Собственно. Езжу по всяким заграницам раз в год, покупать КПК с GPS не считаю очень нужным, т. к. имеется ноут и штурман. Хочу купить GPS-модуль для ноута (подскажите какой) и уже с его помощью прокладывать путь (есть ли различия между картами для КПК и обычных компов?). А может стоимость модуля будет соизмерима со стоимостью КПК, тогда что выбрать? Ногами не пинайте, ибо полный чайник Да, еще имеется смарт SE P990i, может его как-нибудь задействовать?
Бери с чипом Sirf III. У меня такой модуль. Могу тебе продать за долларов 70, т.к. хочу себе КПКашку со встроенным GPS. Цена такой КПКашки - 400 и выше.
Софта под ноут для навигации очень мало ... НО есть выход , запускаем на ноуте эмуляцию КПК и пользуемся КПКшным софтом ( кто-то у нас хитрый ужо катался таким макаром ? ) Касательно ГСМ модуля - бери любой понравившийся, третий сирф конечно хорошо, но и без него нормально рулится.
В ответ на: Софта под ноут для навигации очень мало ... НО есть выход , запускаем на ноуте эмуляцию КПК и пользуемся КПКшным софтом ( кто-то у нас хитрый ужо катался таким макаром ? )
Я, Я этот хитрый!.. Тормозит этот эмулятор прилично, хотя если честно я не видел как КПК с навигацией работает, может быть точно также...
Пользовался ноутом и ЖПСом на майские катаясь по Карпатам, Словакии и Польше. Запарился с ноутом таскаться, хотя конечно все что можно туда запихал и отчеты коллег и карты и т.д. и т.п. и экран большой, удобно карты смотреть. Пользовался Ози, Автороутом и ТомТомом через эмулятор. Твердо решил как нибудь купить КПК...
В ответ на: Да мне не по полям ходить, как раз только в машинку
Тогда нужен штурман и этот штурман должен быть "на ты" с буком и нафигационным софтом. Ехать по трассе и тыкать в тачпад бука это нереально. Я тоже думал по первах буком обойтись пока не попробовал с ним по Киеву проехаццо. Полная - то он при торможении слетает с сидения, то глюканет и нужно руками переключить карту, не сильно отвелкаясь от дороги. На парковках таскаццо с ним тоже тот еще кайф, а в салоне оставлять стремно или в багажник перекладывать там же на виду.
Тогда нужен штурман и этот штурман должен быть "на ты" с буком и нафигационным софтом. Ехать по трассе и тыкать в тачпад бука это нереально. Я тоже думал по первах буком обойтись пока не попробовал с ним по Киеву проехаццо. Полная - то он при торможении слетает с сидения, то глюканет и нужно руками переключить карту, не сильно отвелкаясь от дороги. На парковках таскаццо с ним тоже тот еще кайф, а в салоне оставлять стремно или в багажник перекладывать там же на виду.
Штурман есть, с софтом так же как и у меня, т. е. полный 0 . И ноут все равно беру с собой, хоть с GPS, хоть без нее.
В ответ на: А мона для тупого объяснить где чего скачать и как ставить/пользоваться ?
Не получится объяснить. Я не скачивал, нет возможности, мне объясняли азы лично, до остального доходил сам. Рекомендую так же поступить, попросить у кого нибудь здесь записать софт и карты и провести небольшой ликбез... Это простейший путь имхо. Я брал ГПС и инвертор 12В/220В напрокат тут на форуме у Андрея (http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Board=adv&Number=1549809&Searchpage=1&Main=1549809&Words=+odri&topic=&Search=true#Post1549809) так же он был не против их продать. Может спроси у него. Так же он снабдил софтом и картами за что ему особый респект.
В ответ на: Штурман есть, с софтом так же как и у меня, т. е. полный 0 . И ноут все равно беру с собой, хоть с GPS, хоть без нее.
Софтина под РС (OziExplorer) довольно наварочаная (под КПК попроще), но с основными феньками, типа видеть свое положение на карте, разабраццо недолго. Вот откуда списать это сложнее. Я ее тоже получал т.с. из "рук в руки" и выложить в ближайшие недели 3 не смогу (сижу на морях на gprs).