинаешь с особым теплом вспоминать седан, где нафик не нужен весь этот "тюнинг" потому как заднее стекло в принципе не "забрасывает".
Зимой - открыл багажник и весь теплый воздух из салона - тю-тю.
Точно! Причем зимой двери в седане открываешь - тепло не выходит! Ни из одной из четырех дверей! А у хетча только одну заднюю приоткрыл - и опа! Все тепло ушло!
На самом деле ясно одно - вопрос хетч/седан - абсолютно вопрос религии То что если нравится хетч, надо брать именно его ИМХО.
Да какая там религия... Просто у нас, жителей "третьих стран", красные кровяные тельца имеют профиль седана )) А у ексСССеРцев, если присмотреться в электронный микроскоп, то вообще черной "Волги"... ))))