Предистория. г.Киев. Дегтяревская. Пробка. Тянулись с часик наверное. Приехали на место (Лукьяновка) - легки белый дымок из выхлопной трубы... Постояв с часик два. Выруливаем - дымок стал больше. Остановились. Проверка уровня масла и ОЖ - норма. Двигатель работает без перебоев. Обороты держит на уровне 900 об/мин. Святошино, тянучка. Начал подтраивать движек. Остановка. Осмотр и проверка систем показывает на перебои в работе 1-го цилиндра. Запах из выхлопной похож на ацетон+араматизатор. Масло чистое. Уровень ОЖ в норме. Температура в норме. Меняем свечу. Улучшение на минуту-две и тоже самое. Грешим на топливо (но почему только первый цилиндр??? ) Заехали на заправку. Редекс в бак + 15л (95+). Улучшения не наступает, а наоборот - становистя больше белого дыма в нагруженом двигателе. Температура в норме, но ОЖ начинает уходить. Масло чистое. Решение принято - в гараж! замена прокладки ГБЦ.
Купив прокладку и вооружившить большим кол-вом тряпок за часик с небольшим с перекурами и читанием книжки. Голова лежала рядом с машиной... Так и есть - 1-й поршень аж блестит Задиров или другой крамолы не обнаружено. Была установлена новая прокладка, но... Из-за забитой головы забыл прикупить ОЖ и масло... Так-то продолжение следует
А то нипонимаю я твою подпись "Авто".
У меня Олег, (соседподачепродавшиймнебмв) недавно с прокладкой тоже попал. 124 мерс. Но не так щастливо как ты. В глухом селе на трассе. Пришлось пилить додому. В результате - аццкая смесь ОЖ в смазке и масло в системе охлаждения. Доехал, но потом - жосткая промывка всего блока. Радиатор спасти не удалось.
Накупив жидкостей (концентрат ОЖ, дистилят, масло), приступил к "продолжению банкета". Голова уже стояла. Отрегулировал клапана согласно мануалу, залив жидкости привезенные с собой и собрав все навесное, запустился... Гы! Стало работать намного тише Выдув пробку из системы, долил ОЖ и в путь. Все оказалось не так страшно, как казалось в начале!
Пройдены первые 300км - пока полет нормальный. Ощущения, что двигателю "вкрутили жиклеры", однако расход вроБЫде даже уменьшился... посмотрим через 3-4 заправки. Немного вылазят огрехи сборки (ненастроенный тросик газа и не затянутый патрубок сапуна), но терпимо и исправлялось все по ходу.
Еспешели сенкс товарищу Шкоду за приют моего Боинга у себя в гараже на время ремонта и посильную помощь в работе (очень сильно помог опыт ремонта и обслуживания Москвичей ) Отдельное сенкс sabrat-у из ТавроклЮба за доставку моей в гараж после работы.
А то нипонимаю я твою подпись "Авто".
У меня Олег, (соседподачепродавшиймнебмв) недавно с прокладкой тоже попал. 124 мерс. Но не так щастливо как ты. В глухом селе на трассе. Пришлось пилить додому. В результате - аццкая смесь ОЖ в смазке и масло в системе охлаждения. Доехал, но потом - жосткая промывка всего блока. Радиатор спасти не удалось.
Обратился бы, мы бы его приютили, нагрели. Помогли бы короче. За его деньги
1500 км - полет продолжается На неделе сменб масло еще раз - могла попасть какая-нить бяка когда возился с двиглом. Могла и не попасть, но лучше переесть, чем недоспать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
за часик с небольшим с перекурами и читанием книжки. Голова лежала рядом с машиной...
в гараж после работы.
