Собираемся с батей брать новое авто, денег нашкрябали 17 к у.е. (без учета всех остальных расходов - оформление, страховка и т.п.). Хочется чтоб авто было с более-менее хорошим электропакетом, АБС, подушка/ки, кондишн, и всякие другие полезные мелочи. Немного уже поузнавали: останавливаемся на следующем: Опель Астра 1,6; КИА Серато или Рио седан/хетч; Ниссан Альмера; Шевроле Лачети или Авео; Дача Логан; какой-нить Хюндай - все перечисленное примерно в одной ценовой категории. Хочется услышать мнение народа, на какое авто стоит обратить внимание исходя из указанной суммы: чем напакованы, качество, надежность, цена и качество тех. обслуживания, ну и впечатления от езды Заранее благодарен...
Утверждать не буду но я взял бы Черато , Два сотрудника у меня катятся на Черато правда один 2,0 АКП второй 1,6 первая прошла тыс 50 000 всё ровно без каких либо проблем защита двиг поскрипывает но она не заводская ставили на гарантийке подкручивают постоянно . Черато 1,6 прошла 20 000 ну это не пробег но всё опять же без питань . Сейчас сам выбираю авто на что бы свою Славку поменять . Но насколько знаю в 17 000 у.е. вышеописанные машины не вписывались
Спасибо за ответы, мне тоже Черато нравится, но услышал один момент, говорят,что сейчас Чераты собирают в Луцке, и потому цена на 1,6 будет в районе 85 тыс.грн., т.е в 17 штук вписываемся.
Вопрос в другом Черато 1,6 идёт в двух комплектациях первая 86 000 грн вторая 95 500 грн и обе 1,6 http://kia.com.ua/cars/cerato/integrations.html Вышеописанная мною 1,6 была куплена за 95 700 ну про 2,0 не говрю это не 17000 уёв точно . Отличие в комплектации в этих двух авто конечно есть но по моему мнению незначительное .
По поводу Луцкой Сборки если конечно разобраться то там деятели еще те но насколько я наслышан конкретно там ничего не собирают Луаз прикручивает колёса и ставят двигатель возможные связанные с этим делом проблемы это недовключенные разьёмы и иные мелочи( По данным сервисной станции) по большому счёту сильно на скороть не влияющие Это стараются устранить при продаже или пока не вылезет на первых 2 ТО ( что бывает редко .
Да у меня Нива луцкой сборки, тьфу-тьфу, вроде все нормально, надо подъехать в салон Киа и пообщаться с мененгерами конкретно, но говорят, что черато заказывать надо, вроде в наличии сразу могет и не быть
В ответ на: Собираемся с батей брать новое авто, денег нашкрябали 17 к у.е. (без учета всех остальных расходов - оформление, страховка и т.п.). Хочется чтоб авто было с более-менее хорошим электропакетом, АБС, подушка/ки, кондишн, и всякие другие полезные мелочи. Немного уже поузнавали: останавливаемся на следующем: Опель Астра 1,6; КИА Серато или Рио седан/хетч; Ниссан Альмера; Шевроле Лачети или Авео; Дача Логан; какой-нить Хюндай - все перечисленное примерно в одной ценовой категории. Хочется услышать мнение народа, на какое авто стоит обратить внимание исходя из указанной суммы: чем напакованы, качество, надежность, цена и качество тех. обслуживания, ну и впечатления от езды Заранее благодарен...
1.Опель "Астра" за такие деньги будет только с движком 1.4, и только от "Васадзепрома". Со всеми вытекающими. 2.КИА - только луганской сборки, чревато, кроме этого, у "Серато" были проблемы с покраской. "РИО" бывают только с движком 1.4. Кроме этого, весьма недешевый сервис - ТО1 через 10к и стоимостью ~200$. 3. Ниссан Альмера - только "Classic", т.е. "кореец". Машинка, вроде неплохая, то в цене до 17тыс. будет только кондиционер (без ABS и т.п.). Лично меня останавливает то, что голый седан, задние сидушки не складываются, и лючок в багажник есть только в топовой конфигурации. 4. Ну, про "Авео" - сами почитаете, много нафлудено. "Лачетти" - отпугивает то, что опять же - "Васадзепром" + высокий расход + почему-то машину надо сразу обрабатывать антикором, как "Жигули". 5. "Логан", по крайней мере седан, своих денег стоит, и, вроде, весьма надежен - но внутри, IMHO, румынский "жигуль". 6. Hyundai Matrix - сам присматриваюсь. Дизайн, IMHO, немного лучше "Логановского", но машинка, вроде живая. Если б еще в базу можно было бы добавить леера на крышу - вообще бы была "песня".
В ответ на: "Логан", по крайней мере седан, своих денег стоит, и, вроде, весьма надежен - но внутри, IMHO, румынский "жигуль".
На вкус и цвет... Основные +-: + надежный, внутри очень просторный, большой багажник, комфортная высокая посадка; - плохая динамика, даже для движка 1.6; нетрансформируемая задняя спинка сидушки.
2Corvex Никаких возражений. Сам подумывал про MCV. Но отпугивает слабый для универсала двигатель+ несколько устаревшая конструкция + IMHO, несоответствующая цена + неясность с поставками.
C поставками черато не скажу не знаю в своё время мы не ждали а вообщем я считаю что при выборе авто просто необходимо потратить немного Субботнего дня и проехать глянуть кто что и как предлагает. Убедится вживую по душе тебе одна или вторая машинка
В ответ на: + надежный, внутри очень просторный, большой багажник, комфортная высокая посадка; - плохая динамика, даже для движка 1.6; нетрансформируемая задняя спинка сидушки.
Добавлю: + (мегаплюс) - простор + просвет + расход бензуса (у меня средний за все время около 7 л, у большинства логановодов где-то такой же) - есть известный набор специфических "родовых" болячек, искать на профильных форумах - для восприимчивых персон - салон (жесткий пластик панели и карт, обивка потолка специфическая) - цена, с учетом курса евро (как и большинство "евромобилей"), сейчас бы не покупал
динамика - до 5 тыс пробега сам такое замечал... 1.4 свои ~13 сек до сотни выбегает, после 120 кмч разгон никакой - машина высокая, двыгунчик 75 лысы всего.
Гетц мне тоже очень нравится, но действительно маленький, как вторая машинка, очень даже, а как первая и скорее всего единственная в случае с батей, не подходит никак