Выбирая между достаточно древним 316 бимером и пыжиком 307SW я бы ни секунды не задумался.
ГЫ. Выбирая между лохматым корчем маршруткой и новым мерсом вито я бы не на сикунду не задумался Логика ясна?
Выбирал машину я. Жена была поставлена перед фактом.
Да-да, я вижу. ИМХО за 30000уе брать катафолк - изврат ибо для превозки мешков и прочего, что не лезет в нормальный багажник есть более практичные машины и более дешевые
Особо в 316 10летнем бимере дофига комфорту и удовольствия.
За те деньги что он стоял - намного больше чем в 7-ми летних астрах, пыжах, ренах и всяких гольфах.
Я брал за 24к Исключительно из практических соображений. Например чтоб в багажник влез подвесной мотор и надувная лодка в сумках
И сколько ж если не секрет обошлась?
З.Ы. В моем катафалке например у мотора всего то 143 коня. А у Вас?
Выбирая между достаточно древним 316 бимером и пыжиком 307SW я бы ни секунды не задумался.
ГЫ. Выбирая между лохматым корчем маршруткой и новым мерсом вито я бы не на сикунду не задумался Логика ясна?
Вообще-то ты не тому отвечаешь. У товарища новый Мерс А-класса. До которого твоей Бемке во многом еще далеко. Я бы тоже выбрал новый Т5. Я уже говорил, что б.у берут от бедности.
P.S Кстати пафос и управляемость Бемки тебе сильно помогают в 40-градусную жару обходиться без кондиционера???
Ух ты, машина унитаз, трехдверка, пока один не вышел, другой не зашел
Я брал за 24к Исключительно из практических соображений. Например чтоб в багажник влез подвесной мотор и надувная лодка в сумках
Мне такие вещи проще и дешевле вазять на прокат. Хотя жизнь холостяка и женатого сравнивать не будем, разные ценности и интенсивность драйва.
И сколько ж если не секрет обошлась?
Сторговались на 9300, потом была найдена трабла в передней подвеске и скинуто 250, которые пошли на ее ремонт из оригинальных ЗП с гарантией год + 80грн на резинку до лобовое взятую на Баварии ибо страя ссохлась. Думаю резину новую не будем считать? Короче капитальных затрат 9300уе и 17тыш км за 3.5 месяца + 3тыщи с января по апрель редственниками (пока не имел возможности ездить).
З.Ы. В моем катафалке например у мотора всего то 143 коня. А у Вас?
Кто тут говорил о комплексах неполноценности? Зачем это меряние? Если так уж хочется мерятся лошалями - сравни затраты на одно кобыломесто. Мне пофик сколько у тебя коней, я ими не меряюсь ибо В ДАННЫЙ МОМЕНТ МНЕ ХВАТАЕТ, КАК НЕ БУДЕТ ХВАТАТЬ, КУПЛЮ ДРУГУЮ. Я брал машинку ездить и учится, при ее размерах и посадке и в пробках и в рядах можно поскакать, хотя я не любитель это. Езжу спокойно зачастую, пристегнутым и максимум с одним пасажиром. Лошадей тама 103. Но они при 5500 оборотов и идут на 1200кг, а у тебя 145 при 6000 и иудт на 1400кг. Монописюально, ИМХО
От вроде бы все правильно пишешь. Только одного не учитываешь. Комфорту скорее всего больше таки у меня И заметь я ни разу не ругал БМВ Просто мне они не надо
P.S Кстати пафос и управляемость Бемки тебе сильно помогают в 40-градусную жару обходиться без кондиционера???
Жару переношу без проблем вообще, я холода боюсь. Да и на работе от кондиционера я хватаю 1-2 ангины и прочие простуды в год. Да и кондишн нужен тольков пробках (во время стояка без ветра), в которых я летом был раза 2-3 ибо болеее свободен чем офисная крыса
Ух ты, машина унитаз, трехдверка, пока один не вышел, другой не зашел
Машина для эгоиста, я в отличии от тебя извозчиком не работаю
P.S Кстати пафос и управляемость Бемки тебе сильно помогают в 40-градусную жару обходиться без кондиционера???
Жару переношу без проблем вообще, я холода боюсь. Да и на работе от кондиционера я хватаю 1-2 ангины и прочие простуды в год. Да и кондишн нужен тольков пробках (во время стояка без ветра), в которых я летом был раза 2-3 ибо болеее свободен чем офисная крыса
В общем кондиционер находится в списке бесполезных функций...
От вроде бы все правильно пишешь. Только одного не учитываешь. Комфорту скорее всего больше таки у меня
Давай вернемся к доллару? А то ругать старье все горазды, но ведь есть каждой их цена? Коэфициэнт долларокомфорта считал? Хотя и комфорт для каждого разное. Я вот музыку люблю... думаю нет вопросов о акустических свойствах салона и аудиподготовке БМВ? Тут душей выбираешь (ну насильно розкрывая глаза на техсостояние, зачастую кузова ибо растаможка сводит запчасти ВСЕ к расходнимкам и реальную цену имеет только кузов)
В общем кондиционер находится в списке бесполезных функций...
Чего ж? Думаю полезное и я б научился им пользоваться без траблов зля здоровья. Но при выборе ЖИВОЙ б.у. машины он явно не главный критерий, ИМХО
От вроде бы все правильно пишешь. Только одного не учитываешь. Комфорту скорее всего больше таки у меня
Давай вернемся к доллару? А то ругать старье все горазды, но ведь есть каждой их цена? Коэфициэнт долларокомфорта считал? Хотя и комфорт для каждого разное. Я вот музыку люблю... думаю нет вопросов о акустических свойствах салона и аудиподготовке БМВ? Тут душей выбираешь (ну насильно розкрывая глаза на техсостояние, зачастую кузова ибо растаможка сводит запчасти ВСЕ к расходнимкам и реальную цену имеет только кузов)
Не забывай еще о гарантии. Как минимум 3 года и 100к неожиданных вливаний в машину у меня например не будет
Не забывай еще о гарантии. Как минимум 3 года и 100к неожиданных вливаний в машину у меня например не будет
Верно, у тебя будет ожидаемые потери в районе 5-6куе из-за удешевления. Хотя цена растет, значит будет меньше. У меня ж разница лежит в банке и компенсирует теже потери. Для меня это ЗАМЕНА ВСЕГО 2 раза КРОМЕ КУЗОВА. Т.е. я могу купить себе за эти деньги на разборку еще 2 такие и убивать, убивать...
Не забывай еще о гарантии. Как минимум 3 года и 100к неожиданных вливаний в машину у меня например не будет
Верно, у тебя будет ожидаемые потери в районе 5-6куе из-за удешевления. Хотя цена растет, значит будет меньше. У меня ж разница лежит в банке и компенсирует теже потери. Для меня это ЗАМЕНА ВСЕГО 2 раза КРОМЕ КУЗОВА. Т.е. я могу купить себе за эти деньги на разборку еще 2 такие и убивать, убивать...
Нее. Меня просто перестали развлекать не плановые заезды на СТО. Лучче я 1 раз в пол года
Что не говори - а все равно где-то в глубине души бмв цепляет очень многих. Эта ветка - тому подтверждение.
Ну попробуйте создать ветку: "Старый опель", "Старый пежо", "Старый рено", "Старый форд", начав ее с примрно так: Вот думаю купить себе Окпель(пежо, рено, форд и др) где то 95 года выпуска. Что скажете?
Последует пять ответов, два из которых будет "Бери ланос (авео, таврию)"
Тут же - дискуссия на 20 страниц, споры
П.С. Еще раз повторяю - споры бесполезный и бестолковый. Например тут сравнивают Е 36 и Пежо 307 последние постов 20. Ну ато же абсурд, ребята? Что вы сравниваете? Ананас с топинамбуром? И то и другое по-своему хорошо...
Пыж 307 - отличная машина, впринципе не из дешевых. Качественный, добротный, очень приятный автомобиль. Человек ,покупающий его: а) имеет такую возможность б) не хочет связываться с б/у
Бмв Е 36 - тоже отличная машина. Но меряться пипиской с пежо ей не нужно. Это другая машина. Это не семейный автомобиль - купе больше для одного-двух человек. И это не означает, что хотя бы поэтому бмв хуже. Эта машина старше на 10 лет. Человек, который ее купил - сделал очень хороший выбор. За 10 000 он получил динамичный, маневренный, комфортный и очень приятный автомобиль. Он не пошел самым тупым и избитым путем, купив самое дешевое в кредит - а пошел более интересным и приятным путем. И получит гораздо больше удовольствия чем от авео или ланоса - это гарантированно. А то, что раз в три-четыре месяца придется заехать на СТО (может кстати и не придется) - ничего страшного. Зато через два года он продаст его за 9000, а может и за те же деньги что и купил.
Оба выбора оправданы, оба выбора хорошы. У каждого свои цели, свои задачи, свои вкусы и своя жизнь! Чего вы спорите, а????????????
Что не говори - а все равно где-то в глубине души бмв цепляет очень многих. Эта ветка - тому подтверждение.
Ну попробуйте создать ветку: "Старый опель", "Старый пежо", "Старый рено", "Старый форд", начав ее с примрно так: Вот думаю купить себе Окпель(пежо, рено, форд и др) где то 95 года выпуска. Что скажете?
Последует пять ответов, два из которых будет "Бери ланос (авео, таврию)"
Тут же - дискуссия на 20 страниц, споры
П.С. Еще раз повторяю - споры бесполезный и бестолковый. Например тут сравнивают Е 36 и Пежо 307 последние постов 20. Ну ато же абсурд, ребята? Что вы сравниваете? Ананас с топинамбуром? И то и другое по-своему хорошо...
Пыж 307 - отличная машина, впринципе не из дешевых. Качественный, добротный, очень приятный автомобиль. Человек ,покупающий его: а) имеет такую возможность б) не хочет связываться с б/у
Бмв Е 36 - тоже отличная машина. Но меряться пипиской с пежо ей не нужно. Это другая машина. Это не семейный автомобиль - купе больше для одного-двух человек. И это не означает, что хотя бы поэтому бмв хуже. Эта машина старше на 10 лет. Человек, который ее купил - сделал очень хороший выбор. За 10 000 он получил динамичный, маневренный, комфортный и очень приятный автомобиль. Он не пошел самым тупым и избитым путем, купив самое дешевое в кредит - а пошел более интересным и приятным путем. И получит гораздо больше удовольствия чем от авео или ланоса - это гарантированно. А то, что раз в три-четыре месяца придется заехать на СТО (может кстати и не придется) - ничего страшного. Зато через два года он продаст его за 9000, а может и за те же деньги что и купил.
Оба выбора оправданы, оба выбора хорошы. У каждого свои цели, свои задачи, свои вкусы и своя жизнь! Чего вы спорите, а????????????
Тема "старій мерседес вс анус в такси" тоже потенциально может быть длинная. Е36 компакт это не купе ,это 2-хдверный хэтчбек или седан(не вижу как открывается багажник)
Не забывай еще о гарантии. Как минимум 3 года и 100к неожиданных вливаний в машину у меня например не будет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,это 2-хдверный хэтчбек или седан(не вижу как открывается багажник)
