А смайл не видел? Так что с рекомендацией, а? Нет больше агрументов?
Т.е. от БМВ в ней ... вот машинка Tigor'a например - это да, об этом можно и помечтать
Не, нинада Я как сегодня уведел ту, 540, понял якэ жалюгиднэ корыто у меня. Да, чуваку еще надо довести до ума дрыгатель и ходовую, а у меня уже все сделано, и жрет у него от 12 по трассе и от 18 по городу. Но, млин, до чего ж шикарно выглядит черная пятера в "фулле"! Я аж впал в депрессию, гы-гы... Развеивался только что на Вызволителей в ручном режиме, стрелку тахометра до красной зоны. Вроде помогло.
а чё, если ты без аффтомобиля - деффки не дают?
А смайл не видел? Так что с рекомендацией, а? Нет больше агрументов?
когда у меня был вопрос что купить на 10000 - я выбрал SKODA FABIA Комплектация: COMFORT - бортовой компьютер, кондиционер, передние подушки безопасности, гидроусилитель руля, центральный замок, сигнализация, передние электростеклоподъемники, микролифт сидения водителя, регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка, магнитола. Год выпуска - 2002 Двигатель: куб.см. - 1397, л.с. - 68, кВт - 50, код - AME Трансмиссия: 5 (МКПП.) Цвет: зеленый металик Сервис книга: в наличии.
когда у меня был вопрос что купить на 10000 - я выбрал SKODA FABIA
Это ты молодца, а я б выбрал то, что БОЛЕЕ ЖИВОЕ. Теоретики блин
Комплектация: COMFORT - бортовой компьютер, кондиционер, передние подушки безопасности, гидроусилитель руля, центральный замок, сигнализация, передние электростеклоподъемники, микролифт сидения водителя, регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка, магнитола.
Зато нет лаптей 206/55/16, нет обезшумки человеческой, нету 10-ти динамиков в салоне и явно нету тех ходовых качеств, с которыми вы пытаетесь сравнить нулячие машинки от 20куе. Ну и плюс лошадей таки поболее, как бы ы не стебались
Цвет: зеленый металик Сервис книга: в наличии.
Ах да, цвет таки зеленый металик
ЗЫ. Вы вот на Тигора гоните, а много из вас ехали на 530-й Е39 по нашим дорогам с двойным стеклопакетом? Думаю ехали потому и обохленные на БМВистов из-за того, что приходится ездить и не мочь себе позволить и мечтать о такой просто цяцьке для души. ЗЫ.ЗЫ. Дополню. Сейчас это моя первая личная машина. Взята она поучится кататься. Годовой доход позволяет взять без кредитов 3-ку новую. Но за так вам любимым понтам не тянусь и считаю тратить без опыта годовой доход на машинку - глупо. Еще глупе брать кредиты на 5 лет, если она тебе денег не приносит. Понт не дороже денег. Если жизнь не подведет то следующая машина будет или 3-ка новая без кредитов или же 3-ка 3-5 лет лично привезенная с Германии. По сути машина шибко не нужна. Так, цяцька для отпуска. В жизни есть многим больше на что можно тратить и деньги и время.
когда у меня был вопрос что купить на 10000 - я выбрал SKODA FABIA
Это ты молодца, а я б выбрал то, что БОЛЕЕ ЖИВОЕ. Теоретики блин
Комплектация: COMFORT - бортовой компьютер, кондиционер, передние подушки безопасности, гидроусилитель руля, центральный замок, сигнализация, передние электростеклоподъемники, микролифт сидения водителя, регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка, магнитола.
Зато нет лаптей 206/55/16, нет обезшумки человеческой, нету 10-ти динамиков в салоне и явно нету тех ходовых качеств, с которыми вы пытаетесь сравнить нулячие машинки от 20куе. Ну и плюс лошадей таки поболее, как бы ы не стебались
Цвет: зеленый металик Сервис книга: в наличии.
Ах да, цвет таки зеленый металик
ЗЫ. Вы вот на Тигора гоните, а много из вас ехали на 530-й Е39 по нашим дорогам с двойным стеклопакетом? Думаю ехали потому и обохленные на БМВистов из-за того, что приходится ездить и не мочь себе позволить и мечтать о такой просто цяцьке для души. ЗЫ.ЗЫ. Дополню. Сейчас это моя первая личная машина. Взята она поучится кататься. Годовой доход позволяет взять без кредитов 3-ку новую. Но за так вам любимым понтам не тянусь и считаю тратить без опыта годовой доход на машинку - глупо. Еще глупе брать кредиты на 5 лет, если она тебе денег не приносит. Понт не дороже денег. Если жизнь не подведет то следующая машина будет или 3-ка новая без кредитов или же 3-ка 3-5 лет лично привезенная с Германии. По сути машина шибко не нужна. Так, цяцька для отпуска. В жизни есть многим больше на что можно тратить и деньги и время.
у тебя наверное кондишен в машине отказал и ты перегрелся? кто не может себе позволить? ты хоть читай что пишешь... нет нормальных аргументов и пытаешься устраивать цирк в стиле "свобода слова"?
ЗЫ.ЗЫ. Дополню. Сейчас это моя первая личная машина. Взята она поучится кататься...
Как раз того парня, с которым общался седня в МРЕО (540,фулл). У него до этого был... компакт. После него, грит, взял камри, б/у, но она его "не проперла". Скинул быренько и взял эту пятишку. Его слова - "Сразу почувствовал себя снова дома". Таки чем-то пропитывают салоны БМВ...
Сегодня біл в автобазаре. давал объявление о продаже всякого автохлама, читал номер за 26 июня. человек продает М6 в 24 кузове 86г. с пробегом в 120 т.км в идеале. Угадайте сколько за нее просит?Я ее не видел, но думаю что-то типа такого
она и оптимальной машиной за свои деньги быть еще не может
Предложи что-то лучшее и живое,
Так а что такое оптимальная машина тогда? И где я что доказывал? Я спрашивал больше,а доказываете уже вы тут втроем Хотя,в принципе,главный критерий выбора я уже увидел: Обязательно что б девки давали
ЗЫ Понимаешь ли,я уже давно не оперирую термином девки давали Я уже получаю намного большее удовольствие от качества секса,чем от его количества...Ну и к выбору барышни отношусь более придирчиво.Посему вопрос машины тут,поверь,никакой рояли не играет.Потому как Женщине,в отличии от девки,этот момент глубоко пофигу...Ты это тож поймешь со временем
Годовой доход позволяет взять без кредитов 3-ку новую. Но за так вам любимым понтам не тянусь и считаю тратить без опыта годовой доход на машинку - глупо. Еще глупе брать кредиты на 5 лет, если она тебе денег не приносит. Понт не дороже денег. Если жизнь не подведет то следующая машина будет или 3-ка новая без кредитов или же 3-ка 3-5 лет лично привезенная с Германии.
Дружище,ты и так уже настолько поразил и меня и Вадика,что совершенно незачем заставлять двух уже немолодых мужчин судорожно хватать калькулятор и считать годовые доходы "Мы в восхищении,королева в восхищении"(с)Мастер и Маргарита.... Но,вот одна закавыка - чтоб девки давали это надо им говорить,а не нам Может ты этот пост в будуарчике продублируешь?
ЗЫ Понимаешь ли,я уже давно не оперирую термином девки давали
Я смотрю тебя задела сильно эта шутка, смайл не помог... и не оправдывайся, что не оперируешь. По теме аргументы у тебя закончились, что не может нерадовать.
Б/у машинки бывают ляли (но обычно не продаются), бывают подуставшие "живчики" (иногда встречаются), ну и часто "трупики". Так вот не надо бояться БМВ. Ездил 4 года на машине 88го - позитив. Ломалась в начале эксплуатации - пофиксил баги и ездила без проблем. Пересел на заднеприводную Альфу как чуточку более "душевную" по дизайну и более "Freude am Fahren" по управляемости. То же самое - сначала ломалась, потом уже 2.5 года тьфу-тьфу. Ну и взял еще одну Альфу - новую
Просто каждый вибирает свое. Кто боится поломок - покупает новые А-В-С класса. Кому важнее радость от вождения, управляемость и, вообще, кому не пофик опыт инженеров компании-производителя, спортивные успехи марки - тот возьмет что-то постарше, но несравнимо интереснее. Люди и на выборах по-разному голосуют. Кому что.
Глаголешь истину
А попутно попадались машинки 97-98 года (еще дорестайлинговые) - 19-20 тыс. ИМХО за 10-летнюю машинку чуть-чуть многовато...
по этому поводу может рассказать Tigor
Т.е. она и оптимальной машиной за свои деньги быть еще не может, и БМВ пацанской уже не может (ведь деффки уже давать не будут 100%, как и тебе на корейце ). Ты определись, да?
100 пудов.
просто народ жаба давит за то, что они едят суп. Но поговорка то гласит: "Суп супом, - а борщу хочеться"
вряд ли последует ответ бемевистам опять нечем крыть, как и в случае с моей ссылкой на видео, размещал выше (там гольф на тестдрайве делает бмве) продолжайте слюнобрызгание "бмве зе бест", товаристчи бимероводы, с вас уже смеются
Что и требуется подтвердить, для обычной езды БМВ наз не надо, а если хочется "выделится" на дороге в ущерб ПДД и всем остальным - тогда таки да
Мне вот нравится дискутировать тут... притом в опонетах есть человек с Гольфом ГТИ 2 литра Как раз не для "выделения" там буковки ГТИ и как раз оптимум для древнего корыта 2 литра. А то для обычной езды мало в Гольфе 1.6? Смешно. Сколько переплаты стоит буковки ГТИ считал?
эт про меня я так понимаю? да, 2 литра, а что, жаба? сколько переплатил за ГТИ? Это вобще бред, когда берешь авто большей комплектации, соответственно его цена дороже, купи себе жигуль копейку за 500 баксов, никакой переплаты а свою я пригнал с европы, за ту цену что за нее отдал мог купить полтора хваленых вами бмв 525 тех же годов в коже, рассматривал такой вариант, эти корыта там дешевле грязи потому как нах никому не нужны, и сейчас ни капли не жалею о своем выборе
и знаеш что главное? буковки на моей машине не для "выделения", и я в отличии от некоторых, на каждом углу и на форуме не брызжу слюной что гольф - зе бест, может потому что хороший авто не нуждается в такой "рекламе"?
А попутно попадались машинки 97-98 года (еще дорестайлинговые) - 19-20 тыс. ИМХО за 10-летнюю машинку чуть-чуть многовато...
по этому поводу может рассказать Tigor
Если брать у чужих с базара - многовато. Пример - 21к. за фуловую 540 99г.в. Но - с базара! Челу на первый взгляд уже надо делать подвеску и разбираться, почему пропадает иногда ХХ (лямбды-расходомеры и проч.).
Я взял свою за 19к. Со сделаной ходовой (от 1к.евро) и АКПП (от 1-1.5к.евро). Клапан сгорел - предыд. хозяин порешал, заплатил за работу, мы - за прокладки и клапан.
Фиг его знает как лучше. Купить и делать или искать сделанную. И - наоборот, продавая авто - готовить ее или скинуть и пусть сам новый хозяин делает.
Аццкая быстрота
Еще один. Покажи что-то лучше за 9000, хворд 10-ти лет выгнивший?
За 9000... не силен в ценообразовании старых корчей, подозреваю что Ланос-Лошетти трехлетка будет лучше. На мой вкус лучше, разумеется
А есть уверенность, что то, что берётся новым, имеет право называться машиной?
поверьте ДА. имеет 4 колеса, двигатель, кузов и т.д. так что ДА, а если вы скажете нет, тогда не очем говорить.
или где то применяются другие определения для машин? может у вас другое определение? но кто сказал что оно правильное?
Нормальной машинеой не является точно. Кстати, колёса, двигатель и кузов имеет и то, что автомобилем не называется. Мотоколяска, к примеру А считаться нормальным автомобилем то, что спроектировано сверхбюджетно по меркам нормального рынка (т.е. ориентировано на самых бедных покупателей) или для заведомо неполноценных рынков (Вам нравится, когда Вас считают человеком или покупателем второго сорта?), а тем более, если оно собрано в пост-социалистической стране, не может категорически.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я как сегодня уведел ту, 540, понял якэ жалюгиднэ корыто у меня. 
Вроде помогло.
