Вот мы и вернулись из заморского автотурне . Подробный илюстрированный отчет обязательно будет подготовлен. А пока только краткая статистика. Экипаж: я, Таня и Шевроле Такума. Длительность: 29 дней Пройдено: 9500км. Визы: французский многовъездной Шенген (35+60Є), Македонская (2*10Є), Сербская (1*15Є) Старны: Польша, Чехия, Германия, Франция, Швейцария, Италия, Ватикан, Албания, Греция, Македония, Сербия, Венгрия. Маршрут: Киев - Краковец – Прага –Нюрнберг – Шамони Монблан – Генуя – Пиза – Флоренция – Рим – Ватикан – Неаполь – Эрколано – Помпеи – Мессина – Катания – Сиракузы – Бари – Игуменица – Патра – Олимпия – Кипарисия – Каламата – ЮТЕ – Спарта – Мистра – Микены – Эпидавр – Коринф – Афины – Термопилы –Лариса – Элассона – Метеора – Кастория – Охрид – Скопье-Белград- Кишварда – Чоп – Мукачево – Стрый – Ровно – Житомир –Киев. Самые большие высоты достигнуты на Монблане (Аугили Дю Миди -3842м) и Олимпе (2918м). На автомобиле удалось забраться только на 1920м до подножия вулкана Этна. Далее вулкан был покорен пешком. Моря: Лигурийское, Тиренское, Средиземное, Ионинческое, Адриатическое, Эгейское. Паромы: на Сицилию и обратно, из Бари в Игуменицу. Совокупные затраты (включая визы, страховки, бензин, проживание, питание, развлечения, подарки (кроме греческой шубки ), паромы) составили 2900Є. По насыщенности, информативоности и качеству отдыха эта поездка превзошла все предыдущие. Греция супер понравилась . Италия раскрылась еще глубже и полнее. Обратный путь через ЭксЮгославию совсем не страшнен. Всю дорогу использовалась навигация иГо, ТомТом и Дестинатор на базе КПК. По удобству и практичности боле всего понравилась иГо. Во всех навигационных программах главный недостаток в том, что карты юга Европы и Греции весьма не точны и неполны. Тем не менее, если еще смотреть на указатели и иметь общую карты масштаба хотя бы 1см=10км (или ноут с МС авторутом) – заблудиться невозможно. Такума ниразу не подвела и закрепила реноме идеального автомобиля для сверхдальних путешествий. Если будут конкретные вопросы, отвечу подробнее.
Пьяная, помятая - но не пионервожатая...
Всем форумчанам привет от N-TP
Монблан, вид из апартаментов.
Она так еще и не завалилась...
Флоренция
Папский дворик.
Крепость
Из кратера ...
Вулкан Этна
Новое на старом.
Родина Архимеда.
Венчание по-итальянски (собор св. Николая).
Самая южная точка материковой ЕВРОПЫ - п-ов Мани.
Крепость в Охриде.
Развалины от НАТОвских бомбардировок.
Купальни в Кишварде
Родина...
МУЩЩИНА! От меня коньячег за сам факт месячного автокруиза!
Этот смайлик лучше всяких комментариев.
Отличный рейс! Поздравляю. В свое время, с прицепом, так быстро не получилось, за то же время. Только до Сиракуз и обратно.
У меня вопрос: чего так мало денег потратили?
Отличный рейс! Поздравляю.
Спасибо.
У меня вопрос: чего так мало денег потратили?
На самом деле получилось дороже, по сравнению с прошлым годом. Примерно 100Є из расчета на день, против 100$.
Увеличились статьи затрат на питание (невозможно было удержаться от массы соблазнов блюд национальных кухонь), на развлечения (платных посещений театров, музеев и других интересных мест было больше в перерасчете на 1 день поездки).
Сократились затраты на бензин. В Греции 95-ый около 1Є, а самый дешевый был на Пелопенесе - 0,86Є, т.е. практически как у нас. Бензин по качеству, лучше итальянского. Машинка на нем порхала, и несмотря на массу серпантинов, крутых подъемов и прочих горных прелестей, расход не первышал 8л/100км.) Так же сократились затраты на платные участки дорог (во многом благодаря использованию навигации) и на проживание (в Греции легко находится отличное жилье от 20 до 35Є за дабл со всеми удобствами на берегу моря; в историческом центре македонского Охрида апартаменты на берегу озера, возле Иоана Канео обошлись аж в15Є)
Все равно, мало. Если исходить из этих данных, то: бенз - 760; жилье - 625 (хотя, сомневаюсь. Особенно в Италии) Визы - 150; Паром - ? на сицилию - фигня, а вот из Бари...
Остается 1500, максимум, на "поесть" и культурно отдохнуть? И это на двоих?
Я понимаю, что поездка классная, но может быть ее нужно было делать в два захода?
Или, все же, цифра была другой?
С Приездом! А через Болгарию не ближе было бы ? Или Вы спецом так поехали ?
Супер! Молодцы! Эх, почитаем отчет (апплодирую и потираю руки одновременно)!
да, масштаб поездки просто грандиозный! с нетерпением жду подробного отчета
В Чехию по Шенгенской визе пускают?
В Чехию по Шенгенской визе пускают?
І в Швейцарію не мали б пускати....
В Чехию по Шенгенской визе пускают?
Да, до 5 суток, в рамках шенгенской визы, с целью транзита.
В Чехию по Шенгенской визе пускают?
І в Швейцарію не мали б пускати....
Верно, не пускают. Но на югозападных границах Швейцарии кое-где пограничный контроль уже отсутствует. Например в поселке La Cure (Франция) La Givrine (Швейцария) контроль осуществляется только с 13 до 19 часов.
С Приездом!
Спасибо.
А через Болгарию не ближе было бы ? Или Вы спецом так поехали ?
Ближе, км на 100. Но, уж очень хотелось пощупать екс-Югославию .
Ближе, км на 100. Но, уж очень хотелось пощупать екс-Югославию
Ну тада расскажи шо у них с визами ? Транзиты требуют или достаточно Шенгена ?
Ближе, км на 100. Но, уж очень хотелось пощупать екс-Югославию
Ну тада расскажи шо у них с визами ? Транзиты требуют или достаточно Шенгена ?
Требуют транзиты. При наличии Шенгена, никаких доков кроме загранпаспорта не нужно, виза шлепается сразу. Сербы дают 1 месяц на транзит, многоразовый въезд. Македонцы 2-разовый въезд, конец транзита - либо по Шенгену, либо по сребской визе. Сербская - 15Є, очередей нет, находятся на Подоле, работают с 9 до13. Македонская -10Є, очередей нет, работают с 10 до 12, находятся на Ивана Федорова. С готовым шенгеном, на сербов я потратил 15 минут, на македонцев 20. Кстати, белорусским гражданам виза в сербию не нужна - безвизовый режимс.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Подробный илюстрированный отчет обязательно будет подготовлен. А пока только краткая статистика.
), паромы) составили 2900Є. 
. Италия раскрылась еще глубже и полнее. Обратный путь через ЭксЮгославию совсем не страшнен. 
