По состоянию на август 2006. Напишу об особенностях проката, перемещения по дорогам. Немного о достопримечательностях. Но фоток здесь не ждите - только практически-прикладная информация: расстояния, расходы и т.п. Все места рекомендуются для посещения. Фаселис и Олимпос для тех, кто будет жить в Кемер, Анталии, Ларе. Памуккале - для всех.
Мы жили в поселке Кириш в 6 км от районного центра Кемер (в направлении от г.Анталия). В местном прокате брали автомобиль. Следует отметить, что «местный прокат» на самом деле является одним из агентов автопроката, расположенного, как я понимаю, в Кемере. Отсюда и некоторые особенности: если условия проката отличаются от принятых, то агент будет вести телефонные переговоры с владельцем автомобилей, а это отнимает и ваше время тоже. Расчетное время – 9 утра. Поэтому вам будет проще торговаться, с пониманием того, что, сдавая машину в 12 дня, прокат будет стремиться получить с вас деньги за все оставшиеся сутки – до 9 утра следующего дня. Так что проще планировать свои поездки так, чтобы не давать прокатчикам повода пытаться снимать с вас «лишние» деньги. Автомобиль с объемом двигателя 1.3л в сутки стоит 35 долларов. Честно говоря, я это углядел из рекламного проспекта, где кто-то старательно стер цены написанные карандашом. Но нашего человека не проведешь – Шерлок Холмс отдыхает. Агент сперва даже удивился, мол, где это я такую цену взял? Я ему ткнул пальцем в его собственную неосмотрительность. В конечном итоге мы сошлись на 40 долларах. Странные представления у меня о торговле? Дело в том, что мы брали машину на сутки, а агенту тоже кушать хочется. Не исключено, что в Кемере у владельца автопарка я взял бы машину дешевле, но мне пришлось бы тратить время и деньги на дорогу туда, потом обратно… Так что я счел доводы агента удовлетворительными для того, чтобы отдать ему «лишних» 5 долларов. Мы ездили на HYUNDAI Accent 1.3. Машина тупенькая (возможно из-за пробега), особенно на горных дорогах. Никаких проблем с ней, кроме этой не было. Сразу замечу – сигнализация на ней установлена. Но я не уверен в том, что сигнализация нужна. Главное – кондиционер работал исправно. На самом деле я хотел взять Мицык или Форд – но их не оказалось в наличии (а, может, они их берегут, отдавая в первую очередь менее интересные для клиентов машины). Агента, с которым мы сошлись, зовут Кенон, его конторка находится в Кирише в заднии торгового центра на кольце, от которого идут центральная улица, второстепенная дорога на шоссе и дорожки к пляжу четырехзвёздочных отелей. Утром следующего дня мы пришли за машиной. Нам выписали договор, вручили документы на машину. Взяли в залог паспорт. Я не сопротивлялся, но потребовал от пригнавшего машину (видимо, сотрудника автопроката) прямо на договоре написать расписку, указав имя и телефон. Требование было удовлетворено без заминок. Взамен денег мне дали квитанцию. N.B.! Бензина в баке – на 10 км! Хитрые подлецы. В Европе обычно вручают полный бак или пол-бака. Конечно, требуют, чтобы при возврате машины бензина было столько же, а иначе удержат деньги за бензин. У турков же – тонкий расчет: турист побоится ездить без запаса, значит вернет с бензином. Вот тебе и чистая прибыль. Я тут же поклялся себе вернуть машину «на парах». Так что учитывайте этот фактор. А с учетом того, что бензин в Турции стоит около 2 долларов за литр, то даже 5 литров сверх «пустого» бака. Это уже 10 долларов в карман прокату. Вывод: чтобы хеджировать свои финансовые риски, машину нужно брать минимум дня на два-три. Машины более высокого класса в проспекте были (Мерседес и еще что-то), но я на них не смотрел. Открытый джип это романтично, но совершенно не практично, по моему мнению. Далеко на нем не уедешь. Удовольствия мало – ветер в лицо, нифига не слышно, мотор и так не рассчитан на большие скорости, но и ехать быстро не хочется, да и солнце никто не отменял. Так что, если и будете брать джип, то экипируйтесь бейсболкой (шляпы сдует нафиг) и рубашкой с длинными рукавами. И рассчитывайте на маршрут, не длиннее 100 км в день.
Еще в прокате меня напугали, когда узнали, что мы собираемся в Памуккале, - больше 90 км/ч не ездить. Признаюсь, хоть и было трудно разогнать Хёнде как следует, но бывало на прямых и протяженных участках и 140. К сожалению, таких было не много – километров 150 между Денизли и Коркутели по дороге на Памуккале. Признаюсь, что осмелел я, когда увидел, как турки ездят. У них же научился распознавать дорожные посты. Оказывается, очень просто. Патруль отмечает 30-40 метров обочины перед постом светоотражающими фишками (если пост расположен на обочине встречной полосы, то фишки, естественно, начинаются сразу после поста). Фишки видно издалека даже днём. Вот и весь секрет. Дороги в Турции обладают замечательным покрытием. Особенно междугородние. Правда, в городишках вроде Коркутели встречаются ямы. Ну проезжать по ним нужно со скоростью потока, пропуская пешеходов, телеги и ишаков. Особенно меня впечатлили горные дороги. Почти всюду есть обочина. Очень часто встречается третья полоса. Знаки указывают в каком направлении по такой полосе движение имеет приоритет, но это не означает, что по этой полосе нельзя осуществлять обгон. Т.е. турецких ПДД я не читал – вывод сделал из поведения турецких водителей. В целом, водят как и у нас. Встречаются джигиты, проскакивающие на красный сигнал светофора, просто красавцы, которых жаба давит, когда ты его обгоняешь. Однажды даже была ситуация – дорога по две полосы в каждую сторону, грунтовая обочина. На светофоре я остановился в правом ряду первым. Правее меня пристроился джип. Когда зажегся зеленый, я решил дать ему дорогу. Каково же было мое удивление, когда еще правее уже уехавшего вперёд джипа обнаружился минибус. Его я тоже пропустил. Правда, мне никто не фафакал. Езда ночью доставила удовольствие – разметку и знаки (многие имеют еще и дополнительную светоотражающую кайму по типу рефлекторов) отлично видно, участники дорожного движения на шоссе заблаговременно выключают дальний свет, фары настроены правильно – лепота. Учил турков благодарить аварийкой – у них нету такого обычая (да и у нас он появился недавно). Учил скромно – просто мигал аварийкой, когда уступали дорогу. А вот дорожные указатели заслуживают отдельного внимания. Внимание! Указатели съездов с шоссе на поселки не дублируются и указатель стоит непосредственно за перекрестком. Из-за этого я два раза промахивался мимо нужного съезда (на Фаселис и Олимпос). Такие указатели имеют вид таблички с названием поселка, выполненного белыми буквами на коричневом фоне. Всего мы накатали почти 680 км. За рулем я провел около 9 часов.
Фаселис – древний античный город на берегу моря в 18 километрах от Кемера (по направлению из Анталии). Обычно, туда возят организованно на экскурсию на яхте. В программе такой экскурсии (я в такой участвовал в мае 2006) – Фаселис, руины затонувшего города и бухта, где можно купаться. Сколько стоит – не знаю – меня возили бесплатно. Но факт, что к затонувшему городу вам нырнуть не дадут – там нельзя купаться. Чтобы попасть на территорию города, нужно заплатить 10 YTL за вход ($5-7).
Ничего не мешает съездить в Фаселис из Анталии, Лары или Кемера на машине. От шоссе до Фаселиса – 2.5 км по узкой асфальтированной дороге. Въезд – те же 10 YTL с человека. С нас срубили $15 за двоих. Сколько стоит провезти ребёнка – не знаю, но думаю, что есть возрастной ценз для бесплатного провоза.
Сам город не большой. Полутора часов хватит, чтобы обойти его вдоль и поперек. Чуть больше времени – чтобы забраться на гору на мысе.
Естественно, сплошные руины. Есть разные руины – акведук, амфитеатр, много бань и спортивных «залов». На полу встречается мозаика, возраст которой исчисляется тысячелетиями, но цвет сохранился. Город расположен у основания мыса и выходит к двум гаваням, в одной из которых стоят суда, доставляющие «морских» туристов.
Люди купаются. Вокруг города есть места для пикников.
Олимпосов в Турции – пруд пруди. Это название носит, если не ошибаюсь, две горы и один поселок – античный городок. Мы посещали античный город на побережье. Город расположен в 50 км от Кемера (по направлению из Анталии), в т.ч. 11 км серпантина от съезда с шоссе до побережья.
Место примечательно 3 вещами: - мертвый город, основанный в античные времена, в котором есть руины и средневековых сооружений - ручей, впадающий в море с чистой и очень холодной водой - дома на деревьях.
В устье ручья народ ополаскивается после моря (вместо душа). Вообще место слабо помечено цивилизацией, по сравнению с Анталией и другими популярными курортами. В поселке всего одна гостиница и та – без своего пляжа. Пляж общественный.
Известный нам проход к пляжу проходит через территорию музея. Цена прохода 2 YTL. Парковка автомобиля – 2 YTL.
Рекомендовано для посещения на целый световой день.
Я бы даже так советовал – поехать в Олимпос, а уж когда наскучит – в Фаселис на обратном пути.
Очень прикольные дома-на-деревьях. Поначалу, глядя на объявления «Turkmen house-on-the-tree», я думал – причём здесь туркмены? Ну, правильно, а как еще называть турков по-английски?
Дом-на-дереве представляет собой однокомнатный сарайчик из необструганных сосновых досок, прибитый в 1.5-2 метрах над землей. Ко входу ведет деревянная лестница. В них живут туристы.
Встречаются и цивилизованные версии домов-на-деревьях – небольшие деревянные коттеджи на сваях, т.с. с сохранением местного колорита.
Еще в Анталии продаются плоды кактусов. По дороге из Олимпоса мы сорвали парочку совершенно бесплатно. Считается деликатесом. Рвать осторожно – обмотав руку полотенцем или футболкой – кактус всё-таки. Полотенцем/футболкой не пользоваться до стирки, а иначе мелкие иголки, впивающиеся в кожу испортят не только настроение, но и настроение.
В ответ на: Взяли в залог паспорт. Я не сопротивлялся, но потребовал от пригнавшего машину (видимо, сотрудника автопроката) прямо на договоре написать расписку, указав имя и телефон. Требование было удовлетворено без заминок. Взамен денег мне дали квитанцию.
Здря. Туркам паспорт вообще в руки давать нельзя. Если б с машиной что случилось, трещина на стекле или потертость на бампере, царапина на крыле, ты б оттуда спокойно не уехал. Я давал туркам 50 или 100 баксов залога, паспорт всегда при себе.
В ответ на:
Открытый джип это романтично, но совершенно не практично, по моему мнению. Далеко на нем не уедешь. Удовольствия мало – ветер в лицо, нифига не слышно, мотор и так не рассчитан на большие скорости, но и ехать быстро не хочется, да и солнце никто не отменял. Так что, если и будете брать джип, то экипируйтесь бейсболкой (шляпы сдует нафиг) и рубашкой с длинными рукавами. И рассчитывайте на маршрут, не длиннее 100 км в день.
Ага. Я писал как-то здесь аналогичную мысль. Этим летом в Греции мой братец взял в прокате Пыж 307-кабриолет. В первый же день, после 250 км пробега по горам голова-горло-нос болели у всех. Машинки с крышей рулят
250 км от Анталии до Памуккале мы преодолели за 3:15. Обратная дорога ночью заняла 3 часа. Дорога проходит преимущественно по горам, между Коркутели и Денизли есть прямой хорошо просматриваемый участок протяженностью в 150 км.
Проезд через Денизли - не для слабонервных. Правило такое – сперва едем прямо. Затем руководствуемся небольшими знаками – указателями направления. Знаки дефективные – например, стрелка влево, нарисованная на знаке, может обозначать как поворот так и проезд прямо, но левее знака. Надежный способ – двигаться с основным потоком машин.
В самом Памуккале две достопримечательности: кальциевые родники, известные всем по типичным «ваннам» на склоне горы, и Хиераполис – самый большой город мёртвых в Евразии или попросту - античное кладбище.
В музейный комплекс можно попасть двумя путями – через Южный вход, который расположен в самом поселке, и Северный – еще 5 км по дороге, куда и отправляются все машины. Вход на территорию музейного комплекса – 5 YTL с человека. Иностранные валюты не принимаются. У нас с собой не было лир, но нас пропустили под обязательство того, что мы заплатим на обратном пути. В залог взяли водительское удостоверение жены.
За парковку денег не берут. Проезд открыт круглосуточно! Но всюду ли также круглосуточно открыт вход?
Мы там провели время до заката. Закат в горах – это красиво. Окрашенные в розовый закатным солнцем кальциевые ванные – красиво вдвойне.
На большую часть природных ванн туристов не пускают. Вода в ванные перенаправляется по графику (как они это делают???). Цветная диаграмма графика расположена возле туристической тропы.
Для туристов предназначена специальная широкая тропа, ведущая через ванные вниз. Очень рекомендую дойти до конца – туда добираются единицы, но там (может быть, именно по этой причине), самые классные места. На тропу не пускают в обуви – её оставляют на деревянном помосте или забирают с собой. Мы свои шлёпанцы оставили и никто на них не позарился. Не забудьте надеть купальник/плавки и взять с собой шлёпанцы! Запаситесь водонепроницаемым пакетом или боксом для своей фото/видеокамеры.
Не знаю, открыта ли эта тропа круглосуточно. Во всяком случае, никаких шлагбаумов и цепей я не заметил. Полиция следит за порядком и за тем, чтобы никто с тропы не сходил и не шастал там в обуви. Ночью ванные подсвечиваются несколькими прожекторами. Свет, честно говоря, слабенький и для фотосъемки на него рассчитывать не приходится. Отдельно обустроены т.н. ванные Клеопатры – можно сказать, бальнеологический комплекс. Вход стоит около 19 YTL, еще по 2 YTL придется заплатить за пользование сейфом и шкафчиком для одежды. Видимо, стоит взять с собой полотенца. Они пригодятся и после прогулки по тропе – захочется искупаться, а горный воздух вечером прохладный, может дуть ветерок.
Кладбище открыто круглосуточно.
Деньги можно обменять на почтовом отделении, которое круглосуточно не работает. Запаситесь лирами впрок.
В поселке нам предлагали остановиться в отелях, купить открытки и т.п. Мы ничего не покупали, цен на отели не выясняли.
В ответ на: Здря. Туркам паспорт вообще в руки давать нельзя. Если б с машиной что случилось, трещина на стекле или потертость на бампере, царапина на крыле, ты б оттуда спокойно не уехал. Я давал туркам 50 или 100 баксов залога, паспорт всегда при себе.
Я не додумался... Шо ж ты молчал, когда эту тему здесь поднимали раньше? В любом случае - спасибо, буду знать на будущее.
В ответ на: Я не додумался... Шо ж ты молчал, когда эту тему здесь поднимали раньше? В любом случае - спасибо, буду знать на будущее.
Ну не знаю, это ж общее правило поведения за границей. Паспорт свой никому не отдавать, иначе рано или позно получишь проблему с возвращением домой. Да и вообще, по-хорошему, паспорт надо всегда носить с собой. Всякие случаи бывают, особенно в Турции, будешь доказывать потом что не верблюд...
В ответ на: кто будет жить в Кемер, Анталии, Ларе. Памуккале - для всех.
Ага особенно в Анталии 8 часов ехать на автобусе, не для слабонервных, потом приехать в пик всех и вся и сидеть толбиться в джакузи клеопатры... С анталии не радужное путешествие это факт. А вот Кемер. Мармарис, Бодрум применительно и утричком приезжаешь пока никого нету.
Несмотря на оптимистический (для меня ) показатель датчика, думаю, что пару литров я им таки "подарил". По крайней мере, они, принимая авту, не матюкались (на что я, признаться, немного рассчитывал ).
В ответ на: Ага особенно в Анталии 8 часов ехать на автобусе, не для слабонервных, потом приехать в пик всех и вся и сидеть толбиться в джакузи клеопатры...
Во-во! На "своём" авте - сам себе режиссер.
В ответ на: С анталии не радужное путешествие это факт. А вот Кемер. Мармарис, Бодрум применительно и утричком приезжаешь пока никого нету.
Кемер, полагаю, та же фигня - всего до 30 км до Анталии, так что, видимо, график посещения автобусами получается тот же, что и для Анталии. Хотя, ХЕЗ - гиды ж никогда, сволочи, не расскажут туристу правды о графике путешествия, загруженности туристического сайта и пр.пр.
В ответ на: может когда то оно такое и было. Паммукале сейчас вообещ на грани исчезновения, по прогнозам родник через 10 лет вообще полностью умрет...
Нам гид сказал, что ЮНЕСКО намерено забрать Памуккале под свою эгиду и тогда на тур.тропу перестанут пускать в принципе. Не знаю, правда ли, - может быть и "пугалка" для туриков, мол, не откладывайте экскурсию на потом.
В ответ на: Здря. Туркам паспорт вообще в руки давать нельзя. Если б с машиной что случилось, трещина на стекле или потертость на бампере, царапина на крыле, ты б оттуда спокойно не уехал. Я давал туркам 50 или 100 баксов залога, паспорт всегда при себе.
Я умудрился и паспорт с собой забрать, и залога не оставить. Попросту сделав вид, что плохо понимаю исковерканый английский прокатчика. Да он не сильно и возражал, впрочем. Посмотрев на цены на горючее (на текущий момент - около 2.30 баксов за литр 95-го, и 1.80 баксов же за литр солярки) взял дизельный акцент. Попался вообще новехонький - 5 ткм пробега. Сторговал за 45, дешевле не удалось: прокатчик заявил, что за бензиновый автомобиль можем и дальше торговаться, а вот за дизельный - нет. Брал в уличном пункте проката. В том, где машины были по наличию "прям тут и прям щаз". А были у них два гетца и один акцент. Гетц у меня и в Киеве есть.