Тойота Королла - Мазда 3 кто что скажет подскажет? Не имею ввиду что эти авто схожи по классу, но по цене примерны, имею ввиду Королу - 2003-2006г.в. и Мазду 3 - 2004-2007г.в., вариант первый вроде как сборка Турция за то нареканий не слыхал, вариант второй вроде надежен и красив, но вот знакомый взял такую и на первом ТО 3000 все ОК, поехал на море и на 4000тык возникли какие то проблемы с подвеской говорит еле доехал домой и сразу на гарантийное СТО, ну конечно разочаровался в надежности любимого авто, что там и как точно не знаю но что то по серьезному, может не стоило в такой малый пробег далеко выдвигаться так что это тогда за японец? вобщем нужна подсказка так как хочу в ближайшее время какой нить из этих вариатов брать, а вот теперь какой незнаю, и стоят ли вообще хоть один из них для себя брать. Искать буду до 2-х лет б/у.
Матрешку выбирают сердцем, а Короллу - холодным расчетом. Пример с подвеской скорее исключение, которое может случится с любым авто. Выбирай машину, которая нравится тебе. Потому что, если выбереш ту, что нравится другим, будеш потом жалеть и сомневаться. машины обе хорошие, хотя Королла внешне совсем не впечатляет.
Мазда 3 - моя самая любимая машина !
Матрешку выбирают сердцем, а Короллу - холодным расчетом.
Выбрал Мазду холодным расчетом
Королла внешне совсем не впечатляет.
а внутри так вообще - беее...
+1
Согласен как такую красавыцу можно не любить, классная тачка М3, хотелось что бы и надежность была на высоте)))
Согласен как такую красавыцу можно не любить, классная тачка М3, хотелось что бы и надежность была на высоте)))
Да нормальная там надежность. По крайней мере не хуже чем у других изделий японского автопрома.
Гарантия Мазды..это не лохотрон, а реальная гарантия с заменой без брыканей(Если Мазда от АвтоИнтернейшенл).
Реально меняют по гарантии не только рычаги подвесок и втулки стабилизаторов, задние пружины, но и.....забившиеся омыватели ветрового стекла.
ПС На удивление цивильная публика на сервисе (руководство, гарантийщики). Забавные шаровые акции(не требующие твоей оплаты) с накачкой колес газом, диагностикой ходовой/света/кондея итд.
В Киеве бываю но не так часто что бы обслуживаться на АвтоИнтернейшенл, у нас "Альфа"
В последнем АвтоРевю тест-драйв ЛансерХ/Мазда3/Хонда Сивик. В двух словах - Мазда3 порвала всех. ЛансерХ на последнем месте - с такой внешностью, а ездит никак. Сивик - хороший середнячок.
По королле могу поделится почти 4 летним опытом эксплуатации. Сразу скажу что королла последнего поколения, которая 2006г., мне не понравилась. Ездил на тест-драйве, смотрел, щупал. Собирался покупать, но посмотрев раздумал. Не стОит она 23-27тыс. у.е. Салон стал хуже - более откровенно дешевый, сиденья тоже хуже - более грубые регулировки, дешевле используемые материалы и вобщле мне не понравилось - и это на тест-драйве! а что будет если проехать тысячу-другую! У меня 2003г.в. Пробег 50тыс. км. Вобще ничего не ломалось и не было никаких проблем. Из отрицательного только высокая стоимость работ и запчастей оригинальных на Автосаммите (это офиц. СТО типа). Квалификация у них не очень, дерут дорого, но так как это была моя первая "дорогая иномарка", то соваться к незнакомому "дяде Васе" побоялся. В целом машинка очень хорошая и удобная. Из крупных работ по ТО на 50 тыс. пришлось поменять все тормозные диски и колодки. Это влетело в копеечку - $1000, но что делать - езда по нашим пробкам не прошла даром. Кузовные работы тоже на Автосаммите очень дорогие (дверь $700, в задний правыцй борт был удар $3000). Страховые конечно рулят, но по завышенным ценам автосаммита не все соглашаются платить. Да, и очереди что на ТО, что на кузовной ремонт, большие. На ТО нужно записываться за 1-2 недели, на кузовной за месяц. Не знаю как в этом плане у мазды, но подозреваю что не безоблачно. А мазда 3 мне нравится дизайном, во всяком случае экстерьером - точно. Внути не смотрел. При выборе мазда отпала из нареканий на шумность и более низкую надежность чем тойота. Отзыв был конечно субъективный, но посмотрев в салоне короллу, дальше уже ничего не смотрели - понравилась очень.
Да, еще. 2х летняя будет в отличном состоянии (если конечно хозяин нормальный), но смотри на пробег - там затратные плановые ТО на 40тыс. и на 80. Второе очень большое - ГРМ помню и еще куча всего. Колодки тоже быстро уходят - если автомат то за 20тыс. - народ на форумах сильно жаловался что быстро изнашиваются. У меня механика - первый раз поменял все на 30тыс., второй на 50, но второй раз это было немного заранее, так как было связано с заменой дисков. В остальном 2х летняя машинка должна безо всяких проблем пробегать до 5 лет.
Да, еще. 2х летняя будет в отличном состоянии (если конечно хозяин нормальный), но смотри на пробег - там затратные плановые ТО на 40тыс. и на 80. Второе очень большое - ГРМ помню и еще куча всего. Колодки тоже быстро уходят - если автомат то за 20тыс. - народ на форумах сильно жаловался что быстро изнашиваются. У меня механика - первый раз поменял все на 30тыс., второй на 50, но второй раз это было немного заранее, так как было связано с заменой дисков. В остальном 2х летняя машинка должна безо всяких проблем пробегать до 5 лет.
Кто это продает 2-х летнюю машину в хорошем состояние? Чаще всего это делают страховые компании после тотального ДТП.
Кто это продает 2-х летнюю машину в хорошем состояние? Чаще всего это делают страховые компании после тотального ДТП.
Я свой ВАЗ продал в возрасте полтора года (брал его новым). Машина в идеальном состоянии. Из ДТП два случая: чуток подмял крыло (отрихтовался, покрасилсо - как новое), раскокал передний бампер (трещины - спаяли, покрасили - как новое).
Разные варианты у людей бывают, так что вероятность взять двухлетку в хорошем состоянии есть. Но вероятность нарваться на что-то нехорошее, покупая двухлетку, конечно будет гораздо больше... За исключением варианта, когда покупаешь у своего хорошего знакомого.
Кто это продает 2-х летнюю машину в хорошем состояние? Чаще всего это делают страховые компании после тотального ДТП.
Я свой ВАЗ продал в возрасте полтора года (брал его новым). Машина в идеальном состоянии. Из ДТП два случая: чуток подмял крыло (отрихтовался, покрасилсо - как новое), раскокал передний бампер (трещины - спаяли, покрасили - как новое). Разные варианты у людей бывают, так что вероятность взять двухлетку в хорошем состоянии есть. Но вероятность нарваться на что-то нехорошее, покупая двухлетку, конечно будет гораздо больше... За исключением варианта, когда покупаешь у своего хорошего знакомого.
Твой случай, Шурик, скорее исключение из правил. Сам знаеш какую матрешку недавно продавали после тотала.
Кто это продает 2-х летнюю машину в хорошем состояние? Чаще всего это делают страховые компании после тотального ДТП.
Искать надо. У меня знакомые продавали годовалый Форд Фьюжн вобще в идеальном состоянии. Просто появилась возможность взять Мондео. Я бы так не сделал никогда - продавать машину которая просто-напросто потеряла 10-20% стоимости только из-за того что захотелось другую. Но дело такое - хозяин-барин.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Машина в идеальном состоянии. Из ДТП два случая: чуток подмял крыло (отрихтовался, покрасилсо - как новое), раскокал передний бампер (трещины - спаяли, покрасили - как новое).
