Насколько Volvo S40, V40 дорога в обслуге ? / Вибір автомобіля

Всем привет. По поводу Вольво. В декабре 2004 я купил себе Вольво s40 1997г.в., 180000км пробег, 2л. с турбиной-200 л.с., полный фарш+кожа. Ну что вам сказать? Я, в принципе, доволен. С детства Вольво хотел. Из плюсов на мой взгляд:
+ хороший имидж машины (не бандитский бимер);
+ качество сборки и материалов хорошое;
+ отличная динамика (ураганное ускорение после 3000 оборотов - в кресло вжимает, руль из рук выдирает );
+ отличная управляемость;
+ огромный багажник;
+ много места для задних пассажиров;
+ расход топлива 10.5 л в городском режиме (по компьютеру 9.7 л. Если не ездить постоянно на турбине, а то до 14 л. доходит );
+ редко встечаеться на дороге, не массовая модель;
+ производство на одной платформе с Каризмой-много запчастей одинаковых;
+полная двойная оцинковка кузова;
+ хорошая ходовая, стойкая к нашим дорогам;
+ легко переносит наш бодяжный бензин;
+ печка хоррроша.
Но есть и недостатки:
- во всех Вольво s40 до 2000 г.в. облазит краска в районе задних (иногда передних) колесных арок и возле передней решетки. Это связано с использованием водоимульсионных красок, которые будто бы безопасны для природы.
- турбина чувствительна к маслу. Хорошое масло надо заливать.
- оригинальные запчасти на Вольво на 20-30 проц. дороже чем на машины того ж класса и аналогичных годов выпуска. Но качество их выше. Можно и не оригин. ставить.
- есть отдельные запчасть, стоимость которых в разы выше чем у других. Например, менял я подушку двигателя - 200 баксов подушка, 50 грв работа. Но таких мало.
Работы по машине на не оригинальном, но хорошем сервисе стоят в одном ценовом диапазоне с одноклассниками, доп. бабки не берут.
Хорошая машинка.