Уважаемые форумяне! Выбираю среди двух машинок/комплектаций Возить, в основном, меня (может еще + 1) 50/50 город/трасса. Пробег в год около 30 тыс. км. Плюсы в сторону Форда - переодичность ТО 20 тыс. против 10 тыс. у Акцента (стоимость практически одинаковая), сборка испанская против украинской. Плюсы за Акцент - большая мощность (+ 17 л.с.), гарантия 5 лет против 3-х. Коробка больше мне понравилась у Форда, впрочем у Акцента тоже достойная. Если есть владельцы данных машинок - отпишите, плиз, МИНУСЫ, с которыми Вы столкнулись (как в самой машине, так и в сервисе). Заранее благодарен. ЗЫ. Остальные мнения (не владельцев), в принципе, также интересны.
У Фиесты самый большой недостаток - это сервис Виннера. Почему-то 2 раза ломалась кнопочка переднего стеклоомывателя (точнее, один раз она действительно сама ломалась, починили по гарантии, но ждать ее нужно было месяц! ; второй раз, как написали в сервисной книжке, проводок стеклоомывателя "перегризла миша"). В остальном - очень славная машинка.
У акцента тока светлый салон имхо. Движок лошадистее но лошади "дурные", в основном в верхней части оборотов спрятаны ибо мкм на 4700 аж супротив 3500 у фиесты (т.е. при равной загрузке и тем паче кондишене имхо чуток сильнее тапку надо топтать на акценте, но зато на верхах будет резвее) В плюсах акценту электрозеркала и попогрейки. Гарантия 5 лет там правда весьма хитрая, почитай отзывы киа/хюндайцев...воспользоваться ей зачастую непросто выходит, ну и опять же то каждые 10ткм по весьма неслабым ценам Ну и опять же кому нравицца хэч а кому седан, тут дело вкуса. Мне в Фиесте салон чуток более нравицца (сидухи удобнее имхо) и приборка (ну эт я типа свое боолото хвалю), в общем при аналогичном выборе родакам взяли фиесту. Но особой разницы тем более объективной думаю нету, дело вкуса и личных предпочтений. ЗЫ: а докинуть 8,5кгрн и взять акцент с 1,6 за 86400 (17100уе)? она имхо посимпотичнее, климат, фильтр салона, регулировка сидух...
Ничего страшного - если с сильно высоких бордюров прыгать не будете, все будет хорошо. У меня клиренс, кажется, вообще 130, и нормально. Из недостатков Фиесты вспомнила еще один: немножко шумноватая на трассе, во всяком случае, в сравнении с пыжом.
В ответ на: Движок лошадистее но лошади "дурные", в основном в верхней части оборотов спрятаны ибо мкм на 4700 аж супротив 3500 у фиесты (т.е. при равной загрузке и тем паче кондишене имхо чуток сильнее тапку надо топтать на акценте, но зато на верхах будет резвее)
Ну, с тапкой у мну все в порядке - Главное не бояться!
В ответ на: ЗЫ: а докинуть 8,5кгрн и взять акцент с 1,6 за 86400 (17100уе)? она имхо посимпотичнее, климат, фильтр салона, регулировка сидух...
С докидыванием думал о дизельке, но как-то стремновато с нашим гондурасским дизелем - сэкономив на топливе можно попасто на чистку форсунок.
А как это масло раз в 20 тис.км. менять, я наверно хворый меняю синтетику на 8-8,5 тис.км на Ланосе 1,6, все буду брать Форд на масле и фильтре экономия, и наверно Форд в комплекте с Европейским бензином идет или на топливных элементах работает, Классссс... Я за Акцент, машина на своих денег стоит, катался на автомате прикольная машинка, не понравилось рулевое, чем пояснить не могу, вообщем ненатуральная связь с машиной. ИМХО
250 грн за все удовольствие будет (масло+фильтр+работа), а "официальное" то проходит на 20/40/60 (то 20тк 680 грн в тотале стоило на Крае по последним моим данным) Собссно стоимость ТО примерно равной выходит, просто на хюндай чуть больше объем работ, на форде просто работы дороже, кмк
Стоимость ТО то одинаковая, только "официалам" с Хюндая платить придется в два раза чаще. А про "сменить масло и фильтра" на 10 тыс. - согласен. Да и заправляться можно 95+, вроде в форуме Форда говорят о снижении расхода на 1-1,5 л/100 км.
В ответ на: Если есть владельцы данных машинок - отпишите, плиз, МИНУСЫ, с которыми Вы столкнулись (как в самой машине, так и в сервисе).
По акценту минус - заметно смещенный влево руль. Ну и информативности руля маловато.
ЧТО???!!!! Заметно??? Смещенный??? Может вам экземпляр после аварии попался??? А если серьезно - лично мне руль смещенным не кажеся ни сколько, електро усилитель - хороша вещь!!! Я знаю о чем говорю, есть с чем сравнивать... Салон уже в чехлах и ковриках, иначе никак нельзя!!! Пространства достаточно и спереди и сзади. Вчера было пройдено ТО-0 (пробег 1300 км.), стоимость 300 грн. По мелочам могу сказать, что очень-очень нравятся зеркала, они огромные и в них очень много видно!!! Подогревом попы пока не пользовался, но проверял - нагревает быстро. Пока вот так. Машиной очень доволен!!!
Еще из отличий Акцента от Фиесты - родные ПТФ, по паспорту положен бензин от 91,ну и если это важно (как было мне ) то заметно больший багажник, причем у фиесты при складывании задних сидений целиком поднимается подушка, я так и не понял можно ли там положить часть спинки полностью не поднимая подушку. Расход судя по отзывам на форд-клубе у фиесты 1.4 не намного меньше чем у моего 1.6 (с климатом за городом 7,2, в городе 9,5). Пишут что расход после 5000 падает.
В ответ на: Стоимость ТО то одинаковая, только "официалам" с Хюндая платить придется в два раза чаще. А про "сменить масло и фильтра" на 10 тыс. - согласен. Да и заправляться можно 95+, вроде в форуме Форда говорят о снижении расхода на 1-1,5 л/100 км.
На ТО официала Хюндая пытаються напарить "рекомендованные" работы, вроде ротации колес или балансировки колес и развала каждый 10 тысяч по "официальным" ценам. От этого можно отказыватся при желании.
В ответ на: ЧТО???!!!! Заметно??? Смещенный??? Может вам экземпляр после аварии попался???
Присмотрись: руль торчит явно левее середины водительского сиденья. На самом деле такое у довольно многих автомобилей: изъяны компоновки. Еще более у многих руль торчит не прямо, а под углом.
Про руль одно скажу точно - то что писали в обзорах про пустоту на высоких скоростях - неправда, нормально он тяжелеет на скорости. А вот что не нравится в Акценте - подвеска. На плохой дороге заметно колбасит, а third-party аммортизаторов для третьего акцента еще не делают Родные газовые, и еще подготовка "плохие дороги" - наверное из-за этого.
В ответ на: А так ли плох сервис (отношение к клиенту), как пишут?
Ну, мне судить тяжело по одному только визиту, всего лишь ТО-0... Звонил на станцию для записи в пятницу, предложили приехать в воскресенье, мне не подошло - перенесли на вторник... Манагер, когда оформлял, шутил и улыбался... В общем - пока мне нравится... ЗЫ. "Дополнительных" услуг никто не навязывал... отавшееся масло акуратно завернули в пакет и поставили в багажник...
В "Фиесте" не понравилось то, что левый локоть упирается в дверь - создается ощущение узкой машины. В "Акценте" не сидел, сидел в его "братике" - КИА "РИО". Подобных ощущений не было. А вот тропедо у "Фиесты" на мой взгляд выглядит подобротней.
Ага. Один собирается в Украине, другой - в Росии. Так что "хрен редьки..." Кстати, считаю существенным преимуществом Форда именно то, что он собирается в Испании.